Консервация и хранение генераторов

При выпуске с завода, транспортировке и хранении генераторы подвергаются консервации — покрытию предохранительной смазкой наружных стальных деталей для защиты от коррозии. В качестве такой смазки применяют пушечную смазку. [c.35]

Консервация и хранение генераторов [c.78]

Подготовка тракторов к кратковременному хранению включает моечно-очистные операции для удаления грязи, пыли, подтеков масла и др. Генераторы магнето пусковых двигателей, реле и другие составные части тракторов, на которые недопустимо попадание воды, защищаются чехлами, парафинированной бумагой или полимерной пленкой. Для удаления влаги поверхности трактора обдувают сжатым воздухом. Металлические неокрашенные поверхности — штоки гидроцилиндров, поверхности навесных рабочих органов и т. д. подвергают консервации. Тракторы ставят на подставки, разгружают рессоры и шины колес. Под гусеницы тракторов ставят деревянные подкладки. [c.49]

Организация-изготовитель поставляет потребителям стартер-генераторы в законсервированном виде. Консервация рассчитана на хранение стартер-генераторов в течение полутора лет при условии соблюдения правил хранения. В качестве консервирующей смазки применяется нейтральный технический вазелин (ГОСТ 782—59). Консервации предохранительной смазкой подлежат хвостовик гибкого вала, наружные неокрашенные поверхности колпака редуктора, головки винтов, болтов и гаек. [c.51]

Подготовка тракторов к длительному хранению в закрытом помещении и под навесом связана с проведением дополнительных, к указанным, соответствующих работ. Производят консервацию агрегатов электрооборудования (генератора, стартера, магнето, фар и др.), приводных ремней, шлангов гидросистем. Аккумуляторные батареи снимают, проверяют уровень и плотность электролита и сдают на склад. Топливную аппаратуру дизеля консер- [c.49]

Для контроля состояния законсервированного дизеля не реже одного раза в месяц открывать все люки и осматривать дизель для выявления коррозии. Недостаточно смазанные детали дополнительно смазать маслом, применяемым при антикоррозионной обработке. Во время осмотра не с.чедует прикасаться к деталям грязными, влажными или потными руками. Во время хранения дизель-генератора через каждые 10—15 дней проворачивать вручную коленчатый вал дизеля на 2—3 оборота. Запасные дизель-генераторы, не установленные на тепловозах, хранить в закрытых и отапливаемых помещениях. Состояние их консервации контролировать не реже чем через каждые 3 месяца. [c.211]

Генераторы, поставляемые для длительного хранения (сроком до двух лет), подвергают специальной консервации, которая состоит в следующем. Законсервированный, как и для хранения сроком на один год, генератор помещают в чехол из полихлорвиниловой пленки (марки 13—118), уложенный на ящичный щит, и крепят его к щиту болтами вместе с чехлом. Под болты, стальные шайбы и корпус генератора подкладывают прокладки из полихровинилового пластиката. К генератору прикладывают хлопчатобумажный мешочек, заполненный осушителем — мелколористым силикагелем ЕСМ, КСГ или ШСМ (ГОСТ 3956— 54, ВТУ МХП-2671) влажностью не более 2%. В чехол закладывают также один дегидра-торный патрон с окрашенным силикагелем-индикатором (ВТУ МХП 1800-50). Затем чехол поднимают, удаляют избыточный воздух и сваривают (заклеивают проглаживанием на доске специальным утюгом) верхний шов чехла. [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...