Технология изготовления эмалей

В настоящей книге подробно рассмотрены в основном вопросы технологии изготовления эмалей и различных эмалированных изделий. [c.3]

Технология изготовления эмалей [c.39]

Изготовление эмалей и технология эмалирования., Эмалированию подвергаются черные металлы (чугун, сталь, железо), цветные (медь, латунь, бронза и т. п.) и благородные (платина, золото, серебро). [c.254]

Образование мелкой и сплошной крупной шагрени на поверхности покрытия эмалью МЛ-197 обусловлено плохим розливом эмали. Мелкая шагрень легко снимается полированием, с помощью полировочных паст ВАЗ-1 и ВАЗ-2. При обнаружении на поверхности покрытия сплошной крупной шагрени покрытие бракуют и кузов возвращают на участок мокрого шлифования, а далее — на повторную окраску эмалью МЛ-197, Появление на покрытии эмалью МЛ-197 кратеров может быть вызвано нарушением технологии изготовления эмали, некачественным обезжириванием поверхности кузова перед окраской, наличием масла в струе воздуха, подаваемого в распылитель. Если кратеры невелики и глубина их проникновения в пленку мала, то дефект легко устраняется шлифованием поверхности покрытия мелкозернистой абразивной шкуркой № 600 и последующим полированием пастами ВАЗ-1 и ВАЗ-2. При наличии на поверхности покрытия глубоких и больших кратеров кузов бракуют, возвращают на участок мокрого шлифования и повторно окрашивают эмалью МЛ-197. [c.293]

В табл. 5 представлены составы некоторых жаростойких эмалей определение компонентов и технология изготовления приведены ниже (см. гл. 2). [c.25]

Кузов автомобиля - закрытый фургон каркасного типа, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. Наружная обшивка кузова изготовлена из ламинированной фанеры, устойчивой к внешним воздействиям (для ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ), из оцинкованной стали, окрашенной особо прочной эмалью светлых тонов, изготовленной с применением высокотемпературной технологии (для ЗСА-37771, ЗСА-37776, ЗСА-37081, ЗСА-891 ПЛ/ДМ). Створки задней двери открываются на 270. Запоры двери контейнерного типа. [c.106]

При изготовлении битумной эмали на месте работ, качество ее заметно снижается. Она содержит больше посторонних примесей, свойства битума изменяются. Так как изготовлять битумную эмаль на рабочей площадке приходится довольно часто, следует максимально механизировать работы и тщательно соблюдать технологию производства. В полевых условиях следует применять передвижные подогреваемые котлы, из которых готовую битумную эмаль сразу наносят на трубопровод. [c.142]

Варка является одной из наиболее ответственных операций технологии изготовления эмалей. Понижение температуры варки уменьшает степень заглушенности эмалей, в особенности свинцовых, до полного исчезновения. Варка эмалей при слишком низкой температуре уменьшает их химическую устойчивость и неблагоприятно влияет на качество эмалевого слоя на металле покрытие получается матовым, содержит включения непроварен-ных частиц кварца, поры и пузырьки. [c.55]

В качестве наполнителя для изготовления цилиндров и трубок применяют электроизоляционную стеклянную ткань типа 33, а в качестве связующего — кремнийорганический лак марки КО-926. Процессы пропитки, намотки и тепловой обработки нагревостойких трубок н цилиндров аналогичны технологии изготовления стеклоэпоксифенольных цилиндров и трубок с той лишь разницей, что сушка пропитанной стеклянной ткани ведется при температуре шахты пропиточной машины 99—110 С, намотка — при температуре переднего вала намоточного станка 130—150 С, а тепловая обработка в камерных печах — пв ступенчатому режиму с. максимальной температурой 200 °С. Готовые трубки и цилиндры дважды покрывают кремнийорганической эмалью марки КО-911 с тепловой обработкой после каждой лакировки. [c.337]

В последнее время такой принцип разделения положен в основу эмалировочного про1Изводства для централизованного изготовления эмалей строятся и проектируются заводы, которые должны снабжать эмалировочные предприятия готовыми эмалевыми фриттами, а иногда и готовыми шликерами. Это разделение целесообразно, так как технология эмали и технология эмалирования изделий различны, и отдельные эмалировочные предприятия, особенно средней и малой производительности, не в состоянии изготовлять высококачественные эмали. [c.3]

Для получения цветных эмалей чаще используют керамические краски Дулевского красочного завода. Для изготовления ке-рамических красок непосредственно на эмалировочном заводе необходимы специальные печи. Постоянство качества и цвета красок может быть достигнуто в случае применения полноценных исходных материалов и соблюдения технологии приготовления и обжига красок при определенном тепловом режиме в печах, предназначенных для этой цели. [c.358]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...