Карты смазки электровозов

Проверка готовности э.п.с. в зимних условиях. Осуществляют замену летних смазок зимними в соответствии с Инструкцией по применению смазочных материалов на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, распоряжениями МПС и картами смазки электровозов. Отмечают дату замены и марку смазки в Книге ремонта электровозов формы ТУ-28. Аналогичную запись о замене смазки моторно-осевых подшипников и тяговой зубчатой передачи делают в Журнале формы ТУ-152. [c.81]

Полости корпусов и подшипники червячного и конического редукторов и стаканов заполняются смазкой ЖРО (См. также карты смазки электровоза, Приложение 9). [c.36]

Карты смазки на электровозы, тепловозы и паровозы, составленные заводами-изготовителями. [c.538]

КАРТА СМАЗКИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ЭЛЕКТРОВОЗА [c.347]

КАРТА СМАЗКИ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА [c.348]

КАРТА СМАЗКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО И ПРОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА [c.349]

КАРТА СМАЗКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН ЭЛЕКТРОВОЗА [c.350]

При текущем ремонте ТР-1 проверяют радиальные зазоры между осью и вкладыигем. Зазоры замеряют через специальные вырезы в защитной крышке оси колесной пары. Эти зазоры в эксплуатации должны быть не менве 0,3 мм и не более 2,5 мм. Осматривая якорные подшипниковые узлы, необходимо проверить затяжку болтов крепления щитов, крышек, коробок для отработанной смазки, убедиться в отсутствии трещин в этих деталях, а также в сохранности и надежности крепления пробок смазочных отверстий. Одновременно проверить, нет ли выброса смазки внутрь двигателя из подшипниковых камер. Причинами выброса смазки могут быть большие зазоры в лабиринтных уплотнениях, большое количество смазки ИЛ1Г загрязнение дренажных отверстий. Заменять смазку и заправлять ее следует согласно карте смазки на электровоз. Смешивание смазок различных марок недопустимо. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...