Топки для факельного сжигания пылевидного топлива

ТОПКИ для ФАКЕЛЬНОГО СЖИГАНИЯ ПЫЛЕВИДНОГО ТОПЛИВА [c.96]

Процесс смешивания пыли с воздухом происходит в горелках. Топливная пыль, попадая в топку, нагревается, высушивается, газифицируется и сгорают летучие и кокс. Так как кокс горит во взвешенном состоянии и дольше, чем летучие, то объем топочной камеры при факельном горении значительно больше, чем при слоевом. Поэтому тепловое напряжение топочного объема топки для сжигания пылевидного топлива меньше, чем для слоевых топок. Процесс горения топлива в камерной топке интенсифицируют путем турбулизации аэропыли и использования горячего воздуха (90...400 °С). [c.251]

Расшифровка котел конструкции Центрального котлотурбинного института (ЦКТИ) производительностью 75 т/час, давление пара 39 ати. Буква Ф означает, что котел предназначен для факельного сжигания топлива, т. е. пылевидного, газообразного и в случае надобности жидкого. Если бы котел был,, приспособлен для сжигания топлива на цепных решетках, т. е. слоевого сжигания, тогда в марке котла вместо Ф стояла бы буква С . Котел запроектирован с двухступенчатым испарением, имеет один сварной барабан диаметром 1 380 мм, топка котла полностью экранирована. Фронтовой и задний экраны переходят в холодную воронку. Конвективного пучка нет. Задний экран против пароперегревателя разведен в три ряда, считая по ходу газов. Экраны выполнены из труб диаметром 83/4 мм. Водяной экономайзер состоит из двух частей, расположенных в рассечку с воздухоподогревателем выполнен из труб диаметром 38/3,5 мм. [c.63]

Факельная топка для сжигания пылевидного топлива. Более совершенным видом сжигания твердого топлива является метод сжигания пылевидного топлива. Измельченный на специальных дробилках и мельницах уголь вдувается в топки через горелки. Такие горелки бывают круглые и щелевые различных конструкций. [c.42]

При факельном сжигании (рис. 3, б) пылевидного топлива скорость газового потока превосходит скорость движения частиц топлива, а поэтому частицы находятся во взвешенном состоянии и сгорают в пределах топочного пространства, ограниченного стенками топки. Для факельного процесса сжигания топливо размалывают до пылевидного состояния, вследствие чего значительно увеличивается поверхность соприкосновения частичек топлива с воздухом. Однако в процессе сгорания частички топлива, использовав окружающий их воздух, обволакиваются газообразной пленкой продуктов сгорания, что затрудняет доступ свежего воздуха. Это снижает скорость выгорания топлива. Пребывание частичек в топке продолжается 1.. . 2 с. Вследствие очень малого запаса топлива в факельной топке процесс горения в ней не устойчив и чувствителен к изменению режима работы топки. Мощность таких топок можно регулировать только одновременным изменением количества подаваемых топлива и воздуха. [c.31]

Топки для сжигания пылевидного топлива. Пылевидное топливо, как указывалось выше, сжигается в факельных. Шахтно-мельничных и вихревых топках. [c.43]

Рис. 19.5. Факельные топки для сжигания пылевидного топлива

Многих из этих недостатков лишены факельные топки, в которых уголь сжигается в пылевидном состоянии. Здесь энерговыделение достигает 120—330 кВт/м , что позволяет уменьшать габариты котлов. Кроме того, при факельном сжигании избыток воздуха значительно ниже, чем при слоевом, условия горения благоприятнее (выше температура и лучше контактирование горящих частиц с воздухом). Применение пылевидного горючего в СССР получило большое распространение, особенно для сжигания высоковлажного, зольного, а также мелкозернистого топлива, плохо горящего в слоевых топках. Факельные топки используются в основном в мощных и сверхмощных котлоагрегатах. [c.67]

В отличие от факельного сжигания, при котором частицы топлива сгорают на лету и длительность пребывания их в топке ограничена временем пребывания продуктов сгорания в топке, в циклонном предтопке крупные частицы топлива находятся столько времени, сколько это необходимо для полного выгорания их независимо от длительности пребывания продуктов сгорания в топке. Это позволяет в циклонных предтопках сжигать не только пылевидное, но и дробленое топливо с размером кусочков до 5 мм., а также улавливать до 90% золы топлива. [c.89]

Камерные (факельные) топки применять для котлов любой паропроизводительности при сжигании жидкого и газообразного топлива. При сжигании твердого топлива (кроме антрацитового штыба, полуантрацита и тощих углей) в пылевидном состоянии применять камерные топки для котлов паропроизводительностью более 25 т/ч. Для сжигания антрацитового штыба, полуантрацита и тощих углей применять камерные топки под котлами паропроизводительностью выше 75 т/ч. [c.36]

Во время войны 1914—1918 гг. возникла необходимость в значительном увеличении паропроизводительности котельных агрегатов и использовании непервосортных твердых топлив. Слоевая топка этой потребности не отвечала. Выход был найден в сжигании твердого топлива в пылевидном состоянии в факельном процессе в камерной топке (см. гл. 20). Этот способ снял все ограничения в росте единичной паропроизводительности котельных агрегатов и дал возможность сжигать с высокой надежностью и экономичностью даже самые низкосортные топлива. В результате пылевидный способ сжигания твердого топлива после первой мировой войны приобрел самое широкое распространение, а слоевое сжигание сохранилось в основном только для котлов малой паропроизводительности (см. табл. 19—2). [c.294]

В камерных топках осуществляют два-способа сжигания топлива — факельный и вихревой (циклонный). Схема работы камерной топки с факельным сжиганием показана на рис. 4-7. Такая топка пригодна для использования газового, жидкого и твердого топлива. Газовое топливо обычно не требует какой-либо предварительной подготовки, жидкое требует подогрева и тщательного распыления, твердое топливо перед поступлением в топку подвергается превращению в пылевидное состояние. Обычно на одной и той же электростанции используют и газовое, и жидкое топливо, но Ожигают их, как правило, раздельно жидкое топливо, шозволяющее создавать запас его на электростанции, часто служит резервным топливом. [c.82]

При факельном способе сжигания топливо и необходимый для сгорания воздух специальными приспособлениями подаются в топочное пространство. Факельный способ сжиганш в отличие от слоевого характеризуется непрерывным движением частиц топлива вместе с потоком воздуха к продуктами сгорания (рис. 19.2, а). Поэтому твердое топливо до поступления в топку должно быть превращено в.пылевидное состояние. Размер частиц пыли измеряется микрометрами. В результате такой обработки топлива создается большая реагирующдя поверхность соприкосновения топлива с кислородом воздуха. [c.182]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...