Движение поездов (дрезин) при производстве работ на железнодорожных путях и сооружениях

ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ (ДРЕЗИН) ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ И СООРУЖЕНИЯХ [c.105]

Общие указания (пп. 1—9). Глава УП1. Движение поездов (дрезин) при производстве работ на железнодорожных путях и сооружениях (пп. 8.16—8.22). Глава IX. Прием и отправление поездов (пп. 9.3—9.7 9.10 9.13—9.28 9.30, 9.34—9.36). Глава XI. Маневровая работа на станциях (пп. 11.1 11.2 11.5—11.7 11.9—11.12 11.14 11.15 11.18 11.19 11.21—11.23 11.26 11.27 11.34 11.37—11.40 11.50 11.56 11.60). Глава XIII. Прием и отправление поездов в условиях нарущения нормальной работы устройств СЦБ на станциях (пп. 13.8 13.9 13.14). Глава XV. Порядок применения семафоров (пп. 15.1 15.4—15,7 15.15). Приложение 2 [c.6]

Чтобы обеспечить безопасность движения при производстве ремонтных, строительных и других работ, детально разработан четкий порядок выполнения таких работ, обязательный для работников всех отраслей хозяйства, связанных с движением поездов. При этом ПТЭ установлено основное требование места путевых работ с нарушением целостности и устойчивости пути и сооружений (расшивка и разболчивание рельсовых стыков, смена рельсов, накладок, отдельных частей стрелочных переводов, мостовых брусьев, замена элементов опор мостов и др.), а также препятствия на пути и около него в пределах габарита приближения строений (дрезины съемного типа, съемные ремонтные вышки на электрифицированных участках, путевые вагончики и другие съемные подвижные еднннцы, машины, работающие на смежном пути двух-путнбГо перегона, и т. п.) ограждаются переносными сигналами с выдачей в необходимых случаях предупреждений на поезда. 0т лиц, выполняющих работы, и руководителей передвижных железнодорожных транспортных средств, а также локомотивных бригад требуется в этих случаях проявление особой внимательности и бдительности. [c.292]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...