Лакоткани черные

Свойства Светлая лакоткань Черная лакоткань [c.196]

В зависимости от типа пропитывающего лака лакоткани подразделяются на светлые (желтые), изготовляемые на масляных лаках, и черные — на масляно-битумных лаках. Светлые лакоткани имеют высокие электрические характеристики, устойчивы к воздействию нефтяных масел, бензина, воды, но имеют повышенную склонность к тепловому старению, в процессе которого быстро нарастает жесткость при нагреве. Черные лакоткани обладают более высокими. чем светлые, электрическими характеристиками, влагостойкостью и меньшим тепловым старением, но не стойки к воздействию масел и бензина. Лакоткани, в которых в качестве основы используется капроновая тканЬ, превосходят по своей эластичности шел- [c.230]

При креплении проводов металлическими скобами, хомутами и бандажами необходимо применять подкладки из черной лакоткани. Подкладки должны выступать за края крепежных деталей на 1—2 мм. [c.660]

Битумно-масляные хлопчатобумажные лакоткани вырабатываются из тех же тканей, что и масляные, с применением в качестве пропитывающих составов черных битумно-масляных лаков ( 6.5). По механическим свойствам они не отличаются от масляных хлопчатобумажных лакотканей, но обладают более высокими электрическими показателями, повышенной влагостойкостью и менее склонны к тепловому старению. Битумно-масляные лакоткани нестойки к действию масел и бензина, вследствие этого они не могут применяться в машинах, аппаратах и других устройствах, подвергающихся воздействию нефтяных масел и растворителей. [c.273]

По роду пропитывающего лака наиболее распространенные лакоткани подразделяют на светлые (желтые) — на масляных лаках и черные — на масляно-битумных лаках. Светлые лакоткани относительно стойки к действию органических растворителей недостатком их является склонность к тепловому старению. Электрическая прочность хлопчатобумажных лакотканей (на 50 Гц) светлых — порядка 35 -4- 50, шелковых — 55 90 МВ/м. [c.195]

Черная хлопчатобумажная лакоткань согласно техническим условиям выпускается двух марок [c.116]

Лакоткани. Электроизолирующие лакоткани изготовляют путем пропитки хлопчатобумажной ткани или ткани из натурального шелка масляным или масля но-битумным лаком. В зависимости от исходной ткани, при пропитке масляным лаком получают светлые (желтые) лакоткани ЛХ (хлопчатобумажную) и ЛШ (шелковую) при пропитке хлопчатобумажной ткани масляно-битумным лаком получают черную лакоткань ЛХЧ. На светлые лакоткани имеется ГОСТ 2214-46 черную лакоткань изготовляют по временным техническим условиям. [c.196]

Черная лакоткань имеет по сравнению со светлой меньшую водопоглощаемость и более высокое значение удельного сопротивления и пробивной напряженности недостатком черной лакоткани является пониженная стойкость по отношению к действию растворителей и нефтяного масла, что является характерной особенностью масляно-битумных лаков (см. 34). [c.197]

По роду пропитывающего лака лакоткани подразделяются на светлые (желтые) — на масляных лаках и черные — на масляно-битумных лаках. Светлые лакоткани относительно стойки к действию органических растворителей недостатком их является склонность к тепловому старению, обусловленная большим содер- [c.206]

Черные стекло- лакоткани ЛСТ-4 В Нормальная О.И 0.12 0,13 0,15 0.20 0.25 [c.26]

По механическим свойствам черные хлопчатобумажные лакоткани не отличаются от светлых, но обладают значительно меньшей масло- и бензостойкостью, вследствие чего не могут применяться в машинах, аппаратах и других устройствах, подвергающихся воздействию минеральных масел и растворителей. [c.28]

За границей для изоляции класса А применяются лакоткани на основе шелковых (искусственных и натуральных) и хлопчатобумажных тканей, а также тканей из синтетических волокон, пропитанных черными (масляно-битумными) и светлыми (масляными) лаками, а также лаками на основе синтетических смол. [c.29]

Лакоткань изготовляют из. хлопчатобумажной и шелковой тканей, пропитанных светлыми масляными или черными битумно-масля-ными электроизоляционными лаками. [c.122]

Черные хлопчатобумажные лакоткани пропитаны черными лаками, менее склонны к старению, имеют меньшую бензостойкость. [c.310]

Для визуальной сигнализации о включенных в работу блоках над ними устанавливается сигнальный фонарь с лампой мощностью не более 15—25 Вт па напряжение 220 В. Провода, идущие от БПУ на линию связи, рационально выполнять цветными или обозначать цветными изоляционными трубками. На подключаемых к БПУ проводах, идущих от постов подключения, цветные изоляционные трубки должны иметь одинаковый цвет на обоих концах или одинаковые номера на бирках, закрепляемых на концах проводов. Заземленный провод, присоединяемый к подкрановому рельсу, должен иметь черный цвет изоляции, а подключаемый к линии связи — белый или желтый. Трубы, прокладываемые к БПУ и БТК, должны входить в корпуса блоков так же, как и в посты подключения. Если ввод проводов выполняется без сальников, выходящие провода должны иметь уплотнительный бандаж, покрытый битумным лаком. При установке сальников на корпусах блоков трубы подводятся к ним на расстояние не более 50— 60 мм. На концах труб ставятся изоляционные втулки, а провода, идущие в сальники, обматываются лакотканью и покрываются битумным лаком. [c.86]

Толщины черной хлопчатобумажной лакоткани (марки ЛХЧ) по техническим условиям 0,15 0,17 0,20 и 0,24 мм. [c.131]

Плотность лакотканей как светлых, так и черных близка к 1,0 кг/дм . [c.132]

Лакоткань хлопчатобумажная черная гост 2214-66 ЛХЧ 0,17 0,2 0.24 [c.45]

Лакоткань представляет собой полотно или батист толщиной 0,1—0,5 мм, пропитанный светлым (желтая) масляным или асфальтовым (черная) лаком употребляется для изоляции обмоток электрических машин. [c.139]

Лакоткани электроизоляционные широко применяются в качестве тонкого гибкого изолирующего материала в электромашиностроении, электроанпарато-и приборостроении, в радио- и телефонной технике, в производстве проводов и электрических кабелей. Электроизоляционные ткани изготовляются на основе хлопчатобумажных, шелковых и стеклянных тканей, а также тканей из искусственного волокна. По роду пропитывающего лака электроизоляционные лакоткани разделяются на следующие виды светлые хлопчатобумажные лакоткани черные хлопчатобумажные лакоткани светлые шелковые лакоткани черные сте-клолакоткани светлые стеклолакоткани эсканоновые стеклолакоткани кремний органические стеклолакоткани. Электроизоляционные ткани по ГОСТ 2214-60, пропитанные светлыми масляными и черными битумно-масляными электроизоляционными лаками, поставляются в рулонах шириной 700—1000 мм. Пробивное напряжение лакоткани указано в табл. 2. В условном обозначении марок лакоткани буквы обозначают Л — лакоткань X — хлопчатобумажная Ш — [c.334]

Что собой представляет лакоткань Чем черные лаиоткани отличаются от светлых [c.247]

По роду пропитывающего лака наиболее распространенные лакоткани подразделяются на светлые (желтые) — на масляных лаках и черные — на маслянобитумных лаках. Светлые лакоткани относительно стойки к действию органических растворителей недостатком их является склонность к тепловому старению, обусловленная большим содержанием сиккативов в масляных лаках (для достижения большой скорости сушки при прохождении ткани через пропиточную машину). Электрическая прочность светлых лакотканей хлопчатобумажных 35—50 МВ/м, шелковых 55—90 МВ/м. Плотность хлопчатобумажных лакотканей, как светлых, так и черных близка к 1,1 Мг/м шелковые лакоткани имеют плотность 0,9—1,0 Мг/м . Черные лакоткани в соответствии с общими свойствами масляно-битумных лаков обладают лучшими электроизоляционными свойствами так, черных хлопчатобумажных лакотканей примерно 50—60 МВ/м, Гигроскопичность черных лакотканей значительно меньше, чем светлых. Недостатком черных лакотканей является их пониженная стойкость к действию органических растворителей. Предел прочности при растяжении лакотканей наибольший в направлении вдоль рулона. Удлиненна перед разрывом больше всего в направлении под острым углом к длине рулона (по диагонали). Хлопчатобумажные, шелковые и капроновые электроизоляционные лакоткани выпускаются в соответствии с ГОСТ 2214—78. Обычно они поставляются в рулонах шириной от 700 до 1050 мм. Толщины различных лакотканей составляют хлопчатобумажных от 0,15 до 0,30 мм, шелковых от 0,04 до 0,15 мм, капроновых от 0,10 до 0,15 мм. [c.147]

Далее лакоткани разделяются по роду пропитывающего лака на светлые (желтые) с применением масляных лаков и черные на маслянобитумных лаках. Светлые лакоткани относительно стойки к действию органических растворителей недостатком их является склонность к тепловому старению, обусловленная довольно большим содержанием сиккативов в масляных лаках, идущих для их изготовления (чтобы получить большую скорость сушки лакоткани на пропиточных машинах). При выдержке светлой лакоткани при высокой температуре она темнеет и становится хрупкой. [c.115]

Электрическая прочность светлых лакотканей хлопчатобумажных — порядка 35 — 50 кв мм, шелковых — 55 — 90 кв1мм. Плотность хлопчатобумажных лакотканей как светлых, так и черных близка к 1,1 кг]дм шелковые лакоткани имеют плотность от 0,9 до 1 кг/дм . [c.116]

Черные лакоткани в соответствии с общими свойствами маслянобитумных лаков обладают лучшими электроизоляционными свойствами так, черных хлопчатобумажных лакотканей примерно 50—60 кв1мм. Гигроскопичность черных лакотканей значительно меньше, чем светлых, поэтому черные лакоткани позволяют получить более влагостойкую изоляцию. Недостатком черных лакотканей является их пониженная стойкость к действию органических растворителей, так как битумы при сушке лака запекаются и представляют компонент лаковой пленки лакоткани, сохраняющий способность к растворению в соответствующих растворителях, главным образом ароматических углеводородах. Черные лакоткани практически не маслостойки, почему их нельзя применять в изоляции маслонаполненных трансформаторов и в аналогичных случаях, и не бензиностойки. Однако черные лакоткани лучше для применения в изоляции электрических машин, в специальных видах кабельных изделий и других случаях, когда изоляция не подвергается интенсивному воздействию органических растворителей. [c.116]

Светлые масляные лакп, не содержащие битумов. Такие лаки применяют для изготовления светлых лакотканей и лакобумаг ( 38), а также для пропитки обмоток электрических машин и аппаратов в частности, они могут быть использованы для пропитки обмоток трансформаторов, которые работают погруженными в горячее нефтяное масло, так как эти лаки термореактивны и их пленка в запеченном виде обладает высокой маслостойкостью. Однако такие лаки менее влагостойки, чем черные масляно-битумные (см. ниже). [c.177]

Черные лакоткани в соответствии с общими свойствами маслянобитумных лаков обладают лучшими электроизоляционными свойствами так, Е р черных хлопчатобумажных лакотканей примерно 50—60 кз/мм. Гигроскопичность черных лакотканей значительно меньше, чем светлых, поэтому черные лакоткани позволяют получать более влагостойкую изоляцию. Недостатком черных лакотканей является их пониженная стойкость к действию органических растворителей, так как битумы при сушке лака не запекаются. [c.207]

Черные лакоткани практически немаслоетойки, почему их нельзя применять в изоляции маслонаполненных трансформаторов и в аналогичных случаях, и небензиностойки. Однако черные лакоткани более пригодны для изоляции электрических машин, в специальных видах кабельных изделий и в других случаях, когда изоляция не подвергается интенсивному воздействию органических растворителей. [c.207]

Для изготовления стеклолакотканей класса нагревостойкости В в Советском Союзе применяется композиционный лак ВЭИ-10, состоящий из масляно-битумного лака № 447 и глифталевой смолы, модифицированной стеариновой кислотой (стеклолакоткань марки ЛСТЧ). Стеклолакоткань марки ЛСТЧ обладает высокими электроизоляционными свойствами и хорошей водостойкостью. Черные стеклолакоткани так же, как и черные хлопчатобумажные лакоткани, недостаточно маслостойки и бензиностойки. [c.33]

Черные лакоткани на хлопчатобумажной основе имеют толщину 0,17—0,3 мм и выпускаются следующих марок ЛХЧ1 — нормальная с повышенными диэлектрическими свойствами ЛХЧ2 — нормальная ЛХЧЗ — нормальная на шифоне. [c.482]

Хлопчатобумажные светлые лакоткани (ЛХ и ЛХМ—маслостой-кне), а также шелковые светлые лакоткани (ЛШ и ЛШС) пропитаны светлыми масляными лаками. Хлопчатобумажная черная лако-ткань (ЛХЧ) пропитана черным масляно-битумным лаком. Эти лакоткани характеризуются сравнительно хорошими электроизоляционными свойствами и термостойкостью до 95—105° (электронзоля-ция класса А). Стеклянная лакоткань марки ЛС пропитана термостойким лаком на основе модифицированных глифталевых смол, а стеклолакоткани — мягкая и жесткая — кремнийорганическими лаками. Стеклолакоткань ЛС на основе глифталевого лака дает изоляцию класса В термостойкостью до 110—130°, а на основе кремнийорганических лаков — классов ВС и СВ термостойкостью 125—145° и выше. [c.311]

Вуквы в обозначении марок означают Л — лакоткань X — хлопчатобумажная Ш — шелковая К — капроновая, С (на треты м аисте) — светлая Ч — черная, С (на четвертом месте) — специальная М — маслостойкая. [c.125]

I — стеклолакоткань кремнийорганическая 2 — стеклолакоткань глифтале-битумная 3 — лакоткань хлопчатобумажная, черная 4 — лакоткань шелковая светлая 5 — лакоткань хлопчатобумажная светлая. [c.172]

Лакобумага получается при пропитке электроизоляционными лаками тонких бумаг. По сравнению с лакотканями лакобумага обладает пониженными механическими свойствами, особенно малой прочностью на раздирание, вследствие чего может применяться только в случаях, когда к механической прочности предъявляются невысокие требования. Лакобумага обладает высокой электрической прочностью и с этой точки зрения вполне пригодна для замены более дорогого лакошелка. Лакобумага выпускается светлая и черная соответственно на глифталефеноль-ном и масляно-битумном лаках. Светлая лакобумага толщиной 0,04 мм имеет электрическую прочность не менее 62 кв/мм. Лакобумага по нагревостойкости относится к классу А. [c.173]

Взамен черной лакоткани марки ЛХЧ в междуфазовой изоляции класса А допускается применение светлой лакоткани марки ЛХ той же толщины. [c.189]

Лакоткани — ткани, покрытые с двух сторон лаком. В качестве основы применяются различные хлопчатобумажные ткани, батист и шелк. Ткани предварительно опаливаются и сильно проглаживаются, иногда ап-ретируются крахмалом или обрабатываются серной к-той с последующей тщательной отмывкой. Все это делается для получения гладкой, глянцевой поверхности. Лакировка производится на специальных машинах в качестве лаков обычно берутся масляные лаки, светлые или асфальтовые. Наилучшие результаты из светлых лаков дают льняно-тунговые лаки, они обладают весьма хорошей маслостойкостью. Ткани, покрытые асфальтовыми лаками, более влагостойки, чем светлые. Пробивная напряженность для светлых лакотканей 30—36 kV мм при толщинах порядка 0,2—0,3 м, для черных (асфальтовых) лакотканей пробивная напряженность 35—45 к мм. Лакоткани обладают заметной гигроскопичностью. Длительное пребывание лакотканей в горячем воздухе вызывает их старение, лак твердеет, и после растяжения или пере- [c.583]

Для изготовления хлоичатобу.маинюй и шелковой лакоткани применяются свет. 1ые масляные и черные битумно-масляные электроизоляционные лаки. Лакоткань пропитывается равномерно, она имеет ровную, гладкую поверхность без натеков лаковой основы, без видимых пор и посторонних примесей. [c.287]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...