Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Устройство и кинематические схемы дизелей

УСТРОЙСТВО и КИНЕМАТИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ДИЗЕЛЕЙ ТИПА ДЮО  [c.31]

УСТРОЙСТВО И КИНЕМАТИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ДИЗЕЛЕЙ ТИПА Д49  [c.67]

При многомоторном приводе кинематические схемы существенно упрощаются. Так, на дизель-электрическом экскаваторе 7-ой размерной группы только две пары механизмов - подъема ковша и стрелы (рис. 7.22, б), а также ходового устройства (рис. 7.22, д) - приводятся от одного электродвигателя на каждую пару, остальные механизмы имеют индивидуальный привод. Все электродвигатели реверсируемы, благодаря чему отпадает необходимость в механическом реверсе. Объединение механизмов подъема ковша и стрелы в одну группу обосновано весьма редким использованием стрелоподъемного механизма. Их барабаны посажены на один вал и включаются раздельно фрикционными муфтами.  [c.227]


В последних конструкциях большинства передвижных стреловых поворотных кранов применяют дизель-электрические многомоторные приводы. Отказ от использования группового привода и переход на индивидуальные приводы механизмов упрощает кинематическую схему крана, дает возможность избавиться от фрикционных муфт, ленточных тормозов и сложных рычажных устройств системы управления. Применение низколегированной стали для изготовления стрелы уменьшает ее массу, что имеет большое значение для устойчивости стреловых передвижных кранов. Мощность индивидуального привода соответствует требуемой мощности данного механизм1а, тогда как в групповом приводе мощность, передаваемая отдельному механизму, обычно бывает завышена.  [c.176]

На рис. 14 показана кинематическая схема одномоторного экскаватора Э-302Б на пневмо-колесном ходовом устройстве с унифицированным рабочим оборудованием прямой и обратной лопаты. Двигатель установлен вдоль оси машины. Движение от дизеля к трансмиссии экскаватора передается через главную муфту 3 с помощью конической передачи 5. Вал 8 главной лебедки состоит из двух частей, из которых одна получает вращение через шестерни 10 к 6, а другая — через шестерни 35, 33 и 37. Шестерни 33  [c.21]


Смотреть страницы где упоминается термин Устройство и кинематические схемы дизелей : [c.50]   
Смотреть главы в:

Локомотивные двигатели внутреннего сгорания Издание 2  -> Устройство и кинематические схемы дизелей



ПОИСК



Кинематические схемы схемы

Схема кинематическая

Схема устройства

Устройство и кинематические схемы дизелей типа



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте