Соединения зубчатые треугольные — Применен

Треугольные зубчатые соединения нормализованы, их применяют главным образом в автотракторной промышленности для неподвижных соединений [IJ. [c.381]

Треугольные зубчатые (шлицевые) соединения (фиг. 5) применяют (с целью избежать прессовых посадок) для неподвижного соединения деталей при передаче небольших вращающих моментов. [c.554]

Зубчатые соединения с треугольным профилем зуба применяют для неподвижного соединения деталей при небольших крутящих моментах, а также тонкостенных втулках. [c.407]

Для передачи небольших моментов, а также при тонкостенных втулках применяют зубчатые соединения с треугольной формой зубьев сведения об этих соединениях см. в [2]. [c.669]

Кроме цилиндрических, применяются также конические зубчатые треугольные соединения в большинстве случаев с конусностью [c.147]

Все указанные правила применяют и при изображении деталей зубчатых соединений эвольвентного (рис. 16.51, е, ж) и треугольного профилей. Чертежи этих деталей дополняют изображениями образующих делительных окружностей, которые вычерчивают тонкими штрихпунктирными линиями. [c.427]

Треугольные зубчатые соединения применяются с числом зубьев от 20 до 40, модулем от 0,2 до 1,5, углом впадин вала 90, 72 и 60°. Центрирование осуществляется только по боковым сторонам зубьев [4, 38, 81]. [c.468]

На концах валов малого диаметра вместо шпоночных канавок иногда применяют продольные рифления треугольного профиля. Этим способом крепятся зубчатые колеса, рычаги и т. п. Посаженная на вал деталь должна быть предохранена от осевого смещения (фиг. 85). Если втулку иа среднюю часть вала, то диаметр вала на этой части необходимо увеличить на величину, равную удвоенной высоте зубьев. Основные параметры соединений этого типа (фиг. 86) угол впадин 90°, 72° или 60° модуль от 0,2 до 1,5 мм минимальное число зубьев 15. Центрирование — только по боковым сторонам [c.54]

Наибольшее распространение полз чи-лп зубчатые соединения с прямоугольной или прямобочной (рис. 5.19,а), эвольвентной (рис. 5.19,6) и треугольной (рис. 5.19,е) формами зубьев. Реже применяют зубчатые соединения с трапециевидной формой зубьев. [c.155]

Треугольные зубчатые (шлицевые) соединения применяются главным образом для неподвижных соединений при передаче небольших крутящих моментов. [c.193]

Торсионные валы, закручиваемые на большие углы, часто применяются в качестве упругих элементов (рессор) в подвесках транспортных машин. В концевых соединениях этих валов, выполняемых, как правило, зубчатыми (эвольвентными или, чаще, треугольными), ощутимой величины достигают продольные перемещения, вызванные уко- [c.150]

Специальные типы зубчатых соединений применяют в том случае, когда к соединению предъявляются особые требования. Так, торцовые соединения применяют в тех случаях, когда требуется беззазорное соединение, передающее значительный крутящий момент в сочетании с изгибающим моментом при частом реверсировании, например в приводе валков прокатного стана. Те же соединения применяют при ограниченных радиальных габаритах, когда не хватает места для вала необходимой жесткости. В приводах управления и следящих системах необходимы беззазорные соединения точность центрирования не играет роли. Поэтому здесь широко распространены конические соединения (рис. 1.28, а), чаще всего с треугольным профилем зубьев, и соединения с клеммовой затяжкой (рис. 1.28, б). [c.71]

Треугольное зубчатое соединение (см. рис. 87, а) применяется только в качестве неподвижного при передаче небольших моментов. Центрирование этого соединения осуществляется только по боковым сторонам зубьев. [c.147]

Шлицевые соединения. Наибольшее распространение получили шлицевые (зубчатые) соединения с прямобочной формой зуба как наиболее простые в изготовлении (рис. 16.4 и табл. 16.4). Применяются также эвольвентная (рив. 16.5 и табл. 16.5) и треугольная формы зуба. [c.353]

Треугольные зубчатые соединения (рис. 23.16) применяют при передаче небольших крутящих моментов, чаще вместо прессовых соединений. Общесоюзного стандарта на эти соединения нет имеются лишь ведомственные нормали. [c.373]

Рис. 6. Зубчатые соединения треугольного профиля применяют в качестве неподвижных при малых толщинах стенок. Центрирование происходит по боковым граням. Зубья втулки обрабатывают протяжкой (конические — долблением). Зубья вала фрезеруют методом обкатки. Конические валы фрезеруют по методу деления.

Среди шлицевых (зубчатых) соединений, к которым относятся соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем зубьев прямобочные соединения наиболее распространены. Они применяются для подвижных и неподвижных соединений. В зависимости от передаваемого крутящего момента устанавливается три типа соединений легкой, средней и тяжелой серии. [c.781]

Шлицевые соединения имеют то же назначение, что и шпоночные, но обычно используются прн передаче больших крутящих моментов и более высоких требованиях к соосности соединяемых деталей. Среди шлицевых (зубчатых) соединений, к которым относятся соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем зубьев прямобочные соединения наиболее распространены. Они применяются для подвижных и неподвижных соединений. В зависимости от передаваемого крутящего момента устанавливается три типа соединений легкой, средней и тяжелой серии, [c.249]

Треугольные зубчатые соединения (рис. 22) применяют главным образом для неподвижного соединения деталей при передаче небольших крутящих моментов, чтобы избежать прессовых посадок, а также при тонкостенных втулках. На рпс. 22 обозначено р — угол зуба и впадины отверстия Db — наружный диаметр вала da — внутренний диаметр отверстия dj, — диаметр впадины вала Da — диаметр внадииы отверстия. [c.543]

Треугольные зубчатые соединения (рис. 24) применяют главным образом для неподвижного соединения деталей при передаче небольших вращаюших моментов, чтобы избежать прессовых посадок, а также при тонкостенных втулках. [c.850]

Конические зубчатые соединения. Коническими чаще всего выполняют соединения с треугольным профилем зубьев. Их применяют в случаях, когда требуется беззазорное соединение, но не обязательно точное центрирова- [c.66]

Шлицевыми называют соединения цилиндрических деталей, образованные выступами — зубьями на валу, входящими во впадины соответствующей формы в ступице. Шлицевые соединения применяют в качестве неподвижных для постоянного соединения ступицы е валом, подвижных без нагрузки, например, для переключения зубчатых колес и подвижных под нагрузкой. По форме профиля зубьев различают три типа соединений пря-мобочные, эвольвентные и треугольные. [c.493]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...