Мотодрезина ТД-5 с прицепом ТП

Для съема мотодрезины ТД5 с пути имеются поручень 13 и опорные угольники 16. Соединение мотодрезины с прицепом осуществляется специальной вилкой 18 со штырем. [c.27]

Тяговое усилие рассчитано на перевозку до 26 человек (мотодрезина б человек на каждом прицепе по 10 человек) [c.31]

Межремонтные нормы эксплуатации съемных мотодрезин и прицепов установлены следующие [c.81]

Мотодрезина с нагрузкой 6 чел. Мотодрезина с нагрузкой 6 чел. и двумя прицепами с грузом 1 500 5 15 30 42 52 [c.158]

Автодрезина типа АСГ может перевозить до 32 человек и типа АС-1 до 24 человек со скоростью до 90 км ч, съемная дрезина ТД-5 с двумя прицепами — до 20 человек или груз весом до 1 Т, съемная мотодрезина СМ-4 — 4 человека при скорости до 50 км/ч. [c.170]

Дрезина АС-1А, шт.. . . Мотодрезины ТД-5 с двумя прицепами, комплект. . [c.36]

Таблица 16. Технические характеристики съемных мотодрезин и прицепов к ним

Масса мотодрезины ТД-5 составляет 342 кг, масса прицепа 247 кг. [c.289]

Съемные мотодрезины ТД-5 предназначены для перевозки бригад, инструмента и материалов. Дрезина комплектуется двумя прицепами. Масса мотодрезины ТД-5 составляет 342 кг, масса прицепа — 247 кг. Дрезина может развивать скорость при порожних прицепах или без прицепов 50 км/ч, а с гружеными прицепами — 25 км/ч. [c.241]

Съемная мотодрезина типа ТД-5 с прицепом ТП предназначена для перевозки путевых рабочих, материалов и инструмента к месту работ и для обслуживания ремонтно-путевых и строительных участков железнодорожного пути. Дрезина представляет двухосную тележку, которая перемещается при помощи установленного на ее раме мотоциклетного двигателя М-72 через коробку передач, реверс и цепную передачу на ходовые колеса. [c.90]

Мотодрезина ТД-5 имеет два прицепа, изготовленные из угольников и труб. Колесные пары и тормоз прицепа аналогичны соответствующим узлам мотодрезины. На раме прицепов уложен деревянный настил с подножками. Откидные борта навешены шарнирно. На прицепе размещается до 10 рабочих или груз весом в 1 т. [c.90]

Для удобства съема мотодрезины с пути она снабжена специальными поручнями, а для предохранения от проваливания колес в шпальные ящики при развороте дрезины поперек пути и при съеме — упорными угольниками. Мотодрезина соединяется с прицепом специальной вилкой, установленной на задней части рамы. [c.90]

Мотодрезины ТД-5 с двумя прицепами. ..... 1 5 ба [c.289]

Транспортная мотодрезина ТД-5 без прицепов при перевозке людей в количестве 4 или 6 чел., обеспечивающих съём её с пути, а также с одним или двумя прицепами при перевозке людей в количестве не менее 4 чел. на каждую подвижную единицу следует по перегону на правах съёмной дрезины без занятия перегона. [c.340]

Мотодрезине придаётся два специальных прицепа ТП грузоподъёмностью до 1,0 т, на каждом из них размещается до 10 чел. На самой дрезине размещается до 6 чел. (с водителем). [c.465]

ПРИЦЕП ТП ТРАНСПОРТНОЙ МОТОДРЕЗИНЫ ТД-5 [c.465]

Техническая характеристика прицепа ТП мотодрезины ТД-5 [c.468]

Съемные могодрезины (табл. 187). Мотодрезина ТД-5 предназначена для перевозки путевых бригад к месту работы и обратно, а также для перевозки инструмента и материалов. Обычно эта дрезина используется с двумя прицепами. [c.479]

Транспортная съемная мотодрезина ТД5 (рис. 18) обычно используется с двумя специальными прицепами типа ТП. На каждохм прицепе можно разместить по 10 человек и на самой мотодрезине 6 человек. Допускается перевозка мотодрезиной рельсовых скреплений, шпал и механизмов общим весом 1,5 г. Груз должен быть равномерно рассредоточен на обеих прицепах. При следовании мотодрезины с одним прицепом вес перевозимого груза не должен превышать 1 т. [c.26]

Для доставки запасных частей к стеллажам, размещенным на междупутьях, обычно используют мотовозы, мотодрезины с прицепными платформами, тракторы с прицепами и другие транспортные средства. Однако использование этих средств а значительной степени зависит от поезд ного положения на станции, так как для развозки запасных частей необходимо закрыть тот или иной станционный путь. Поэтому на крупных ПТО для доставки запасных частей и материалов к местам технического обслуживания вагонов под станционными путями прю клады вают спе- [c.30]

Тракторы с планировщиками Мотодрезины с прицепом Путеремонтные летучки Автомобили грузовые Автомобили легковые [c.151]

Приёмка рельсов иа заводах 56 Призма балластная 120, 121 Приёмы агротехнические при создании и эксплуатации защитных лесонасаждений 546 Приток воды к канаве 18 Прицепы транспортной мотодрезины 465 Проверка пути 323, 324 Проект реконструкции и капитального ремонта пути 278 Прозорник стыковой 484 Прозорники-прокладки 478 Прокладки упругие к рельсовым скреплениям 83 Прорезекопатель 413 Прорези дренажные поперечные 38, 40, 249 Пропитка древесины на заводах 509 [c.593]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...