Вагоны промышленного транспорта и узкоколейных дорог

ВАГОНЫ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА И УЗКОКОЛЕЙНЫХ ДОРОГ [c.166]

Воздухораспределитель № 270-006. Предназначен он для работы в составах до 20 четырехосных или 30 двухосных вагонов промышленного транспорта и узкоколейных железных дорог. При работе совместно с воздухораспределителями № 270-002 и 270-005-1 допускается постановка группы вагонов (не более 20), оборудованных воздухораспределителями № 270-006. Если в группе имеется не более пяти вагонов, оборудованных воздухораспределителями № 270-006, то число таких групп не ограничивается при условии, что между группами включено не менее двух вагонов, оборудованных воздухораспределителями других типов. [c.158]

Автомотриса AMl, предназначенная для перевозки пассал иров на железных дорогах промышленного транспорта колен 750 мм, мо/кет прицеплять два-три пассажирских вагона. Она построена на базе узкоколейного четырехосного пассажирского вагона имеет пассажирский салон, тамбуры и кабины машиниста, расположенные по концам кузова вагона. [c.22]

Решение вопроса, какой тип вагонов является более выгодным для промышленных узкоколейных ж. д., занятых исключительно или преимущественно перевозкой местных грузов—вагоны с большой подъемной силой, т. е. большие тяжелые вагоны, или небольшие легкие вагоны, зависргт всецело от грузооборота этих ж. д. и рода перевозимого груза. Иначе обстоит дело с дорогами промышленного транспорта, к-рые принимают грузы от примыкающих дорог или же подвозят таковые с последующей перегрузкой. В последнем случае для полного использования узкоколейных вагонов необходимо, чтобы подъемная сила последних была кратной подъемной силе вагонов железной дороги широкой колеи. Обыкновенно считают, что два вагона узкой колеи равняются одному или полутора вагонам широкой колеи. [c.453]

На основании исследований для зарядки ЗР объемом 78 л установлено отверстие диаметром 1,3 мм. В этом случае зарядка резервуара до давления 4,8 кгс/см продолжается 240 -270 с. В грузовых поездах большой длины за тридцать пятым — сороковым вагонами давление в тормозной магистрали возрастает медленно, поэтому время зарядки рабочих, золотниковых камер и запасных резервуаров здесь определяется не дроссельными отверстиями, а процессом повышения магистрального давления. Для железных дорог промышленного транспорта и узкоколейных, где курсируют короткосоставные поезда, отверстие для зарядки ЗР принято диаметром 2,5 мм (зарядка до давления [c.161]

Вступление России в первую мировую войну резко осложнило работу железнодорожного транспорта. Блокирование черноморских и балтийских портов и сосредоточение всех операций по ввозу и вывозу грузов в немногочисленных портах на севере Европейской части страны и Дальнего Востока значительно изменили направления грузопотоков, сместив их на дороги второстепенного значения. Правда, в 1914—1916 гг. была осуществлена постройка ряда железнодорожных линий, например, линии Мга — Мурманск, соединившей Петроград с незамерзающим портом на Баренцевом море (1370 кл ), и линии Куэнга—Хабаровск (2044 км), открывшей грузам прямой выход от дальневосточных портов на Транссибирскую магистраль минуя Китайско-Восточную железную дорогу. В те же годы на широкую колею переоборудована узкоколейная линия Архангельск—Вологда (633 кз ), сооружено несколько же.лезных дорог на Урале и в Средней Азии. Однако ввод в строй этих новых дорог, которые охватывали в общей сложности около 10 тыс. клг, не мог улучшить создавшегося на железнодорожном транспорте тяжелого положения. Загруженные военными перевозками, железные дороги не справлялись с доставкой продовольствия и промышленного сырья из Сибири и других окраинных районов. Такие факторы, как отвлечение от производительного труда почти половины трудоспособного мужского населения [27], загрузка промьппленности военными заказами и сокращение производства паровозов и вагонов на машиностроительных заводах, потери подвижного состава в районах военных действий, уменьшение объема и ухудшение ремонтных работ и последовательное увеличение износа путевых устройств, локомотивного и вагонного парков, [c.203]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...