Гибкий вал турбины Лаваля. Критическая угловая скорость

Гибкий вал турбины Лаваля. Критическая угловая скорость [c.232]

ГИБКИЙ ВАЛ ТУРБИНЫ ЛАВАЛЯ. КРИТИЧЕСКАЯ УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ 233 [c.233]

ГИБКИЙ ПАЛ ТУРБИНЫ ЛАВАЛЯ. КРИТИЧЕСКАЯ УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ 235 [c.235]

Задача о колебаниях вала с диском, расположенным симметрично по отношению к опорам, была первой задачей в области изгибных колебаний вращающихся валов, разрешавшейся теоретически и экспериментально. В 1869 г. Рэнкиным [10] впервые был сделан теоретический анализ колебательного движения гибкого вала с диском, а в 1889 г. Лавалем была построена турбина с гибким валом, рабочая угловая скорость которого была выше его критической скорости. Применение такого вала было основано на использовании обнаруженного эффекта самоцентрирования вала, проявляющегося в закритической области вращения. Если при скорости вращения ниже критической всякая неуравновешенность детали (диска), прикрепленной к валу, вызывает большие колебания и динамические реакции подшипников, то при скорости вращения выше критической, как показали теория и опыт, колебания успокаиваются и практически почти уничтожаются при дальнейшем возрастании скорости. В этом, собственно, и состоит явление самоцентрирования, удачно использованное для создания новой для того времени конструкции вала турбины. [c.118]

Мы видели, что полное центрирование вращающегося диска, насаженного на гибкий вал, получается при бесконечно большой угловой скорости вращения. В турбине Лаваля гибкий вал выбирается так, чтобы нормальная угловая скорость турбины была примерно в 7 раз больше критической. Полагая ш = 7 г в формуле (6), полу- [c.236]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...