Потери и к. п. д. вариатора

Общие потери мощности и к. п. д. вариатора [c.115]

При определении угла конусности дисков 2у (рис. 173) следует учитывать, что уменьшение его увеличивает пятно контакта под нагрузкой, в результате чего контактные давления снижаются. Одновременно с этим сокращается осевое перемещение дисков центрального пакета, а следовательно, упрощается разработка нажимного устройства. Однако с уменьшением у возрастают потери на геометрическое скольжение вследствие растягивания полоски касания в направлении движения дисков и к. п. д. вариатора понижается. [c.340]

Величина к. п. д. вариаторов зависит в основном от потерь на скольжение и потерь в опорах валов. Потери на трение скольжения пропорциональны скорости скольжения Формула (9.16) позволяет отметить, что у лобовых вариаторов уменьшается с увеличением передаточного отношения г. При малых i вариаторы имеют низ- [c.155]

Из параметров, характеризующих режим работы вариатора, на потери существенно влияют передаточное число, нагрузка и скорость ремня. Влияние передаточного числа на потери от изгиба было показано выше (рис. 44 и 45). Аналогично величина г . влияет и на потери от радиального скольжения и сжатия. В результате этого общий к. п. д. вариатора изменяется по диапазону регулирования, значительно снижаясь при предельных передаточных отношениях. [c.117]

Как показывает анализ, у многих вариаторов наибольшими являются потери на геометрическое скольжение. Они могут достигать существенной величины, превосходящей все остальные потери, что значительно понижает общий к. п. д. вариатора. Кроме того, это скольжение вызывает износ рабочих поверхностей, и поэтому при конструировании передачи необходимо стремиться к уменьшению геометрического скольжения. [c.246]

При первых двух способах осуществления нажатия величина нажимного усилия определяется по наибольшей нагрузке. В процессе работы это усилие постоянно и не зависит от режима. При неполной нагрузке имеет место избыточное давление. Это неблагоприятно отражается на долговечности деталей и резко снижает к. п. д. вариатора. Действительно, при снижении полезной нагрузки величина потерь остается почти такой же, как и при полном моменте относительная же величина потерь значительно возрастает. Во время перегрузок, превышающих предусмотренные коэффициентом запаса, при этих способах нажатия неизбежны пробуксовки, что ведет к местному износу колес и к выходу их из строя. [c.247]

Как показали эксперименты, проведенные автором во ВНИИМЕТМАШе [72], уменьшение ширины рабочего пояска дисков с буртиками существенно улучшает эксплуатационные показатели вариатора. При этом возрастают коэффициенты трения и к. п. д., уменьшается температура передачи и снижаются потери мощности холостого хода. Однако следует учитывать, что чрезмерно узкий поясок может явиться причиной выдавливания смазки из зон контакта и заедания на рабочих поверхностях дисков. Особенно это опасно при работе на минимальных радиусах конических дисков, где кривизна рабочей поверхности имеет наибольшее значение и контактные давления оказываются максимальными. [c.341]

Вариатор выполняют для небольших мощностей схема этого вариатора дает кинематически неограниченный диапазон регулирования и реверс. Однако из-за потерь на трение и износ рабочих поверхностей обычно ограничиваются диапазоном регулирования 10—12 и пе допускают реверсирования на ходу. Основное достоинство — простота тел качения недостаток — неблагоприятные условия геометрического скольжения, что приводит к понижению к.п.д. [c.436]

К- п. д. вариатора, учитывающий только потери на геометрическое скольжение, в области ускорения достигает 0,95 и выше. При работе на замедление он резко снижается до 0,8 при ах-Так как нажимное устройство установлено на ведомом валу, то вариатор приспособлен для работы при Ма = onst. Наибольшее окружное усилие будет на наименьшем диаметре ведомого диска при i . В этом положении вариатор будет передавать наибольшую мощность. Расчет вариатора на контактные напряжения производится для этого же положения по формуле (211). Учитывая, что ролики конические, подкоренное выражение необходимо умножить на os ар. Для данного случая в формуле (211) — Гр — [c.274]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...