Масла для гипоидных передач — Общая

Последнее обстоятельство приводит к тому, что доля жидкостной смазки в общем режиме смазки зацепляющихся зубьев этих передач меньше, чем у собственно зубчатых передач, и большую роль играет граничная смазка с сопутствующими ей повышенными коэффициентами трения и повышенным выделением тепла. Ввиду этого зубчато-винтовые передачи проявляют повышенную склонность к задиранию, и удовлетворительная их работа достигается применением специальных мер гипоидные передачи смазывают маслами с сильными антизадирными присадками червячные передачи смазывают маслами повышенной вязкости, причем червяк и червячное колесо изготовляют из разноименных металлов с пониженной склонностью к взаимному схватыванию (сталь— бронза). Что касается цилиндрических винтовых передач, то они в силу причин, упомянутых выше, и точечного контакта зубьев не могут передавать высокие нагрузки, вследствие чего применяются лишь в малонагруженных приводах [c.231]

Классификация по назначению. Различают масла общего назначения, применяемые для смазывания цилиндрических и конических зубчатых передач (кроме гипоидных) гипоидные, используемые только для конических передач с гипоидным зацеплением универсальные, пригодные для смазывания зубчатых передач всех типов, включая и гипоидные специальные, заливаемые в гидромеханические трансмиссии и в системы гидроусилителей рулевого управления. [c.127]

Масла общего назначения. Их маркировка начинается с букв ТС, Например, сочетание букв и цифр ТС-Ю-ОТП означает, что это трансмиссионное масло с кинематической вязкостью 10 мм с при 100°С, с противозадирной и противоизносной присадкой ОТП. Буква п в масле марки ТСп-15К говорит о том, что это трансмиссионное масло с присадкой, а буква К — что оно разработано для высоконагруженных агрегатов трансмиссии автомобилей КамАЗ. Буква з в масле марки ТСз-9гип содержит такую информацию это трансмиссионное масло с вязкостной (загущающей) присадкой (буква з), а буквы гип — что оно предназначено для применения в гипоидных передачах грузовых автомобилей. [c.128]

В зависимости от целевого назначения масла имеют различные свойства (табл. 23) и подразделяются на моторные( лшлпионные, автомобильные, дизельные, для реактивных двигателей и газовых турбин) масла для паровых турбин (цилиндровые масла, турбинные и компрессорные) трансмиссионные(тпомоЪшъныс, аяя гипоидных передач, осе-15ые) индустриальные общего назначения электроизоляционные масла и. жидкости (трансформаторные, кабельные, конденсаторные идр,). [c.175]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...