Тарифы на перевозку и правила их применения

Прейскурант №10—01. Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. Правила применения тарифов. Номенклатура грузов. Алфавит к номенклатуре грузов (Тарифное руководство № 1 Министерства путей сообщения, часть 1). М. 1982 —ч. 1 Тарифного руководства № 1. [c.5]

С 1 января 1974 г. введен в действие прейскурант № 13-01-01 Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом . В прейскуранте даны единые тарифы на перевозку груза автомобильным транспортом, погрузочно-разгрузочные работы, экспедиционные операции и другие услуги, оказываемые автотранспортными предприятиями поясные поправочные коэффициенты к единым тарифам номенклатура и классификация груза для перевозки автомобильным транспортом правила применения единых тарифов. [c.74]

Правила применения единых тарифов состоят из следующих разделов применение ставок тарифных плат на перевозку груза применение надбавок к тарифам применение ставок тарифных плат за погрузочно-разгрузочные работы и складские операции нормы времени на погрузку-разгрузку автомобилей (автопоездов). [c.77]

ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ЕДИНЫХ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ, НА ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ ОПЕРАЦИИ и ДРУГИЕ УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ [c.56]

I Правила применения Единых тарифов на перевозку груза автомобильным транспортом, утвержденные в каждой союзной республике в установленном порядке, являются обязательными для предприятий, строек, учреждений и организаций всех министерств, ведомств, кооперативных и общественных организаций. [c.56]

Далее, в целях сокращения названия. Правила применения Единых тарифов на перевозку груза автомобильным транспортом будут называться сокращенно Правила . [c.56]

Тарифные руководства и правила их применения. Провозные платы и другие платежи, взыскиваемые при грузовых перевозках, определяют по правилам и расчетным таблицам, приведенным в Тарифных руководствах № Л и 4, В Тарифном руководстве. № 1 содержатся правила применения тарифов, единая тарифно-статистическая номенклатура грузов, алфавит к номенклатуре грузов и расчетные таблицы готовых плат, а в Тарифном руководстве № 4 — тарифные расстояния. [c.265]

Тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом и правила их применения устанавливают советы министров союзных республик. Плата за перевозку зависит от расстояния и класса грузов, определенного с учетом использования грузоподъемности автомобиля (автопоезда). В РСФСР все грузы распределены на пять классов. К I классу относятся грузы, обеспечивающие коэффициент использования грузоподъемности 1,0, к V классу — 0,4 и менее. Класс груза не меняется, если в результате мероприятий, осуществленных автотранспортным предприятием, будет увеличен коэффициент использования грузоподъемности автомобиля. [c.132]

Перевозка габаритных грузов не вызывает затруднений и производится в соответствии с планами подачи вагонов и оплатой по твердым железнодорожным тарифам. Такие перевозки, как правило, осуществляют без применения специальных транспортеров. [c.3]

ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ И ПРАВИЛА ИХ ПРИМЕНЕНИЯ [c.296]

Правила применения единых тарифов на пассажирские перевозки являются обязательными для автотранспортных предприятий, строек учрежде-иий и организаций, имеющих и эксплуатирующих автобусы, маршрутные и индивидуальные легковые и грузовые такси и легковые автомобили, предоставляемые на условиях проката, а также для всех лиц, пользующихся ука-аанными видами транспорта [c.96]

В ч. 3 комментируемой статьи предусматриваются окончательные расчеты между железными дорогами и грузополучателями — предприятиями, организациями и учреждениями по провозным платежам на станции назначения при выдаче грузов без последующего взаимного предъявления требований по оплате переборов и недобо-ров провозных платежей. Это правило обязьшает железные дороги обеспечить правильное применение тарифов с тем, чтобы не допускать взыскания с грузоотправителей и грузополучателей излишних сумм, а также потерь доходов дорогами. Однако оно накладывает соответствующие обязанности и на грузоотправителей и грузополучателей по контролю за правильностью применения дорогами тарифов. Выявленный на станции назначения недобор провозных платежей, а также все платежи, образовавшиеся в пути следования и на станции назначения, подлежат обязательному внесению грузополучателем. До окончательных расчетов со станцией выдача груза может быть задержана со всеми вытекающими для грузополучателя последствиями (см. комментарии к ст. ст. 63 и 64). В тех случаях, когда станцией назначения выявлен перебор провозных платежей, он засчитывается в счет дополнительных платежей, возникших по данной отправке в пути следования и на станции назначения. Остаток суммы перебора указывается в накладной над графой Провозная плата . Выплачивается эта сумма грузополучателю финансовой службой управления железной дороги назначения после соответствующей проверки с тем, чтобы была выплачена действительно причитающаяся сумма перебора ( 5 Правил расчетов по перевозкам). [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...