К каретка поворотная складов

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в крытых складах все более широкое применение находят к р а-н ы- ш т а б е л е р ы мостового типа (рис. 8.10). Наибольшее распространение получили подвесные краны-штабеле-ры, опирающиеся на рельсовый путь подобно кран-балкам. В его конструкции основным несущим элементом также является мост 6, перемещающийся по подкрановым рельсам 5. По мосту крана перемещается двухрельсовая опорная или подвесная тележка 4, несущая на себе поворотную часть с колонной 3. Вдоль колонны перемещается грузовая каретка 2 с вилочным захватом 9 для подачи груза в ячейки стеллажа. При небольшой высоте штабелирования управление штабелером производится с площадки 1, а при большой высоте — из кабины, закрепляемой на каретке и [c.152]

Вдоль продольных балок моста 3, 10 передвигается тележка 2 с вертикальной поворотной колонной /, на которой располагается подъемная каретка 6 с грузозахватными вилками 7. Как мост, так и тележка могут быть опорного или подвесного типа. У штабелеров подвесного типа мост и подвешивается к передвижным кареткам 9, опирающимся на нижние полки двутавров, закрепленных на потолке склада. В зависимости от величины пролета склада устанавливают два или три двутавра для перемещения моста. [c.138]

Грузоподъемная каретка оборудована поворотными или выдвижными вилами, что дает возможность несколько лучше использовать площадь склада, уменьшив ширину проходов между стеллажами. Механизм, управляющий вилами и механизм поворота каретки могут быть как гидравлическими, так и обычного типа. При необходимости каретка оборудуется специальным взвешивающим устройством, упрощающим учет наличия материалов на складе. [c.88]

Мостовой кран-штабелер (рис. V.1, табл. V.5) представляет собой мост, перемещаемый по рельсам, которые уложены на направляющих балках. По мосту крана передвигается тележка, на которой смонтирована поворотная колонна с вилочным захватом, пере.мещае-мая на каретке в вертикальном направлении. Мостовой кран-штабелер используется на складах высотой до 9 м. [c.188]

Кран-штабелер (рис. 194, а и б) состоит из мостового (балочного) пролетного строения с механизмом передвижения крана, тележки с механизмом передвижения, поворота поворотной части и подъема в вертикальных направлениях грузовой каретки с вилочным захватом. Управление таким краном-штабеле-ром может осуществляться с пола при помощи кнопок и из специальной кабины, подвешенной к вертикальным направляющим. Такие краны-штабелеры эффективно использовать на складах, где хранение материалов осуществляется на [c.266]

Кран-погрузчик БКСМ-14пм (фиг. 104) предназначен для погрузки различных материалов и изде ЛИЙ на складах и производственных предприятиях Кран состоит ИЗ следующих узлов портала, смон тированного на четырех самоходных тележках баш ни опорно-поворотного устройства поворотно головки грузоподъемной стрелы с грузовой тележ кой противовесной консоли механизмов подъема груза, поворота стрелы, передвижения каретки (те лежки) па стреле и передвижения крана блочно гюлиспастной системы и кабины управления. [c.155]

Большое распространение получили колонны с удлиненной кареткой 1 (рис. 4.5, о). Подвеска каретки полиспастная. Один конец каната закреплен на барабане 4, другой — к жесткой секции колонны в точке 3. Так как высота подъема лап определяется длиной каретки, то для лучшего нспользования высоты склада в поворотной платформе выполнено отверстие для прохода каретки (рис. 4.5, б). При этом увеличиваются размеры поворотной платформы, а следовательно, и тележки. [c.99]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...