Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Разрушения проволочных связей

Разрушение проволочных связей  [c.476]

Последствия разрушения проволочных связей зависят ОТ их роли и назначения.  [c.476]

Разрушение проволочных связей, устанавливаемых для ликвидации определенных форм колебаний (например, типа В, см. рис. 16.19) приводит к возможности таких колебаний, и в случае резонанса происходит быстрое разрушение и рабочих лопаток.  [c.476]

В общем случае причины разрушения проволочных связей те же, что и бандажей попадание в проточную часть посторонних предметов, усталостные  [c.476]


Во-вторых, затруднительно обеспечить прочность самой проволочной связи в условиях влажнопарового потока при тех огромных центробежных силах, которые на нее действуют. Обрывы проволочных связей — достаточно частое явление. Оборвавшаяся проволочная связь может быть не только прямым виновником разрушения лопаточного аппарата вследствие ее заклинивания между вращающимися и неподвижными деталями, но и изменения вибрационных характеристик облопачивания, что тоже в конечном счете может привести к разрушению лопаток. Поэтому, стремясь обеспечить их надежность, связи часто выполняют из трубок или из титановой проволоки.  [c.70]

Основное назначение демпферных проволочных связей — уменьшение резонансных напряжений путем демпфирования колебаний. Поэтому разрушение демпферных связей может привести к возрастанию напряжений во много раз (иногда на порядок) и также к быстрому разрушению рабочих лопаток.  [c.476]

Назовите причины разрушения хвостовиков рабочих лопаток, бандажей и проволочных связей. Каковы последствия их разрушения  [c.477]

НО при этом она не становится такой интенсивной, как при коррозионном растрескивании [111,72 111,73]. При коррозионном растрескивании значительную роль в разрушении металла играет наличие в нем механических напряжений. Интересно отметить, что при исследовании развития повреждений в металле при коррозионном растрескивании во времени X. X. Улиг [111,72] не обнаружил индукционного периода. Транскристаллитные трещины на углах образца были обнаружены после пятиминутной выдержки в растворе хлористого магния (рис. 111-27). Наиболее быстро развиваются трещины, идущие нормально к поверхности металла, Т. П. Хор [111,74] в противоположность X. X, Улигу считает, что до начала образования трещин имеется индукционный период. Это обстоятельство, видимо, связано с тем, что он испытывал плоские образцы, на гранях которых в результате механической обработки образовывались участки напряженного металла. На этих участках появлялись трещины. Т. П. Хор испытывал проволочные образцы, где граней, а следовательно и участков напряженного металла, не было.  [c.139]

Износ шахтных тросов. Разрушение проволочных тросов (канатов),, применяющихся в шахтных подъемЧ Иках, по-видимому, связано с фреттингом, поскольку Майн в лабораторных условиях показал, что периодическая очистка, предусмотренная для удаления абразивных частиц, уменьшает износ. Присутствие смазочного масла в виде очень толстого слоя улучшило-положение, возможно, в связи с уменьшением вредного химического действия опыты, в которых образцы обрызгивались раствором хлористого натрия (с добавкой или без добавки сульфата аммония), показали, что асфальтовое масло оказалось лучшим, хотя обычное цилиндровое масло также улучшалось введением олеиновой кислоты. Мак Клелланд рекомендовал горяче-оцинкованную проволоку и считал необходимым заменять трос, если он потерял 10% своей прочности за счет коррозионной усталости, или 20% за счет истирания или коррозии замена также необходима, если верхние ряды проволок потеряли 40% своей толщины или ослабли. Тент изучил цепочки питтингов, возникающих вдоль трещин в хрупком мартенситном слое, образованном при быстром нагреве и охлаждении, связанным с трением он рассматривал их как результат образования мартенсито-сор-битной структуры и в меньшей степени как результат возникновения дифференциальной аэрации [26].  [c.686]


Образовавшиеся на стальных поверхностях коррозионные поражения под воздействием атмосферных условий подвергаются очистке, например, проволочными щетками путем обдирки и т.д. Этот способ очистки ржавых поверхностей остается еще самым распространенным. Одиако его применение связано с определенным риском из-за того, что окалииа (иапример, от прокатки), а также загрязиения полностью удалить не удается и поэтому такая поверхность более подвержена коррозии по сравнению с исходным состоянием. Возникшая в результате воздействия атмосферы коррозия должна быть полностью удалена, включая и окалину, образовавшуюся, например, в процессе прокатки последующая подготовка поверхиости должна быть более тщательной. На стальных изделиях наиболее часто наблюдаются разрушения лакокрасочных покрытий вследствие неполного удаления с поверхностн ржавчины, возникшей в результате воздействия атмосферы. После механической очистки ржавчины, возникшей в результате воздействия атмосферных условий, целесообразно проводить химическую обработку в растворе фосфатов и хроматов или, что еще лучше, использовать протравной грунт, содержащий фосфорную кислоту или хроматы. Правильно выполненная комбинированная обработка создает удовлетворительную поверхность для нанесения традиционного масляного покрытия.  [c.497]

Осадочная коррозия связана с проникновением внутрь трубок инородных тел, как песок, грязь, кокс, дерево, раковины, морские водоросли или минералы даже маленькие мертвые рыбы или медузы согласно Макдональду иногда попадают в трубы, где они являются причиной коррозии. Эти чужеродные тела осаждаются на металл и вызывают коррозию или благодаря диференциальной аэрации или, возможно, потому, что образующиеся в некоторых уязвимых местах (возможно, какая-нибудь царапина, образующаяся в тот момент, когда чужеродное тело обосновывается в трубке) продукты коррозии прилипают к чужеродному телу, а не к металлу. Когда местное образование осадка, содержащего соли закиси меди (они являются абсорбентами кислорода), уже произошло, оно может вызвать длительное действие коррозии даже и после удаления чужеродного тела, бывшего первоначальной причиной возникновения коррозии. Филип считает, что некоторые чужеродные тела, если они содержат вещества, подобные углероду, действуют в качестве катода коррозионной пары. Учитывая, однако, маленькую площадь и плохой контакт, это, вероятно, не является важным фактором разрушения. Осадочная коррозия встречается главным образом там, где скорость течения воды мала. Она не происходит совсем, если предотвращена возможность попадания чужеродных тел в трубы. Если же этого достичь невозможно, то трубы следует часто чистить мягкой щеткой, которую не следует прижимать плотно, чтобы не повредить имеющуюся защитную пленку. Голлер рекомендует для чистки специальное приспособление из проволочной спирали, расположенной под соответствующим углом, чтобы избегнуть рисок, которые сами по себе могут вызвать коррозию. Если употребляют для очистки соляную кислоту, то она должна содержать коллоидальный ингибитор. Б идэйл сообщает, что в британском флоте применяют иногда продувание, если окалины не очень много, хотя соляная кислота действует гораздо быстрее в случае большого слоя окалины. Кристменн не реко.мендует употребление соляной кислоты для луженых труб.  [c.318]


Смотреть страницы где упоминается термин Разрушения проволочных связей : [c.225]    [c.28]    [c.419]    [c.102]   
Теплофикационные паровые турбины и турбоустановки (2002) -- [ c.476 ]



ПОИСК



Проволочные связи



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте