Ремонтно-механический Размещение

Примеры компоновки площадей и размещения оборудования ремонтно-механических цехов представлены на фиг. 4 и 5. [c.364]

Компоновка и размещение РМЦ. Виды размещения и компоновки ремонтно-механических и других цехов вспомогательного производства изложены в гл. I. [c.58]

Значительно реже встречается размещение одного ремонтно-механического цеха в отдельном здании. [c.58]

Размеры ремонтно-механической мастерской обычно определяются из условия установки иа ремонт крана (типа Кировец грузоподъёмностью 6 т) и размещения двух ремонтных участков для узкоколейных паровозов или мотовозов. [c.508]

При наличии технологической взаимосвязи, а также в тех случаях, когда механическая обработка является составной частью технологического процесса производства изделий из металлических конструкций, рекомендуется объединять в одном. корпусе механический, сборочный цехи и цех металлических конструкций. Рекомендуется также совместное размещение в одном корпусе механических, сборочных и вспомогательных (инструментальных, ремонтных и других) цехов. [c.829]

Путевые машинные станции формируются из товарных вагонов для размещения технического персонала, ремонтных мастерских (силовой станции, механической и кузницы), вагона-кладовой, вагона для оборудования, цистерны для горючего. В составе путевой машинной станции имеется также от 30 до 50 вагонов-теплушек, оборудованных для жилья. [c.105]

Ремонтно-механический цех располагается в зависимости от величины завода и особенностей его генерального плана по одному из следующих трёх основных вариантов 1) в здании механо-сборочного цеха (главном корпусе) 2) в здании, общем с инструментальным цехом 3) в отдельном здании [9]. Примерные схемы размещения изображены на фиг. 1 (первый вариант), фиг. 2 (второй вариант) и фиг. 3 (третий вариант). [c.362]

Б бескрановых пролетах могут размещаться механические цехи для обработки средних и мелких деталей, цехи термические, окра-сочн 1е и металлопокрытий сборочные цехи и отделения, испытательные станции и оклады. Крановые пролеты, оборудованные мостовыми кранами до 30 т, используют для размещения механических отделений для обработки крупных деталей, штампо-механиче-оких и ремонтно-механических цехов, отделения сборки тяжелых изделий механосборочных, цехов, термичесних цехов и складов с железнодорожным вводом. Пролеты с мостовыми кранами грузоподъемностью более 30 т применяют в зданиях заводов тяжелого машиностроения. [c.35]

На рис. 119 показаны конструкции малогабаритной установки, в которой совхмещепы в одном агрегате машина для центробежной залпвки и небольшая электроплавильная печь (изготовлена ремонтной службой Днепродзержинского вагоностроптельного завода им. газеты Правда ). Установка имеет небольшие размеры (ООО X 1700 X 1400 ль ), допускаюш,ие размещение ее в ремонтно-механических цехах. [c.227]

Для размещения объектов строительно-монтажной базы используются сборно-разборные здания с металлическим каркасом и стеновым ограждением из ячеистого бетона (рис. 17-1). В таких зданиях располагаются тепломонтажные, электромонтажные, ремонтно-механические, изоляционно-обмуровочные мастерские. Для сборки блоков оборудования (в основном котельного) и укрупнения строительных конструкций сооружаются укрупнительные площадки (рис. 17-2), обслуживаемые козловыми кранами. Для нужд монтажа широко используются передвижные устройства ацетилено-генераторные установки (рис 17-3), рампы кислорода и пропан-бутана для газосварки, котельные на железнодорожных платформах. [c.226]

Фиг. 2. Схема группового размещения цехов 7 — вагоносборочное отделение 2 — тележечный цех 3 — колёсный цех 4 — инспекторская площадка 5—концепропиточная — ремонтная кузница 7—упряжное отделение в—сварочное отделение Р—механическое отделение 70—машинный зал 7 7—слесарное отделение 72—дверное отделение 75—кладовая запасных частей 74 — метизная кладовая 75 — инструментальная кладовая1и мастерская 76 — кладовая малярных материалов 77 — бытовые помещения

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...