Значение кузнечного производства в машиностроении

ЗНАЧЕНИЕ КУЗНЕЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА В МАШИНОСТРОЕНИИ [c.9]

Автоматизацию кузнечного производства А. И. Зимин всегда рассматривал в неразрывной связи с совершенствованием кузнечного оборудования и технологических процессов, созданием единой науки Технологии машиностроения и т. д. В этой связи представляет интерес его доклад Автоматизация как предмет изучения на специальности Машины и технология обработки металлов давлением" . Ученый высказал в нем новые идеи, которые определили дальнейшие исследования кафедры в этой области. О научном и практическом значении этих идей можно судить уже по тезисам доклада [c.83]

Анатолий Иванович был убежден, что проблема качества в подготовке специалистов-кузнецов, равно как других специалистов, имеет принципиальное значение в условиях современной научно-технической революции, когда наука становится непосредственной производительной силой. Он хорошо понимал, что кузнечное производство в содружестве с литейным, прокатным, сварочным, термическим производствами лежит в основе всей современной техники и самого современного машиностроения. Ученый был уверен, что успехи в кузнечной науке и технике, в области ОМД зависят от специалистов, работающих в этой области, а значит в большой степени от качества подготовки инженеров на профилирующих кафедрах во втузах. Он считал, что неграмотные, плохо подготовленные инженеры не смогут найти оптимальных решений, разработать качественные на уровне передовых требований проекты машин, комплексов, технологических процессов. Следствием же этого будет падение качества деталей, узлов, механизмов и самих изделий, что приведет к ненадежности авиационной, космической, энергетической, транспортной и другой техники, к снижению [c.95]

Какое значение имеет кузнечное производство в машиностроении [c.12]

Первый пятилетний план оказал суш,ественное влияние на развертывание кузнечно-штамповочного производства. Номенклатура обрабатываемых в кузнечных цехах материалов, необходимых для удовлетворения потребностей первых тракторных (Сталинградского, Харьковского, Челябинского) и автомобильных (Горьковского и Московского) заводов, а также заводов тяжелого машиностроения (Уральского, Краматорского и др.) и для развития новых отраслей машиностроения, значительно расширилась. Большое значение приобрели ГОСТы на материал, работа по созданию которых приобрела широкий размах. [c.108]

На современном уровне развития технологической науки сосредоточить всю совокупность одинаково глубоких знаний во всех областях технологии производства машин в рамках одной специальности весьма затруднительно поэтому в машиностроении имеют самостоятельное значение такие специальности, как технология литейного производства, технология кузнечно-штамповочного производства, технология термической обработки, технология сварки и т. п. [c.8]

Рост производительности труда в социалистическом машиностроении, как и во всём народном хозяйстве СССР, происходит в результате всестороннего и непрерывного технического прогресса и творческого освоения техники кадрами рабочих и производствешш-технической интеллигенции на основе широкого развития социалистических форм труда (подробно см. гл. V настоящего тома). Исключительно важное значение для поднятия производительности труда имеет механизация и автоматизация производства, интенсификация технологических режимов, применение электротермии и других передовых технологических процессов. В литейных цехах наиболее распространёнными высокопроизводительными процессами являются машинная формовка, литьё в постоянные формы, центробежное литьё, гидроочистка и т. д. В кузнечном производстве всё более широкое применение получает горячая и холодная штамповки значительный эффект даёт внедрение электронагрева заготовок для ковки и штамповки. В сварочных цехах значительное увеличение производительности по сравнению с ручной дуговой сваркой достигается автоматической электросваркой под слоем флюса, здесь же широко применяется высокопроизводительная контактная сварка и т. п. В термических цехах существенные результаты дают механизация и автоматизация основных термических процессов, в частности, применение индукционной закалки токами высокой частоты. В механических цехах исключительно важную роль приобретают внедрение скоростного резания металлов, автоматизация отдельных операций и целых станочных линий. [c.12]

Проковка производится нормальными методами, причем для крупной артиллерии употребляются очень мощные гидравлические прессы, работающие путем обжима болванки при этом трубы, кожухи и цилиндры куются как сплошными, так и полыми— на оправке. Проковка орудийной стали является одним из ответственных технологических процессов. Согласно современным взглядам ковка должна обеспечить наибольшую прочность металла тем, что волокнам стали (кристаллиты) будет придано определенное расположение (см. Кузнечное производство). Так как части орудия представляют собою в иных случаях сложную форму (кожух), а в других трудно достигается требуемое сложение (труба), то решения этого вопроса (наипрочнейшего расположения волокон) современные металлурги пытаются достичь различно некоторые (шведский з-д Fageгsta и др.) придают желаемое строение отливкой заготовки в определенные формы (литые ответственные детали пушки), другие (современные достижения США) отливают трубы на центробежной машине наиболее надежный и испытанный процесс—это ковка специально отлитых в особых условиях слитков. Из этих указаний относительно подхода к процессу ковки явствует, какое громадное значение придается в современной металлургии вопросу упрочения металла ковкою. Следует заметить, что т. к. технологич. процесс ковки очень сложен, то изучение его до настоящего времени не вполне проведено даже в наиболее элементарных частях, т. ч. многое, что раньше казалось полезным (напр, высокий % уковки) в настоящее время считается вредным (Шарпи) поэтому-то в ОСТ е тщательно оговаривается методика производства. В процессе орудийного производства применяют наиболее высокие достижения металлургической практики, а т. к. орудия достигают в настоящее время крупных размеров и для них применяются очень крупные слитки (до 100 т), то естественно, что крупное машиностроение может делать из данных технологич. процесса производства орудий существенные выводы для общего машиностроения. Требование расположения волокон металла вокруг канала трубы вызвало процесс ковки таковой на оправке с предварительной рассверловкой дыры, причем удаляется наиболее рыхлая часть слитка. Для мелких труб (менее 6") такой прием неудобен, поэтому применяют способ изготовления дыры по методу Манесмана, чем обеспечивается расположение волокна по спирали вокруг канала орудия. Слитки, из которых изготовляется труба, часто стремятся охлаждать из центра, чтобы создать наиболее плотное сложение именно около канала орудия. Только комбинация правильной отливки и проковки может обеспечить наиболее [c.287]

Не менее важное народнохозяйственное значение имеет специализация кузнечно-штамповочного производства, обеспечивающая централизованное изготовление поковок и штамповок прогрессивными методами. Поковки, особенно в машиностроении, представляют собой наиболее распространенный вид заготовок. Доля кованых и штампованых заготовок в этой отрасли составляет около 17% общего их количества. В автомобилях и тракторах кованые и штампованные детали составляют до 20— 30% общего веса изделия, а доля их в себестоимости достигает 20%. С 1950 по 1965 г. производство поковок увеличилось более чем в 2 раза и достигло почти 6 млн. т. [c.128]

Высокие темпы развития машиностроения и кузнечно-штамповочного производства связаны с необходимостью подготовки значительного количества инженеров и квалифицированных рабочих. Большое значение в системе обучения кадров имеют профессионально-технические училища, призванные планомерно готовить культурных и технически грамотных квалифицированных рабочих для всех отраслей народного хозяйства, воспитывать у них коммунистическое отношение к труду. Проф ессионально-технические училища становятся основной школой подготовки молодежи и формирования достойного пополнения рабочего класса. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...