Пролет бескрановый

Технологические потоки в цехах могут быть направлены как вдоль пролетов, так и поперек их. Технологические потоки яа Прав-ляются вдоль Пролетов в том случае, когда в качестве технологи-чеокого транспорта используются мостовые опорные краны. В бескрановых зданиях потоки могут быть направлены и вдоль я поперек пролетов. [c.170]

В бескрановом здании подкрановых балок нет. Пролеты бес-кранового здания могут быть оборудованы подвесными кран-балками, которые передвигаются по нижним полкам стальных двутавровых балок, подве-щенных к несущей конструкции покрытия (см. 46). [c.46]

Ширина пролета Ь, м Бескрановый пролет пролет с мостовым краном [c.51]

ЧИСЛО пролетов 8, 6, 4 и 3. Есть также крановые и бескрановые основные секции с теми же параметрами грузоподъемного оборудования, что и секции для кузнечно-штамповочных цехов. Дополнительные секции только крановые, одно- и двухпролетные. Максимальная грузоподъемность мостовых кранов до 50 т включительно. [c.71]

Для бескрановых пролетов высота указана от пола до низа несущей конструкции покрытия. [c.272]

В табл. 19 приведены наиболее часто применяемые высоты бескрановых пролетов или высоты до головки рельса подкрановых путей крановых пролетов для разных видов машиностроения. [c.830]

Основные секции имеют размеры в плане 144X72 м и 72 X72 м с-сетками колонн 18Х 12 м и 24X12 м. Пристенные ряды колонн применяются с шагом, равным 6 м. Высоты пролетов бескрановых й с подвесным траншортом грузоподъемностью до 5 т — 6 и 7,2 м высоты пролетов с мостовыми кранами до 30 т — 10,8 и 12,6 м. Жроме основных, предусмотрены дополнительные секции длиной 72 м и шириной в один и два пролета для тех случаев, когда по [c.37]

Как видно из таблицы ширина л ьный раГеГ .со пролета принята равной 18 и 24 м в этажа в одноэтажных зда-бескрановых и 18, 24, 30 и 36 м — в ниях [c.33]

Б бескрановых пролетах могут размещаться механические цехи для обработки средних и мелких деталей, цехи термические, окра-сочн 1е и металлопокрытий сборочные цехи и отделения, испытательные станции и оклады. Крановые пролеты, оборудованные мостовыми кранами до 30 т, используют для размещения механических отделений для обработки крупных деталей, штампо-механиче-оких и ремонтно-механических цехов, отделения сборки тяжелых изделий механосборочных, цехов, термичесних цехов и складов с железнодорожным вводом. Пролеты с мостовыми кранами грузоподъемностью более 30 т применяют в зданиях заводов тяжелого машиностроения. [c.35]

На рис. 18 изображены унифицированные железобетонные колонны, предназначенные для зданий с пролетами до 30 м и шагом основных колонн 12 м. Колонны прямоугольного сечения применяются в бескрановых зданиях высотой 6 7,2 и 8,4 м. В зданиях с опорными кранами грузоподъемностью 10—50 т и высотой до 18 м применяются колонны с двухветвевой подкрановой частью. Фахверковые колонны устанавливают в торцах здания и между основными колоннами крайних рядов при 12-метровом шаге и 6-метровых стеновых панелях. [c.42]

Стропильные конструкции устанавливают с шагом 6 м в бескрановых зданиях с подвесным подъемно-транспортным оборудованием (кранбалки, подвесные конвейеры и т. п.) для повышения жесткости ходовых путей и в зданиях с подвесным потолком. Несущие конструкции покрытий выполняют в виде железобетонных балок и ферм. Унифицированные железобетонные балки применяют в покрытиях пролетом до 18 м, фермы — в покрытиях пролетом 18—30 м. Железобетонные фермы пролетом 30 м предусмог- [c.42]

Размещают цехи (отделения) металлопокрытий, как правило, в общем блоке с другим производственными цехами (механосбороч-ньгми, термическими и пр.) в бескрановых пролетах высотой 6,0 7,2 8,4 м высота подвалов должна быть равной 4—4,5 м. [c.250]

Унифицированные типовые секции для кузнечных и холодноштампо-вочных цехов имеют ширину пролетов 24 м (табл. 1У.4 и 1У.5). Они разделяются на основные и дополнительные. Габариты основных секций в плане 144X72 и 72X72 м. Эти габариты соответствуют допустимым границам между температурными швами. Каждая секция состоит из шести или трех пролетов одинаковой ширины, длины и высоты. Основная секция является главной составной частью здания. Имеются,два варианта основных секций крановый и бескрановый. В первом предусмотрена возможность использования мостовых кранов грузоподъемностью [c.69]

Мостовые краны могут быть одно- и двухбалочными. Однобалочные краны бывают опорными и подвесными. Предпочтительны подвесные кран-балки. Их грузоподъемность до 5 т включительно. На эту грузоподъемность рассчитаны строительные конструкции перекрытия бескрановых унифицированных типовЬтх секций промышленных зданий (см. 23). Подвесная кран-балка может занимать всю ширину пролета или только часть. По ширине пролета могут быть размещены также две подвесные кран-балки с переходным мостиком между ними, предназначенным для передачи грузов от одной кран-балки к другой. Для передачи грузов обе подвесные кран-балки стыкуются с переходным мостиком и грузовая тележка с одной кран-балки через мостик передвигается на другую кран-балку. Управление кран-балками осуществляется с пола. Скорость перемещения подвёсных кран-балок до 30 м/мин. [c.126]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...