Особенности изготовления уплотнительных колец

Проверка непроницаемости сред, контактирующих с уплотнительными кольцами. Антифрикционные материалы на основе углерода имеют сквозную пористость и в большинстве случаев без заполнения этих пор не могут быть использованы для изготовления уплотнительных колец, так как запираемые агрессивные среды, особенно находящиеся под давлением, проходят через кольцо по порам в атмосферу цеха. [c.239]

Разновидностями конструкции сальников, с металлической набивкой (металлическими уплотняющими кольцами) являются сальник по фиг. 31 и несколько более простой в-изготовлении сальник системы, показанной на фиг. 32. Эти конструкции работают по 2-й схеме и являются развитием лабиринтного сальника. Их особенность заключается в равномерном прижатии уплотнительных колец к штоку, почти не зависящем от колебаний давления уплотняемой среды. Поэтому и износ штока равномернее, чем в сальниках, показанных на фиг. 29 и 30. [c.830]

Соединения резьбового типа обычно применяют для труб с диаметром до 30— 40 мм. С увеличением диаметра повышаются силы, необходимые для затяжки (особенно прн соединении но наружному конусу и с торцовым уплотнением), поэтому для труб большего диаметра используют фланцевые соединения, которые просты в изготовления и монтаже, а также не требуют высокого класса точности н чистоты поверхностей. Сменные уплотнительные прокладки позволяют делать практически неограниченное число переборок. Для жесткой связи трубы с фланцем применяют фланцы плоские приварные и приварные встык. Если при монтаже Необходим разворот фланцев нли труб, то используют фланцы свободные на приварном кольце или с буртом. [c.180]

Наиболее трудным является обеспечение герметичности гидроагрегатов и соединений трубопроводов в условиях высоких температур и особенно в сочетании С высокими давлениями. Это объясняется тем, что при повышении температур вязкость жидкости понижается, резины же стареют и детали из них теряют механические свойства. Поэтому для уплотнения неподвижных соединений при высоких температурах (до 200° С) и давлениях (300 кПсм ) применяют уплотнительные кольца круглого сечения, изготовленные из пластмассы. Созданы также конструкции гидроагрегатов с охлаждением уплотнительного узла, а также устройства для защиты гидроагрегатов от перегрева при высоких температурах окружающей среды. [c.642]

Наплавка уплотнительных поверхностей арматуры. Ценность наплавки заключается в том, что в орактичеокнх условиях электростанций не всегда возможно изготовление новых уплотнительных колец, особенно с азотацией или термообработкой, в таких случаях целесообразен переход на наплавленные кольца фиг. 7-16. [c.400]

Особенность круглых резиновых колец состоит в том, что они создают высокую удельную нагрузку на уплотняемую поверхность, значительно превосходящую нагрузку на уплотнительную кромку, например, у манжет. Сила, с которой кромка манжеты прижимается к поверхности уплотняемого вала, составляет от 0,9 до 1,2 н см, а у круглых колец из резины В-14 с диаметром поперечного сечения 3,6 мм при сжатии 14% —20— 25 н1см. В 20 раз более высокое давление на контактную поверхность обеспечивает высокую герметичность уплотнения, но сопровождается значительными потерями на трение. Высокая герметичность уплотнений с резиновыми кольцами затрудняет смазку поверхности контакта. Особенно затруднена смазка при уплотнении валов, так как в этом случае нет осевых перемещений и смазка в зону трения принудительно не поступает. Плохая смазка поверхности трения в сочетании с высокой скоростью скольжения и большим нормальным давлением приводит к перегреву колец. В связи с этим круглые кольца, если они установлены под прямым углом к уплотняемой поверхности, могут длительно работать либо при очень малых скоростях скольжения, либо при сжатии диаметра поперечного сечения не более чем на 5—6%. Однако малое сжатие требует применения жестких допусков на изготовление деталей уплотнительного узла при этом не гарантируется герметичность при пониженных температурах. [c.93]

В ряде насосов для криогенных жидкостей с вертикальным валом использованы уплотнения паровой фазы с газовой смазкой [6]. Для газификации жидкости в насосах предусмотрена длинная обогреваемая камера, уплотнение устанавливают в верхней, наиболее теплой части насосов. В насосах зарубежных фирм применяют уплотнения термогазодинамического типа (рис. 9.54). Особенность конструкции уплотнения — большое число радиально-осевых отверстий на вращающемся металлическом кольце. На невращающемся кольце, изготовленном из графита, выполнены кольцевая канавка и радиальные пазы. При вращении холодный газ циркулирует по пазам и отверстиям (направление циркуляции показано стрелками). В результате металл вращающегося кольца охлаждается вблизи отверстий, а в промежутках между отверстиями нагревается за счет теплоты, выделяемой при трении. Участки кольца между отверстиями расширяются, и его поверхность в результате температурной деформации принимает волнистую форму. На сходящихся участках уплотнительного зазора создаются газодинамические [c.343]

Экономичность дизелей по расходу масла может меняться в 5—10 раз и более также в зависимости от конструктивно-технологических особенностей и состояния поршневых колец в эксплуатации. Как показали исследования, неприлегание кольца к цилиндру на дуге 30—60° увеличивает угар масла на 40%. Небольшое увеличение фасок уплотнительных колец вызывает рост угара масла в 3—4 раза. Неперпендикулярность ручья относительно образующей поршня на 0,2 мм на длине 20 мм приводит к росту угара масла на 60% и т. д. Эффективность уплотняющего действия колец зависит также от качества изготовления зеркала цилиндровой втулки, зазоров поршня во втулке и обеспечения соответствующей масляной пленки. [c.175]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...