Сварка магниевым термитом

Для соединения линий воздушных передач применяют муфельную сварку магниевым термитом (смесь окислов железа с магнием). [c.163]

При сварке магниевым термитом происходит реакция с выделением большого количества тепла [c.501]

Сварку магниевым термитом обычно применяют для соединения встык стальных проводов при воздушных линиях связи. [c.266]

Таким образом, сварку магниевым термитом вьшолняют без оплавления соединяемых поверхностей, т. е. путем нагрева и последующего давления. [c.266]

Сварка магниевым термитом основана на реакции [c.509]

К числу таких смесей, употребляемых для сварки, относятся алюминиевый и магниевый термиты. В состав алюминиевого термита входят три части железной окалины и одна часть алюминия. Нагревают эту смесь порошками воспламенителей или электрической дугой. [c.265]

Рис. 136. Схема сварки проводов магниевым термитом

Важнейшей областью применения магниевого термита является муфельная сварка стальных проводов воздушных линий связи. [c.509]

Фиг. 330. Схема сварки проводов Способ соединения металлов, магниевым термитом. получивший название холодной

Магниевым термитом можно сваривать стальной прокат различных профилей. Большое распространение магниевый термит получил при сварке стальных проводов. При сварке применяются специальные термитно-муфельные шашки. Термитные шашки делаются из магниевого термита путем прессования. Термитно-муфельная шашка надевается на свариваемый стык (фиг. 210) и поджигается.. Сгорая, термитная шашка образует вокруг стыка раскаленный муфель. Раскаленный муфель разогревает стык до сварочного жара.- [c.507]

Термитная сварка. Термитами называют порошковые смеси, способные гореть, выделяя большое количество тепла, и образовывать при сгорании высокую температуру. К числу таких смесей, употребляемых для сварки, относятся алюминиевый и магниевый термиты. В состав алюминиевого термита входят 78% железной окалины и 22% алюминия. При зажигании термита происходит бурное горение с выделением большого количества тепла, при этом температура повышается до 3000 С. Для раскисления и получения стали требуемого химического состава в. металл сварки перед заливкой добавляют ферросплавы. [c.302]

Магниевый термит получил большое применение при муфельной сварке стальных проводов. Сварку осуществляют в специальных прессованных цилиндрических шашках, в которые устанавливают в стык свариваемые провода, укрепленные в клещах. Шашки имеют специальный запал для зажигания термита. После сгорания шашки клещами производят осадку разогретых концов проводов. [c.501]

Термитная сварка. Этот вид сварки осуществляется путем нагрева и расплавления свариваемых металлов теплом термитов — порошкообразных горящих смесей металлов с оксидами металлов, главным образом алюминиевого термита (смеси 22% алюминия и 78% железной окалины). В связи с низкой производительностью процесса и дефицитностью алюминия термитную сварку применяют в ограниченных размерах, в основном для сварки рельсовых стыков трамвайных путей. Магниевый термит (смесь порошкообразного магния и железной окалины) используют для сварки стальных телеграфных и телефонных проводов связи. [c.168]

Для сварки тонких изделий (телеграфных и телефонных проводов) применяют магнитный термит — порошкообразную смесь металлического магния и железной окалины. Магниевый термит изготовляется прессованием в виде цилиндрических шашек с осевым каналом для пропуска провода. При сгорании термита получается прочное соединение в виде спекшейся пористой окиси магния, пропитанной железом и его окислами. [c.254]

Перед сваркой торцы труб фрезеруют и плотно, без какого-либо зазора, подгоняют друг к другу. На торцах труб снимают фаск под углом 45 (фиг. 211, а). На концы труб надевают две термитномуфельные шашки из магниевого термита (фиг. 211, б). Затем на один из концов труб надевается соединительная муфта, имеющая в своей стенке сквозное отверстие. В кольцевой паз, образованный между скосом торца трубы и соединительной муфтой, вкладывается проволочное латунное кольцо (фиг. 211, в). Перед постановкой внутренняя часть соединительной муфты и латунное кольцо смазываются увлажненным порошком прокаленной буры. После этого конец второй трубы вставляется в соединительную муфту и стык плотно сжимается струбциной или специальными клещами (фиг. 211, г). Затем термитные шашки одновременно поджигают с помощью термоспички (фиг. 211, д). Сгоревшие шашки сильно разогревают соединительную муфту и стык. В отверстие муфты непрерывно подается лагунная проволока диаметром 1 мм, которая быстро плавится (фиг. 211, е). Проволока подается до тех пор,.-пока расплавленная латунь не потечет через отверстие. Муфели, оставшиеся после сгорания термитных шашек, сбивают легкими ударами молотка. Термитная пайка может применяться для соединения водопроводных и газовых труб, работающих под давлением- [c.507]

Термит состоит из зерен металла с большой теплотой окисления и окислов другого металла с малой теи.ютой окисления. Наиболее известен алюминиевый термит, представляющий ссб<)й смесь зерен металлического алюминия и железной окалины Гез04, а также. магниевый и другие термиты. В сварочной технике термиты применяются для сварки стыков рельсов, в особенности трамвайных, стальных телеграфных и телефонных проводов и т. п. [c.7]

Термитная сварка — вид сварки плавлением. Местный нагрев производится сгоранием термита — железной окалины в смеси с порошкообразным алюминием. При термитной сварке применяют специальные тигли для сжигания термита. Тер.митная смесь поджигается специальными термитными спичками (магниевый термит). Смесь гори за счет кислорода окалины и не нуждается в кислороде воздуха. Горение протекает равномерно, без взрывов. В тигле от сгорания термита образуются расплавленный металл и шлак. Из отверстия на дне тигля расплавленный металл выливается в заформованное и предварительно нагретое место сварки. Расплавленный металл подогревает кромки металла деталей до расплавления и после охлаждения образует шов. Разъемная форма снимается, а шлак с поверхности стыка срубается и зачищается. Для увеличения количества расплавленного металла в термит добавляют до 50% обсечки, гвоздей или стружки, а для легирования — ферросплавы и графит. [c.198]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...