Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Пиломатериалы — Изготовление

Влажность пиломатериалов при изготовлении ящиков не должна превышать 20 абс%.  [c.59]

Влажность пиломатериалов при изготовлении ящиков не должна превышать 20% абс, а влажность фанеры — 15%- абс.  [c.85]

Сортовой состав пиломатериалов для изготовления наличников I—II сортов для изготовления коробок III—IV сортов.  [c.465]

Пиломатериалы для изготовления поддонов должны иметь влажность в пределах 15—20%. Поддоны, изготовленные из древесины с большим процентом влаги, через непродолжительное время подвергаются короблению, рассыхаются и быстро выходят из строя.  [c.483]


Отсюда возникают новые требования к ГОСТ 10198—78, в котором существующие методы расчета или выбора сечений элементов ящиков должны стать исключением, когда будет доказано, что упакованное изделие нагрузку ни при подъеме, ни при транспортировании само нести не может. В остальных случаях должна конструироваться облегченная тара, ящик ненесущей конструкции. Это обеспечит сокращение расхода пиломатериалов на изготовление каждой единицы крупногабаритного ящика не менее чем на 30%.  [c.118]

Каркас стеллажа-шкафа выполняют аналогично каркасам других универсальных стеллажей. Наряду с пиломатериалами для изготовления шкафов используют фанеру, древесностружечные плиты, пластмассу и другие дешевые материалы. Внутри шкафы оборудуют полками, ячейками или вешалками. Дверцы делают на всю высоту шкафа или отдельно на верхнюю и нижнюю его части. Они могут быть распашными или раздвижными.  [c.62]

Пиломатериалы для изготовления деревянных деталей плоских поддонов должны быть из хвойных пород не ниже второго сорта [ГОСТ 8486—86 (СТ СЭВ 2369—80)] и лиственных пород (ГОСТ 2695—83). Влажность древесины не должна превышать 22 %. Шашки поддона должны быть цельными или состоять из двух частей, соединенных водостойким клеем.  [c.18]

Пиломатериалы для изготовления деревянных деталей поддонов одноразового использования должны быть из хвойных пород третьего сорта [ГОСТ 8486—86 (СТ СЭВ 2369-80)1 и мягких лиственных пород и березы (ГОСТ 2695—83). Допускается при-  [c.19]

Заготовки авиационные хвойных пород (ГОСТ 2646—51), предназначенных для изготовления деталей самолетов, авиационных винтов и лыж подразделяют на I и П категории и изготовляют из древесины сосны, ели, пихты кавказской, лиственницы сибирской и даурской и кедра сибирского и корейского, размерами по толщине от 10 до 60 мм, ширине — от 25 до 85 мм и длине от 0,75 до 3,5 м. Качество заготовок определяется по нормам допускаемых пороков, макроструктуре и физико-механическим свойствам. Заготовки авиационные лиственничных пород (ГОСТ 2996—51) предназначены для тех же целей. Изготовляют их из древесины бука, дуба, ясеня обыкновенного и маньчжурского, липы, березы желтой и черной. Качество заготовок определяют также по величине допускаемых пороков и физико-механическим свойствам. Авиационные пиломатериалы, выпиленные из авиационных кряжей хвойных и лиственных пород, предназначены для тех же целей, поставляются по ГОСТу 968—68.  [c.235]

Технологический процесс изготовления и сборки деревянных изделий включает в себя следующие этапы 1) раскрой досок и других пиломатериалов и фанеры на заготовки, т. е. на КОНЦЫ кратной или одинарной длины и на бруски с припусками, для дальнейшей обработки до заданной формы и размеров  [c.673]


Расходы даны при изготовлении тары из необрезных пиломатериалов следующих сортов рядовые ящики III и IV сортов, экспортные ящики П и III сортов.  [c.135]

Пасты полировальные — Изготовление 141 Персонал административный деревообрабатывающего цеха — Штатное расписание 108 Пиломатериалы — Пересчет фактического объема в условный 121 Расход на изготовление деревянных моделей 127  [c.221]

Для изготовления ящиков с Э-1 по Э-15 и для обшивки каркасных ящиков с Э-16 по Э-23 при поставке изделий в страны с умеренным климатом допускается применение пиломатериалов из древесины березы и мягких лиственных пород (ГОСТ 2695— 71 Пиломатериалы Лиственных пород ), а для изготовления полозьев, брусьев и раскосов — пиломатериалы твердых лиственных пород, за исключением дуба.  [c.58]

Для изготовления барабанов применяются пиломатериалы хвойных пород 2—3-го сорта по ГОСТу 8486—66.  [c.103]

Ель по физико-механическим свойствам и стойкости против гниения только немного уступает сосне, но имеет значительно больше сучков. Последние несколько затрудняют механическую обработку еловой древесины. Условия переменной влажности способствуют загниванию еловой древесины. Еловые пиломатериалы также используют для изготовления деталей грузовых платформ автомобилей.  [c.232]

Неисправностями деревянных деталей являются различного рода механические повреждения и пороки древесины. К механическим повреждениям относятся поломки, отколы, изломы, трещины, износ отверстий под болты крепления и др. Дефекты самой древесины — это загнивание, усушка, разбухание, сучковатость и т. д. Ремонт деревянных деталей платформы кузова выполняют наращиванием их по длине и склеиванием или заменой негодных деталей новыми. При наращивании следует учитывать место расположения этой детали в собранном узле, условия ее работы, породу древесины и др. Деревянные детали изготавливают из пиломатериалов хвойных пород (сосна, ель и т. д.) I сорта. Влажность пиломатериалов, идущих на ремонт и изготовление деталей, должна быть не выше 18%. Древесину сушат на открытом воздухе под навесами, в сушильных камерах, в паровых или газовых эжекционно-реверсивных камерах периодического действия или в расплавленном петролатуме.  [c.337]

Для изготовления 1 м древесностружечных плит, заменяющих в строительстве или мебельном производстве 2—3 м пиломатериалов или 3—5 м деловой древесины, перерабатывается  [c.162]

Полы с несущим слоем из древесностружечной плиты. При всех достоинствах монолитных полов они имеют и существенные недостатки большая трудоемкость при настилке, мокрые процессы, расход звукоизоляционных материалов заводского изготовления и т. п. Этих недостатков не имеют полы по лагам, в которых применяется относительно дешевый изолирующий слой — песок или шлак, используется для звукоизоляции воздушный слой, отпадает необходимость в устройстве стяжки и полностью отсутствуют мокрые процессы. В некоторых случаях (например, при ребристых плитах перекрытия) устройство таких полов является единственно возможным. Но полы по лагам должны иметь несущий слой, который выполняется в настоящее время в основном из древесины, на что расходуется громадное количество высокосортных пиломатериалов, причем нерационально.  [c.178]

Так как стандартные размеры пиломатериалов и заготовок по толщине и ширине установлены для древесины с абсолютной влажностью 15%, в расчете норм расхода пиломатериалов и заготовок на изготовление изделий мебели необходимо учитывать только припуск на усушку, учитывающий изменение абсолютной влажности от 15 до 8%-  [c.211]

Припуски на первичную и повторную обработку по толщине и ширине при изготовлении деталей из пиломатериалов и заготовок хвойных и лиственных пород, фанеры, столярной, древесностружечной и древесноволокнистых плит составлены в соответствии с ГОСТ 7307—66.  [c.211]

Операционные припуски на торцевание с двух сторон при изготовлении отдельных деталей равны при номинальной ширине детали до 150 мм и длине до 1500 мм и свыше 1500 до 3000 мм соответственно 15 и 20 мм, при номинальной ширине свыше 150 до 300 мм и длине до 1500 мм и свыше 1500 до 3000 мм соответственно 20 и 25 мм. При изготовлении деталей из пиломатериалов однократных размеров по длине значения припусков следует увеличить на 20 мм.  [c.211]

Размеры поддонов стандартизованы ГОСТом. Основным типом поддона, предназначенным для автомобильных перевозок и перевозок в смешанном сообщении, является четырехзаходный поддон размером 800 X 1200 мм грузоподъемностью до 1 т. Материал, из которого изготовляют поддоны, должен обеспечивать их достаточную прочность и долговечность. При массовом изготовлении поддонов применяют пиломатериалы из дерева хвойных пород, металл, пластмассы.  [c.99]


Для моделей применяют сосну, березу, ольху и липу. Из сосны изготовляют модели и ящики крупных и средних размеров, из березы и ольхи мелкие сложные модели и ящики, а из липы ящики, требующие при изготовлении долбежки. Древесина употребляется в виде досок, брусьев и фанеры с содержанием влаги 10—12%. Пиломатериалы должны быть просушены на воздухе под навесом до 18— 30% влажности, а затем пройти искусственную сушку во избежание деформаций и короблений при работе.  [c.71]

Примечания 1. Пиломатериалы других сечений допускаются к изготовлению по специаль ному заказу или для собственных нужд.  [c.22]

Линия модели ДВ 504 предназначена для непрерывного склеивания по ширине брусковых заготовок из реек. На изготовление реек идут низкокачественные тонкие пиломатериалы из древесины хвойных пород, так называемые попутные пиломатериалы. Абсолютная влажность древесины, поступающей на линию, 9 2%.  [c.234]

Побочная продукция, получаемая в результате переработки пиломатериалов, непригодных для выработки основных видов изделий, а также от переработки отходов должна учитываться путем условного перевода ее в основную продукцию. Коэффициентом для пересчета побочной продукции в основную может служить соотношение затрат времени в станко-часах, требуемого на изготовление этих видов изделий.  [c.495]

Для изготовления ящиков применяют пиломатериалы хвойных пород древесины 2 и 3 сорта по ГОСТу 8486—57 Пиломатериалы хвойных пород . Для ящиков VII типа применяют фанеру марки ФБ не ниже сорта В по ГОСТу 3916—55 Фанера клееная . При условии выборочного раскроя пиломатериалов для изготовления ящиков I—X типов и обшивки ящиков XI, XII и XIII типов допускается применять древесину четвертого. сорта, а для изготовления ящиков VII типа — фанеру сорта ВВ .  [c.85]

Плоские поддоны одноразового использования (ГОСТ 26381—84), изготовленные из древесных материалов, должны отвечать следующим требованиям поддон должен быть как минимум двухзаходный должен допускать ввод скрепляющих средств пакетирования с четырех сторон высота поддона должна быть не более 100 мм, а высота проемов для ввода вил погрузчика — не менее 50 мм предельные отклонения длины и ширины поддона должны быть 5 мм, высоты —5 мм масса брутто поддонов 800 X1200 мм — не более 1000 кг, поддонов 1000 X 1200 мм — не более 1250 кг. Верхний и нижний настилы должны быть разделены шашками удельный расход пиломатериалов на изготовление не должен превышать 0,021 м /т поддон должен выдерживать равномерно распределенную по площади настила нагрузку от четырехкратной массы брутто и обеспечивать наработку не менее 15 погрузочно-разгрузочных операций.  [c.19]

Пиломатериалы хвойных пород в зависимости от допускаемых пороков древесины подразделяют на доски и бруски пяти сортов, а брусья — четырех сортов. Лучшие сорта (отборный и первый) пиломатериалов применяют для деталей обшивки внутренней палубы судов, поперечных балок и бортов фузовых автомобилей, в сельскохозяйственных машинах и др. Пиломатериалы хвойных пород четвертого сорта применяют для мелких заготовок и изготовления тары.  [c.247]

Для изготовления ящиков применяют пиломатериа.лы хвойных пород древесины по ГОСТу 8486—66 Пиломатериалы хвойных пород . Для ящиков типов Э-1, Э-2 и Э-10 применяют  [c.58]

При рациональном комбинировании производства в лесопереработке из древесных отходов и низкокачественной дровяной древесины вырабатывается большое количество ценных изделий, и прежде всего картон. А 1 т картона, для изготвления которой требуется 4 м дров или древесных отходов, заменяет в производстве тары 10 м пиломатериалов или 15 м деловой древесины. Экономия удельных капитальных вложений на 1 т картона при получении его данным методом составляет 1040 руб., а экономия на себестоимости производства ящиков на 1 т тарного картона по сравнению с изготовлением деревянных ящиков той же емкости — около 3,5 тыс. руб.  [c.162]

В табл. 1У-5—1У-8 припуски по длине установлены с учетом изготовления деталей из заготовок. При изготовлейии деталей из пиломатериалов однократных размеров по длине, табличные значения припусков необходимо увеличивать на 20 мм.  [c.211]

Сращивание заготовок применяется при производстве строительных столярных изделий и строганых погонажных деталей, при изготовлении криволинейных деталей, ремонте изделий, а также при использовании короткомерных пиломатериалов (заготовок) для производства длиномерных пиломатериалов.  [c.104]

На изготовление товаров народного потребления можно использовать до 20% кусковых отходов, получаемых при раскрое пиломатериалов и обрабоже заготовок до габаритных размеров, 50% кусковых отходов —при раскрое листовых материалов и 70% бракованных изделий, склеивая нли сращивая короткомерные кусковые отходы.  [c.285]


Смотреть страницы где упоминается термин Пиломатериалы — Изготовление : [c.18]    [c.93]    [c.231]    [c.132]    [c.153]    [c.289]    [c.377]    [c.162]    [c.493]   
Автомобильные материалы (1971) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Пиломатериалы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте