Шунтирование тока при стыковой сварке

Для борьбы с токами шунтирования при стыковой сварке используют два способа. Первый — для кольцевых деталей малого диаметра, но больших свариваемых сечений. Для них проектируют одновременную стыковую сварку двух стыков из двух полуколец. Второй способ пригоден для кольцевых изделий большого диаметра (бочки, колеса, бандажи). В этих случаях токи шунтирования можно свести до ничтожно малого значения, посредством разъемных дросселей (рис. 2.7). Если разъемный железный сердечник надет на кольца, то он становится одновитковым дросселем, через [c.72]

Рис. 2.7. Устранение токов шунтирования при стыковой сварке кольцевых изделий посредством разъемного железного сердечника

Механическим испытаниям подвергают образцы, вырезанные из сваренного изделия или изготовленные в одинаковых условиях (рис. 138). Образцы для испытания на срез (рис. 138, а) вырезают из пластины, сваренной несколькими точками (с учетом шунтирования тока) или швом (рис. 138,6). Для испытания на отрыв изготовляются образцы, показанные на рис. 138, в. На рис. 138, г показан образец для пневматического испытания шовной сварки. Для испытаний стыковых соединений отбирают либо сваренные детали (стержень, труба), либо полосы, вырезанные из сварного изделия (трубы большого диаметра, широкого листа) усиление (утолщение) стыка предварительно снимается. Механические испытания определяют временное сопротивление точки, участка шва или стыка. [c.187]

Кольца большого диаметра обычно свариваются с одним стыком (фиг. 45, а) кольца малого диаметра и втулки — с двумя (фиг. 45, б). Необходимость применения двух стыков вызывается затруднениями при деформировании жесткого кольца в момент сближения свариваемых торцов и значительным шунтированием тока (см. гл. II). Для удобного зажатия заготовки в губках машины и обеспечения соосности ее концов участки кольца, прилегающие к стыку, часто выпрямляются перед сваркой (фиг. 45, а). Такая заготовка после сварки подвергается правке. Стыковая сварка позволяет заменить сложные поковки сочетанием более простых (фиг. 46, з) или комбинацией из поковок, штамповок и [c.74]

Сопротивление Яд, при точечной сварке из-за растекания тока в деталях (см. рис. 14) меньше сопротивления цилиндрического столбика металла между электродами 1 и 2. При рельефной сварке оно зависит от формы рельефа и предварительного его сжатия, при шовной — от шунтирования тока ранее сваренными точками, а при стыковой— от положения контактных площадок на участке деталь-губка (рис. 15). [c.18]

ШУНТИРОВАНИЕ ТОКА ПРИ СТЫКОВОЙ СВАРКЕ [c.123]

Другим типовым изделием, для производства которого используется стыковая сварка, являются кольцевые конструкции, например колеса, бандажи и т. п. Как было показано на рис. 51, основной особенностью стыковой сварки таких деталей является шунтирование сварочного тока во внешнюю часть кольца. Борьбу с этим явлением можно вести двумя путями. Если диаметры колец невелики (например, звенья цепей), заготовки делают из двух полуколец и сваривают целое кольцо одновременно двумя стыками. Для колец больших диаметров и больших сечений рационально на внешнюю часть кольца надевать дроссель. [c.192]

Рис. 2.5. Разделение вторичного тока / иа сваривающий СВ и ток шунтирования /ц, при стыковой сварке кольцевых изделий

Как при стыковой, так и при точечной сварке может происходить шунтирование (ответвление) тока от зоны сварки. Пря [c.200]

При хварке иногда ч сть тока /цх, ПОДВОДИМОГО к элвк тродам, протекает в деталях, минуя зону сварки. Это явление называется шунтированием тока. При стыковой сварке шунтирование наблюдается в детали, имеющей замкнутый контур (рис. 10, а). При сварке последова- [c.17]

При стыковой сварке шунтирование наблюдается в изделиях с замкнутым контуром (фиг. 30, а). При точечной сварке часть тока шунтируется через ранее сваренные точки (фиг. 30, б) или через случайные контакты между деталями. При роликовой сварке ток 1пунтируется через ранее сваренный участок шва. [c.47]

При рельефной сварке определяется формой рельефа и его предварительной деформацией, а при шовной также шунтированием тока ранее сварен-нымп точками. При стыковой сварке определяется меняющимся положением токопроводя-Ш.ИХ участков между деталью и электродом. [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...