Назначение и выбор смазочных материалов

Выбор смазочного материала основан на опыте эксплуатации машин. Принцип назначения сорта масла следующий чем выше контактные давления в зубьях, тем [c.134]

Выбор смазочного материала, равно как и способа его подачи к трущимся элементам, проводится на стадии конструирования машины в зависимости от ее назначения и условий работы, например от силовых нагрузок, скорости скольжения трущихся поверхностей, места их расположения и теплового режима. [c.218]

Выбор смазочного материала основан на опыте эксплуатации машин. Принцип назначения сорта масла следующий чем выше контактные давления в зубьях, тем большей вязкостью должно обладать масло, чем выше окружная скорость колеса, тем меньше должна быть вязкость масла. [c.131]

Увеличение коэффициента полезного действия машины достигается рациональным выбором ее кинематической цепи назначением наиболее совершенных типов передач рациональным выбором формы, материала, обработки и посадки трущихся деталей рациональным выбором способа смазки и смазочных материалов для трущихся поверхностей деталей машин. [c.6]

При низких температурах смазку узлов трения экскаватора лучше производить в конце или в середине смены, когда машина разогрета. В этом случае создаются лучшие условия для прохождения смазки по масляным каналам и ее распределения в узле. В табл. 13 приведены потери давления при прокачивании специальных смазок по трубам различного сечения. Подбор смазки при современном состоянии теории трения и износа — сложный процесс. Как правило, после теоретического расчета и назначения смазки необходима дополнительная экспериментальная проверка, по результатам которой судят о правильности выбора смазки для данного узла. Поэтому произвольная замена марки смазочного материала недопустима. [c.102]

Правильный выбор смазочного материала по его афегатному состоянию еще не обеспечивает полного соответствия его свойств условиям работы узла трения. Промышленность выпускает широкий ассортимент смазочных материалов, состав и характеристики которых определяются их назначением. [c.380]

Назначение смазки деталей и узлов станка общеизвестно и сводится к тому, чтобы уменьшить сопротивление трения, износ, нагревание и непроизводительную потерю энергии. Выбор рода смазочного материала зависит от условий и режимов работы трушихся поверхностей. Наибольшее применение в станках получили следующие масла для смазывания вращающихся деталей с числами оборотов в минуту до п = 10 ООО —веретенное 2 п = 1500 — веретенное 3, п 500- -1000 — машинное Л п = ЗОО-ьбОО — машинное С. [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...