Свойства подобия кривых атак

Простые и удобные методы численного расчета кривых атак основаны на свойствах подобия кривых атак. Эти свойства будут изложены в следующем параграфе. Проще всего они устанавливаются с помощью формул, определяющих проекции относительной скорости атакующего-на оси полярных координат г, связанных с атакуемы.м самолетом. К выводу этих формул мы теперь и перейдем. [c.14]

СВОЙСТВА ПОДОБИЯ КРИВЫХ АТАК [c.16]

Перечисленные на.ми четыре свойства кривых атак мы буде.м называть свойствами подобия кривых атак. На этих свойствах основан рассматриваемый в следующем параграфе метод численного расчета кривых атак. Прежде чем переходить к изложению этого метода, покажем на простых примерах практические приложения свойств подобия. [c.17]

Графики, приведенные на рис. 8, построены для определенных численных скоростей первого и второго самолетов. Но в действительности с помощью их можно определять характеристики кривых атак для очень широкого диапазона скоростей обоих самолетов. Это вытекает из изложенных в 4 свойств подобия кривых атак. Действительно, кривые атак, представленные на рис. 8, соответствуют четырем различным значениям [c.21]

С помощью системы (7) можно установить те же самые свойства подобия кривых атак, которые с помощью системы (3) были установлены в 4 при рассмотрении атак прямолинейно летящей цели. Однако, когда цель маневрирует с постоянной угловой скоростью в плоскости атаки, свойства подобия, сформулированные в 4, будут иметь место только при соблюдении дополнительного условия равенства параметра Ь для сравниваемых кривых атак. [c.30]

Однако следует и.меть в виду, что этот вывод справедлив только в том случае, если остальные условия не меняются. Поэтому, если с ростом скоростей, например, в два раза увеличить также в два раза и начальную дальность, то время движения по кривой атаки от заданного начального значения ср — сро до заданного конечного значения ср = ср1 останется неизменным. Что касается дальности в конце атаки, то она в этом случае, так же как и начальная дальность, будет в два раза больше. Это следует из четвертого свойства подобия. На основании его заключаем также, что и все промежуточные дальности, соответствующие одинаковым значениям курсовых углов, увеличатся в то же самое число раз, что и начальная и конечная дальности, т. е. в два раза. [c.19]

На основании второго свойства подобия (см. 4) мы должны найденное по графику значение времени уменьшить во столько раз, во сколько раз 278 м/сек больше 200 м/сек. Значит, должны умножить 11 сек. на 200 и разделить на 278. Время полета по кривой атаки оказывается равным 8 сек. [c.22]

Необходимо заметить, что мы очень быстро нашли конечное значение Г1 потому, что начальная точка кривой атаки соответствовала одной из точек кривой атаки, для которой построены графики на рис. 8. Если бы это было не так, то мы должны были бы найденное по графику значение Г1 увеличить или уменьшить во столько же раз, во сколько раз заданное значение Го было бы больше или меньше того, для которого построен график. Так, например, если вместо точки Го = 2000 м и фо = 90° в условии примера будет задана точка Го = 3000 м, фо = 90°, то мы должны найденное по графику значение Г] увеличить во столько раз, во сколько увеличилось по сравнению с графиком Го, т. е. в полтора раза, и поэтому Г окажется равным не 475 м, а примерно 715 м. Это вытекает из четвертого свойства подобия (см. 4). [c.22]

Более сложным будет и определение времени движения атакующего по кривой атаки. В соответствии с третьим свойством подобия мы должны найденное нами значение времени 8 сек. увеличить во столько же раз, во сколько увеличилось Го, т. е. в полтора раза. Таким образом, при таком увеличении Го время полета атакующего окажется равным не 8, а 12 сек. [c.22]

Иначе можно сказать, что л . Vh будут изменяться пропорционально произведению скоростей атакуемого и атакующего. В то же самое число раз будут изменяться и дальности / о, соответствующие началу полета по кривой атаки. Следует помнить, что свойства подобия в рассматриваемом, более сложном случае соблюдаются лишь при выполнении еще одного условия, а именно, что перегрузка ь с которой выполняется оборонительный маневр цели, не меняется при изменении скоростей обоих самолетов. [c.150]

Система уравнений, определяющих кривые сближения — система (24) — отличается от системы уравнений, определяющих кривую атаки (см. 3 главы I), только наличием еще одного параметра, угла т). Кривые атак представляют собой, как- бы частный случай кривых сближения, соответствующих т] = 0. Поэтому все свойства подобия, установленные нами для кривьгх атак, будут справедливы и для кривых сближения при условии, что для сравниваемых или пересчитываемых кривых сближения выполняется еще одно дополнительное условие — угол т) имеет одно и то же значение. [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...