Характеристики резин при динамическом нагружении

Расчетная зависимость (V.4) выведена без учета влияния нелинейности характеристик резино-кордного баллона, его температуры, скорости деформации и некоторых других факторов. Поэтому для ответственных агрегатов податливость муфты определяется экспериментально в режимах динамического нагружения. [c.185]

Целью расчета резино-металлических амортизаторов является определение зависимости между величинами нагрузки- и соответствующими деформациями амортизатора, динамической жесткости в рабочей точке характеристики и коэффициента демпфирования, а также напряжений, возникающих в резине при нагружении амортизатора. [c.192]

Характеристики резин при динамическом нагружении [c.36]

Динамический модуль резины — характеристика упруго-гистерезисных свойств резины, определяемая отношением энергии нагружения к произведению деформируемого объема и функции динамической деформации. Динамический модуль резины определяют с учетом вида нагружения при ударном растяжении по ГОСТу 10827—64, знакопеременном изгибе по ГОСТу 10828—64, при качении по ГОСТу 10953—64. [c.240]

Модуль внутреннего трения резины — характеристика, определяющая гистерезисные свойства резины при многократных и знакопеременных динамических нагружениях, например, шин, ремней, рукавов, аморти- [c.240]

У ста лостно-прочностные характеристики при знакопеременном изгибе 233 Усталостные свойства корда при многократном нагружении 267, 268 Усталостные характеристики корда и резино-кордной системы 273 Усталостный износ 293, 302, 306 интенсивность 295 Усталость 182, 240 Установка для исследования динамического раздира 238 Утомление и старение резин 240 сл. [c.356]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...