Система Посадки прессовые

Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки [c.233]

Допуски и посадки (ГОСТ 6449—53). Установлены посадки прессовая (обозначаемая дПр), тугая (дТ), напряженная (дН), плотная (дП), скользящая (дС), ходовая (дХ), легкоходовая (дЛ) и соответственно им допуски по системе отверстия (отверстие— гнездо , а вал — шип ). Также нормируются условия влажности заготовок древесины и атмосферы в производственных помещениях, обеспечивающих качество посадки в заданных условиях эксплуатации изделия. [c.235]

Системой допусков по ГОСТ 6449-53 предусмотрены следуюш,ие посадки прессовая, тугая, напряженная, плотная, скользящая, ходовая и легкоходовая. Прессовая посадка характеризуется нулевой величиной натяга. Тугая, напряженная и плотная посадки являются переходными посадками, при которых могут получаться как зазоры, так и натяги. Скользяш,ая посадка характеризуется нулевой величиной наименьшего зазора. Ходовая и легкоходовая посадки являются подвижными посадками и характеризуются наличием между сопрягаемыми поверхностями гарантированного (наименьшего) зазора, обеспечиваюш,его возможность их относительного перемещения. Посадки обозначаются [c.113]

Посадки прессовые 397, 484 —Выбор 485 -- в системе отверстия для интервала диаметров 1000—1120 мм 475 [c.1084]

Для сопряжения 3 требуется посадка с небольшим натягом выбираем посадку прессовую 1-ю в системе отверстия класса точности 2а. Тогда сопряжение будет 0 28 —. [c.26]

Системой допусков по ГОСТ 6449-53 предусмотрены следующие посадки прессовая, тугая, напряженная, плотная, скользящая, ходовая и легкоходовая. Прессовая посадка характеризуется нулевой величиной натяга. Тугая, напряженная и плотная посадки являются переходными посадками, прн которых могут получаться как зазоры, так и натяги. Скользящая посадка характеризуется нулевой величиной наименьшего зазора. Ходовая и легкоходовая посадки являются подвижными посадками и характери- [c.127]

ДОПУСКИ и ПОСАДКИ. СИСТЕМА ВАЛА. ПРЕССОВЫЕ ПОСАДКИ [c.46]

Система отверстия. Прессовые посадки [c.30]

Система вала. Прессовые посадки 42. Отклонения вала и отверстия [c.97]

Система отверстия. Прессовые посадки 1-го класса точности [c.75]

В системе вала прессовые посадки не предусмотрены стандартом. Тем не менее посадка бандажей на колеса подвижного состава производится по СВ, что разрешено отдельным постановлением Комитета стандартов. [c.100]

На рис. 330, а приведены примеры нанесения предельных отклонений сопрягаемых размеров деталей по СТ СЭВ 144-75 для осуществления первой прессовой посадки по 3-му классу точности в системе отверстия и посадки движения по 1 -му классу точности в системе вала (ГОСТ 2.307-68). [c.179]

В системе ОСТ посадки подразделяют на неподвижные (с натягом) — горячую (Гр), прессовые (Пр. Пр1, Пр2. ПрЗ), легкопрессовую (Пл), глухую (Г), тугую (Т), напряженную (Н), плотную (П) и подвижные (с зазором) — скользящую (С), движения (Д), ходовую (X), легкоходовую (Л), широкоходовые (Ш, Ш1, Ш2), характеризующие соответствующие поля допусков для данного класса точности. [c.195]

Прессовые посадки. ГОСТ 7713-62 устанавливает следующие посадки (в системе отверстия) [c.459]

Все посадки в обеих системах разделяют на три группы подвижные, неподвижные (прессовые или с натягом) и переходные. [c.281]

Система вала. 2-й класс точности, горячая посадка — см. ОСТ 1142. Система отверстия. 1-й класс точности, прессовые посадки (Пр, и Прг ) — см. ОСТ НКМ 1041. [c.110]

Система вала. 2-й класс точности, прессовая посадка — см. ОСТ 1143. [c.111]

Посадки 1-го ряда. Система вала. Класс точности 2а, прессовая посадка Пр2. 2а см. ОСТ НКМ 1026. [c.112]

Система отверстия. 3-й класс точности Прессовые посадки (по ОСТу 1069) [c.112]

Система отверстия. -й класс точности. Прессовые посадки [c.91]

В соединениях по системе вала применяют следующие посадки прессовая 2, горячая, прессовая, глухая, тугая, напряженная, плотная, скользящая, движения, ходовая, легкоходовая, широкоходовая. Не все из указанных посз док системы отверстия и системы вала применяют во всех классах точности. Например, прессовая 3 применяется лишь в третьем классе точности (Пр. За). В пятом классе точности есть только две посадки скользящая (С 5) и ходовая (Х5). [c.66]

ДОПУСКИ И ПОСАДКИ. СИСТЕМА ОТВЕРСТИЯ. ПРЕССОВЫЕ ПОСЛДКИ [c.40]

Применяется также комбинированная система с прессовыми и переходными посадками из СВ. При осуп1,ествлснии посадки с зазором по СА в станкостроении применяются валы g6, f7 и е9. В данном случае СВ не имеет никакого преимущества. Особый ряд посадок предусматривается для подшипников качения. Он содержится в проекте DIN 7158 (о допусках и точности вращения под[иипников качения см. D1N 620), составленном исходя из наиболее благоприятного режима работы и наибольшей долговечности подшипника. [c.900]

Для вала вполне достаточна шлифовка после прохождения на токарном станке или же тщательная обработка на отделочной стружке на токарном станке точно так же достаточна точность светлотянутого материала без дальнейшей обработки. Для отверстия — прохождение разверткой или шлифовка после чернового и чистового сверления Можно обойтись и тщательной многократной расточкой. 3-й класс содержит лишь посадки прессовые и подвижные и не содержит переходных посадок, т. к. в этом классе они становятся слишком неопределенными. Отклонения отверстия и вала приведены в табл. 9 — для систем отверстия и 10 — для системы вала. [c.21]

Зв. Система отверстия. Лласс точности На Прессовые посадки (по ОСТу НКМ 1016) [c.112]

При корректировании системы ОСТ, проведённом в 1937 г был введён ряд посадок из системы 15А. В частности, прессовые посадки и посадки движения 1-го класса точности, класс 2а и скользящая посадка класса За были приняты целиком по системе 15А с сохранением по ОСТ лишь интервалов диаметров свыше 180. Допуски 7-го, 8-го и 9-го классов точности были приняты (ещё в 1934 г.) по 14-му, 15-му и 16-му квалитетам 15А. 5-й класс точности в системе ОСТ был регламентирован до опубликования грубых квалитетов 15А и занял, как видно из табл. 3, промежуточное полонгение между 12-м и,13-м квалитетами 18А. В дальнейшем при переходе на систему 15А имелось в виду разбить 5-й класс на два класса 5-й и 6-й в строгом соответствии с 12-м и 13-м квалитетами 15А. Именно этим объясняется отсутствие в настоящее время в системе ОСТ 6-го класса точности. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...