Классификация деталей машин по назначению и конструктивному признаку

КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН ПО НАЗНАЧЕНИЮ И КОНСТРУКТИВНОМУ ПРИЗНАКУ [c.6]

Предлагается следующая классификация деталей машин по назначению и конструктивному признаку [c.7]

Детали машин по служебному назначению и конструктивным особенностям можно разделить по классификации проф. А. П. Соколовского на классы. В пределах каждого класса различают группы, под-гр ппы и типы деталей, характеризующихся формой, размерами и назначением, что создает совокупность деталей, более близких между собой и более сходных по технологическим признакам, т. е. являющихся типовыми. Для таких деталей и разрабатывают типовые технологические процессы. [c.72]

Совершенно естественно, что па основе классификации существуюо.щх конструкций- деталей машин, сложившихся в ряде случаев еще в те времена, когда никаких требований, кроме соответствия целевому назначению, к деталям не предъявляли, трудно было удовлетворительно разрешить задачу типизации технологических процессов. Своеобразная наследственность ранее существовавших индивидуализированных методов конструирования и изготовления нашла свое выражение в конструктивных формах деталей машин, исключавших возмОуКность их классификации по основным совпа-даюш.им технологическим признакам. В силу этого стало совершенно необходимым установить новые дополнительные связи между технологичностью деталей как совокупностью технологических предпосылок конструирования их и типизацией технологических процессов. Это могло быть сделано только на основе предварительного сопоставления и анализа различных конструкций деталей машин. Такой анализ должен в конечном итоге обеспечить необходимое и достаточное технологическое подобие всех сопоставляемых заготовок деталей путем придания этим деталям дополнительных конструктивных особенностей или исключения существующих, конечно, без изменений функций, выполняерлых деталями в машине. [c.234]

Для ускорения и упрощения проектирования технологических процессов обработки создают типовые технологические процессы на основе обобщения передового опыта предприятий. Типизация заключается в классификации технологических процессов по типам деталей и ограничений их числа отбором наиболее целесообразных и однохарактерных процессов применительно к определенному виду производства. Практика машиностроения показала, что основным определяющим признаком для классификации деталей и машин является подобие их служебного назначения, так как к ним предъявляются одинаковые требования, что, в свою очередь, вызывает единообразие кинематических схем, конструктивных форм, размеров, материалов. [c.72]

Многообразие типов и типоразмеров машин, исключавшее возможность унификации их деталей и узлов, в ряде случаев, как уже подчеркивалось, объясняется существующим сложившимся исторически направлением в области классификации машин по типам. Многочисленные примеры на основе сравнительного (в том числе кинематического) анализа подтверждают, что в ряде случаев новый тип машин можно осуществить как модификацию — производную существующего типа, создавая этим возможность применения значительного числа унифицированных деталей и узлов для всех типов и типоразмеров машин. Сравнительный кинематический анализ существующих конструкций машин различных типов и типоразмеров подтверждает также, что во многих случаях одна и та же функциональная задача разрешалась кинематически и, как следствие, конструктивно настолько различным образом, что это и давало основание относить эти машины к различным типам. При разработке конструктивно-нормализованного ряда типоразмеров машин необходимо принимать в расчет технические условия на различные их разновидности и при проведении нормализационного анализа исходить из той конструкции, которая обладает наибольшим числом признаков, характерных для машин данного назначения и свойственных всем конструкциям анализируемого ряда. При этом, как уже указывалось, конструкция, обладающая ббльшим числом этих признаков, должна приниматься за основание ряда, [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...