Поезда Определение усилий при пуске

Определение усилий при пуске поезда в ход. Найдем реакцию системы на единичную сплу F (t) — По (t), где а,, (t) = О при < О и а (О = 1 при > О — единичная функция Хевисайда. Рассмотрим стержень, у которого конец х = 0 свободен, а к концу j = Z прикреплен груз. В таком случае характеристическое уравнение и фундаментальные функции имеют вид (29). Положим, что приложена сила к грузу. Обобщенные силы Qq и Qi определим как коэффициенты при вариациях обобщенных координат в выражениях возможных работ приложенных сил [151 Qo = Oq (О, Qk = (О (О-Дифференциальные уравнения примут вид [c.427]

По формуле (39) можно определять усилия, возникающие в упряжных приборах при пуске в ход поезда, если сила тяги нарастает быстро и затем не изменяется Осциллограммы усилий в упряжных приборах, распоюженных в различных местах по длине поезда, записанные при многочисленных опытах, хорошо совпадают с графиками усилий в тех же сечениях, построенными на основании вычислений по формуле (39). На рис. 19 приведены осциллограммы, записанные при выполнении опытов по пуску в ход растянутого поезда. Линия 1 — осциллограмма тока в двигателях, пропорциональная силе тяги. Сила тяги F t] после быстрого нарастания медленно убывала с увеличением скорости поезда. Пусть F (i) = (I — t) Oj (t) Тогда для определения усилий S вместо (39) получим после некоторых преобразований формулу [c.427]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...