Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Тахограф

При испытании действующих машин зависимость со(/) записывается с помощью тахографов. На рис. 11.9 представлена экспериментальная тахограмма плоскопечатной машины, позволяющая определить истинную угловую скорость главного вала машины. Средняя истинная скорость определится по формуле (11.45) при  [c.374]

Тахограф представляет собой тахометр, к которому присоединено устройство для записи кривой изменения скорости вращения вала в зависимости от времени. На движущуюся ленту регистрирующего устройства наносят масштабные линии, указывающие значения ординат записываемой кривой n t).  [c.431]


Рис. 10.80. Тахограф Гейгера. Вращающийся от испытуемого вала корпус 1 несет инерционные массы 4, качающиеся на осях 3 и соединенные пружиной 2. Рис. 10.80. Тахограф Гейгера. Вращающийся от испытуемого вала корпус 1 несет инерционные массы 4, качающиеся на осях 3 и соединенные пружиной 2.
Основным прибором здесь является тахограф. В нем равномерно движется бумажная лента, на которой ряд перьев пишет продольные линии. Одно из перьев, соединенное с часовым механизмом, отмечает секунды. Другое, соединенное с тахометром, дает кривую изменения оборотности. Третье связано с механизмом сервомоторов, оно пишет кривую изменения открытия. Могут быть и добавочные перья, например для записи ходов золотников или холостого спуска и т. д.  [c.261]

Разработка надежных расходомеров топлива, устройств, определяющих фактическую загрузку автомобиля, рекомендующих водителю рациональные режимы вождения, а также неразборных и надежных спидометров (тахографов).  [c.383]

Фиг. 2159. Тахограф Гейгера. Инерционные массы 2, качающиеся на осях 3 и соединенные пружиной 4, заключены в корпус 1, вращающийся от испытуемого вала. Инерционные массы расходятся до такого положения, при котором их центробежные силы инерции уравновешиваются силой упругости растягиваемой пружины. Величина расхождения грузов при помощи рычагов 5, 6, 7, 8 передается на перо пишущего механизма (см. фиг. 2199). Фиг. 2159. Тахограф Гейгера. Инерционные массы 2, качающиеся на осях 3 и <a href="/info/472352">соединенные пружиной</a> 4, заключены в корпус 1, вращающийся от испытуемого вала. Инерционные <a href="/info/10665">массы расходятся</a> до такого положения, при котором их <a href="/info/12369">центробежные силы инерции</a> <a href="/info/257">уравновешиваются силой</a> упругости растягиваемой пружины. Величина расхождения грузов при помощи рычагов 5, 6, 7, 8 передается на перо пишущего механизма (см. фиг. 2199).
Раздел Т посвящен разнообразным по принципу действия механизмам тахометров, тахографов и других приборов по измерению, отметке и регистрации скорое т ей. Механизмы данного раздела распределены по шести группам.  [c.13]

Механизмы тахометров, тахографов и других приборов по измерению, отметке и регистрации скоростей  [c.13]

В группе IV приводятся механизмы гидравлических тахометров п тахографов, принцип действия которых основан на использовании гидродинамических закономерностей, определяющих форму поверхности и распределение давления во вращающейся или движущейся жидкости.  [c.14]


Ч-Х-8. Часовой механизм ручного тахографа  [c.110]

Механизм подобного вида встречается в прецизионных тахографах.  [c.117]

К рычагу 2 зун (муфта) 5. зун 5 перемещается вертикально. Спиральная или винтовая цилиндрическая пружина 3 своими силами упругости противодействует силам или моментам сил инерции звена 2, ограничивая поворот последнего. Механизм применяется в тахометрах и тахографах.  [c.121]

Механизм применяется в тахометрах, стационарных тахографах и регуляторах.  [c.123]

Механизм подобного вида встречается в тахографах.  [c.125]

Механизм встречается в тахометрах и тахографах.  [c.126]

I. МЕХАНИЗМЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ ТАХОМЕТРОВ И ТАХОГРАФОВ  [c.168]

Т-1-10. Механизм центробежного тахографа с четырьмя цилин-  [c.175]

Т-1-11. Механизм центробежного тахографа с четырьмя цилиндрическими массами  [c.175]

Т-1-17. Механизм центробежного прецизионного стационарного тахографа с двумя массами  [c.181]

Несколько отверстий для шарнирного острия Р, имеющихся на стержне пера 11, предназначены для изменения масштаба записи. При этом приходится ползун 12 перемещать по направляющей 13, на которой стоят цифры, характеризующие коэфициент увеличения записи (3, 6, 12 и 24). Направляющая 13 может шарнирно поворачиваться вокруг оси тахографа, это достигается отклонением рычага 14, кинематически связанного с неподвижным шипом 15.  [c.182]

T-Il-12. Механизм фрикционного тахографа  [c.193]

T-II-14. Механизм фрикционного тахографа с диференциалом  [c.195]

Т-1 /-2. Механизм поплавкового гидравлического тахографа  [c.206]

Кинематическая цепь тахографа распадается на две, одна из которых имеет назначение вычерчивания графика движения и вторая — механического диференцирования кривой, т. е. определения скорости изменения функции. В первой кинематической цепи валик 1, вращающийся с постоянной скоростью, через зубчатую передачу приводит во  [c.214]

Т-У1-3. Винтовой механизм тахографа  [c.215]

Механизм применяется в стационарных тахографах, динамографах, вибрографах, барографах и многих других.  [c.373]

ТАХОГРАФ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ (от греч. ta hos — быстрота, скорость и grapho — пишу) — прибор для измерения и записи изменения частоты вращения звена м., принцип действия которого основан на использовании центробежных сил.  [c.352]

Кроме механизмов переносных и стационарных часов, здесь приведены при N еры механизмов, встречающиеся в тахографах, дистанционных трубках, интервалометрах, аэрофотоаппаратах, хроноскопах и других приборах.  [c.12]

Раздел Ц посвящен механизмам центробежных маятников. Эти механизмы применяются в качестве основной части непериодического регулятора вращения в телеграфных аппаратах, электрических счетно-печатающих машинах, механизмах привода патефонов и граммофонов, некоторых типах интервалометров и т. д. Кроме того, данный механизм встречается в приборах по измерению скорости, например, в тахометрах, в тахографах, где он применяется в качестве чувствительного органа (датчика), определяющего показания или запись прибора.  [c.12]

В группе И рассматриваются механизмы фрикционных тахометров и тахографов, основанных на ди4еренциальном действии двух тел (звеньев), одно из которых получает вращение с измеряемой (неизвестной) скоростью, второе — с известной (заданной) скоростью. Лина-мическая связь между телами (звеньями) осуществляется с помощьк> различного вида фрикционов, перемещение которых определяет искомую скорость.  [c.14]

В состав данной группы тахометров и тахографов входят различные плоские и пространственные фрикционные зубчатые диференциаль-ные, червячные, винтовые зубчатые, конические и шаровые кинематические пары и цепи. Наряду с зубчатыми механизмами с неподвижными осями здесь встречаются планетарные механизмы и диференциалы. Приведенные разнообразные типы фрикционных тахометров могут быть отнесены к приборам автоматического или полуавтоматического действия.  [c.14]

Т-1-18. Механизм центробежного прецизионного тахографа с цвумя массами [65] (Универсальный прибор с настройкой на тахограф)  [c.182]


Смотреть страницы где упоминается термин Тахограф : [c.279]    [c.434]    [c.248]    [c.13]    [c.14]    [c.111]    [c.119]    [c.122]    [c.168]    [c.176]   
Техническая эксплуатация автомобилей Учебник для вузов (1991) -- [ c.383 ]

Технический справочник железнодорожника Том 2 (1951) -- [ c.783 ]

Техническая энциклопедия Т 12 (1941) -- [ c.0 ]



ПОИСК



МЕХАНИЗМЫ ТАХОМЕТРОВ И ТАХОГРАФОВ Механизмы центробежных тахометров и тахографов

Механизм поплавкового гидравлического тахографа

Т-1-10. Механизм центробежного тахографа с четырьмя цилиндрическими массами

Т-1-17. Механизм центробежного..........................прецизионного стационарного тахографа с двумя массами

Т-1-18. Механизм центробежного прецизионного тахографа с двумя массами

Т-11-12. Механизм фрикционного тахографа

Т-11-14. Механизм фрикционного тахографа с диференциалом

Тахограф ТЭМС

Тахограф центробежный

Часовой механизм ручного тахографа



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте