Шайбы уменьшенные (табл

В зависимости от размеров различают следующие обычные шайбы нормальные — по ГОСТ 11371—78 (СТ СЭВ 280—76, СТ СЭВ 281—76), ГОСТ 9649—78 увеличенные — по ГОСТ 6958—78 уменьшенные — по ГОСТ 10450—78. Шайбы по ГОСТ 11371—78 (СТ СЭВ 280—76, СТ СЭВ 281—76) изготовляют классов точности С (исполнение 1) и А (исполнение 2). Увеличенные, уменьшенные и косые шайбы изготовляются классов точности С шайбы для пальцев по ГОСТ 9649—78 — класса точности А. Конструкция и размеры нормальных и увеличенных обычных шайб приведены в табл. 29.1. [c.400]

Диафрагмы камеры бывают тарельчатые и плоские. Тарельчатую диафрагму (рис. 235) изготовляют из четырехслойной прорезиненной ткани. Основные размеры диафрагмы приведены в табл. 22. Плоские диафрагмы применяют только при небольшом ходе штока. Диаметр шайбы камеры принимают равным 0,8 диаметра диафрагмы дальнейшее увеличение диаметра шайбы влечет уменьшение хода штока. [c.381]

К крепежным металлоизделиям относятся болты с гайками и шайбами, винты и гвозди (табл. 2.11—2.17). В зависимости от чистоты обработки поверхности болты бывают грубой, нормальной и повышенной точности, по виду головок и их размерам — шестигранные, шестигранные с уменьшенной головкой и направляющим подголовком. [c.31]

Шайбы стопорные деформируемые стандартизованы двух типов — с лапкой (рис. 9.36, а) нормальные [9.92] и уменьшенные [9.93] с носком (рис. 9.36, б) нормальные [9.94] и уменьшенные [9.95]. Стандарты предусматривают размеры шайб нормального ряда для диаметров резьбовых стержней (1 до 48 мм, уменьшенных шайб — от 6 до 24 мм. В табл. 9.51 даны размеры шайб с лапкой и носком нормального ряда. [c.258]

Для уменьшения биения посадочных мест валы обрабатывают в центрах. Центровые отверстия выбирают по ГОСТ 14034—74 (приложение, табл. 14). Если посаженные на конце вала детали (подшипник, муфта, шестерня) не имеют крепления торцовой шайбой или она крепится двумя винтами, применяют центровые отверстия без резьбы формы А (без предохранительного конуса) или формы В (с предохранительным конусом). Если торцовая шайба крепится центральным винтом, выбирают отверстия формы Р или Н (с резьбой). [c.181]

Шайбы подразделяются на подкладные и стопорные. Шайбы подкладные (табл. 2.13) применяют для выравннвання и уменьшения напряжений смятия на опорной поверхности детали, предохранения этой поверхности от задира и износа, уменьшения усилий на ключе при затягивании гаек. [c.31]

Стоп о р е и И е зубчаты м и шайбам и табл. 2, о) гюл -чает все большее распространение главныл образом для гаек и винтов с уменьшенными размерами под ключ. Стопорящее действие этих шайб основано на врезании зубьев в деталь и гайку. Используется также и пружинящее свс ктво зубьев. [c.35]

Максимальный вес поплавка В нению (36), В табл. 9, составленной по Макарину , приведены наивыгоднейшие веса поплавков для горшков Рапид всех номеров, с указанием предельного давления работы поплавка. Изменение веса поплавка производится путем увеличения или уменьшения веса имеюш,еися у всех горшков грузовой шайбы. [c.69]

Применяемые а-латуни (Л96, Л90) обладают высокой пластичностью, теплопроводностью и коррозионной стойкостью. С повышением содержания цинка в а- (Л70) и (а+Р )-латунях (Л62) достигается более высокая прочность (табл. 8.9), но снижается коррозионная стойкость. Эти латуни лучше обрабатываются резанием, чем медь или томпак. Специальные латуни, легированные железом (ЛЖМц59-1-1) или особенно оловом (ЛО70-1), отличаются высокой коррозионной стойкостью в условиях воздействия атмосферных явлений, а также в пресной и морской воде. Автоматная латунь ЛС59-1, обладающая сыпучей стружкой, используется для изготовления деталей, в том числе метизов (винтов, болтов, гаек, шайб и др.), на станках-автоматах. Структура и свойства (а+Р )-латуней изменяются в зависимости от скорости охлаждения после отжига, что обусловлено протеканием процессов рекристаллизации и фазовых превращений. Так, быстрое охлаждение обеспечивает повышение количества Р -фазы и, как следствие, твердости латуни, а медленное, наоборот, увеличивает количество а-фазы и, тем самым, пластичность материала. Перед пластическим деформированием проводят рекри-сталлизационный отжиг латуней при 500—600 °С с целью уменьшения их твердости и обеспечения полуфабрикатам необходимого комплекса свойств. При этом для облегчения отделения окалины от металла его охлаждение после отжига осуществляют на воздухе или в воде. [c.201]

Табл. 12.1 показьшает, что некоторые модификации конструкции приводят к полезному уменьшению площади, такие, как подрезка головки у стержня или уменьшение поперечного сечения стержня, получаемое при помощи либо выемки, либо осевого сверления со стороны головки. Дальнейшее уменьшение жесткости может быть получено удлинением болта с применением длинных круглых шайб-трубок малой жесткости, как показано на рис. 12.10. [c.328]

При сборке уменьшение высоты компенсируется за счет постановк упорных шайб, размеры которых приводятся в табл. 152. Для разм ров и 6 цифры в числителе. относятся к шайбам автомобиля ГАЗ-51, в знаменателе для ЗИС-150. Размеры Л приведены для ГАЗ-51. Шайб изготовляются из кремнемарганцовистой бронзы БрКМц 3,5-1 (ГАЗ-51 или листовой латуни (ЗИС-150). [c.444]

Угол развала передних колес. Если развал отличается от нормы, его регулируют тжже изменением числа регулировочных шайб 27 и 28, руководствуясь табл. 15. Для увеличения угла развала снимают с обоих болтов одинаковое количество шайб, а для уменьшения - добавляют. [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...