УВВТ)

Устав внутреннего водного транспорта Союза ССР — УВВТ. [c.3]

В УЖД 1954 года и УВВТ 1955 года были включены аналогичные разделы о прямом смешанном сообщении. Настоящий раздел УЖД 1964 года во многих случаях предусматривает иное регулирование отношений. Поскольку УЖД 1964 года является нормативным актом, изданным позднее, соответствующий раздел УВВТ 1955 года может применяться только в той части, где он не противоречит настоящему разделу УЖД. [c.218]

Перевозки внутреннего водного сообщения — перевозки, осуществляемые внутренним водным транспортом (речными пароходствами), а перевозки прямого водного сообщения — перевозки с участием речных и морских пароходств. Существуют также перевозки прямого внутреннего водного сообщения, которые осуществляются с участием нескольких речных пароходств (ст. 147 УВВТ). Правило [c.236]

Все погрузочно-разгрузочные работы в пунктах перевалки с грузами, следующими в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, ведутся средствами портов (пристаней), а с грузами, следующими в прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении, — средствами железных дорог. На причалах и рейдах морских портов эти работы проводятся средствами морских портов, а на причалах и рейдах речных портов (пристаней) — средствами речных портов (пристаней). В пунктах перевалки, где имеются причалы и рейды морских и речных портов, обязанности по перевалке грузов распределяются между ними совместно Министерством морского флота СССР и органами управления речным транспортом союзных республик (ст. 163 УВВТ)., [c.237]

При перевалке грузов из одних судов в другие в морских шш речных портах оборудование судов производится силами морских или речных портов, в зависимости от того, чьими средствами осуществляются перевалочные работы (ст. 164 УВВТ). [c.239]

О времени предстоящего прибытия груженых судов для разгрузки на причалах необщего пользования, а также о прибытии грузов, выгруженных на причалах общего пользования, принадлежащих пароходству, порт (пристань) назначения уведомляет грузополучателей почтой, по телефону или телеграфу в сроки и в порядке, установленные статьями 86 и 94 УВВТ. [c.11]

В пункте назначения проверка количества прибывшего груза производится в соответствии со статьями 66 и 100 УВВТ. [c.13]

В случае неприбытия груза в пункт назначения после истечения сроков, указанных в ст. 190 УВВТ, порт (пристань) назначения обязан по требованию грузополучателя или грузоотправителя удостоверить факт неприбытия груза отметкой на предъявленной ими квитанции Груз не прибыл . [c.16]

ПРАВИЛА РАСЧЕТОВ ПО ПЕРЕВОЗКАМ (ст. 87 УВВТ) [c.29]

Календарный график предъявления грузов и подачи тоннажа в соответствии со ст. 61 УВВТ должен составляться пароходством по согласованию с грузоотправителем на перевозки определенного вида груза между двумя конкретными пунктами с устойчивым постоянным грузопотоком, с закреплением на перевозки необходимого количества одинакового по оборудованию и подготовке тоннажа, если погрузка и выгрузка этого груза производятся средствами одной и той же организации. [c.33]

Сгущение предъявления грузов или подачи тоннажа предусматривается в графике с соблюдением ст. 62 УВВТ. [c.33]

При изменении пункта отправления груза или при замене планового груза другим согласно ст. 57 УВВТ должны быть внесены соответствующие отметки в учетную карточку. [c.35]

Прн невыполнении плана перевозок по не зависящим от пароходства и грузоотправителя причинам (статьи 183 и 184 УВВТ) в учетных карточках указываются эти причины со ссылкой на подтверждающие их документы. [c.35]

Определение случаев неподачи или опоздания в подаче тоннажа производится в соответствии с ст. 181 УВВТ. [c.37]

В учетной карточке формы ГУ-39 в графе готовность плота по акту техосмотра указывается время фактической готовности предъявленного плота на основании акта технического осмотра, подтверждающего готовность плота к буксировке согласно ст. 132 УВВТ. [c.37]

Грузы, перевозимые по озерам Ладожскому, Онежскому и Байкал, кроме грузов, указанных в ст. 157 УВВТ, не могут размещаться на палубах судов без письменного согласия отправителя. [c.46]

Ст. 160 УВВТ и 19 Правил перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении [c.67]

Переадресовка грузов и плотов производится после взимания штрафа в размере, установленном статьями 92 и 137 УВВТ. [c.126]

В настоящее время в соответствии с комментируемой статьей (в отличие от порядка, предусмотренного ст. 150 УВВТ 1955 года) новые транспортные организации и их тарифные пункты включаются в прямое смешанное сообщение не с момента опублшсования в сборниках правил перевозки и тарифов, а с момента телеграфного извещения об этом с последующим опубликовашгем в сборниках правил перевозок и тарифов, что должно способствовать более оперативному решению Еопросов, связанных с развитием перевозок в этом виде сообщения. [c.220]

Вместе с тем следует отметить и единство основных положений об ответственности перевозчиков за несохранность грузов. На всех видах транспорта, участвующих в прямых смешанных сообщениях, ответственность за несохранность грузов основана на принципе вины (ст. 148 УЖД, ст. 191 УВВТ, ст. 160 КТМ, сг. 382 ГК и сг. 132 УАТ РСФСР и соответствующие статьи ГК и УАТ др5тих союзных республик). Общими являются также понятия о видах несохранности Груза (утрата, недостача, порча и повреждение) и о размерах возмещения (см. комментарии к ст. ст. 148 и 151). Отличаются друг от друга лишь перечни случаев, когда доказательство вины перевозчика в несохранности груза возлагается на грузоотправителя иЛи грузополучателя (ст. 149 УЖД, ст. 122 УВВТ, ст. 162 КТМ, ст. 133 УАТ), что отражает особенности перевозочного процесса на каждом из видов транспорта. [c.261]

В случае поступления заявления гру.зоотправителя об изме-неянп получателя груза, указанного в накладной (ст. 91 УВВТ), порт (пристань) отправления уведомляет об этом порт (пристань) назначения по телеграфу. [c.12]

В целях обеспечения правильных взаиморасчетов за невыполнение плана перевозок в соответствии с ст. 180 УВВТ при подписании учетных карточек к последним грузоотправителем должны быть приложены справки, удостоверяющие наличие у грузоотправителя подготовленного к погрузке груза, но не вывезенного пароходством вследствие неподачи тоннажа. [c.36]

Погрузка в суда и выгрузка из судов тяжеловесных грузов, а также грузов, перевозимых в контейнерах и пакетами, производятся на причалах портов (пристаней) Минречфлота, указанных в нижеприведенном перечне в случаях, когда в соответствии с УВВТ и изданными в его развитие правилами выполнение грузовых работ лежит на обязанности пароходств. [c.112]

При нарушении этих правил администрация судна или порта (пристани) имеет право удалить проводника, о чем составляется акт с участием представителей местных органов власти, ВОХРа или милиции, а в случаях, предусмотренных ст. 32 УВВТ, вправе применить задержание проводника в установленном порядке. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...