Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Железнодорожные сооружения, устройства и габариты приближения строений и подвижного состава

Чтобы железнодорожный подвижной состав при своем движении не задевал ни за какие части сооружений, при строительстве их необходимо руководствоваться ГОСТ 9238—73 — Государственный стандарт на габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм (для новых линий) и колеи 1524 мм (для существующих линий до перехода на колею 1520 мм). Установленный этим стандартом габарит приближения строений С (рис. 164) применяется при строительстве новых железных дорог, сооружений, устройств и постройке подвижного состава, при реконструкции существующих железнодорожных линий, сооружений, устройств (постройке вторых путей, электрификации и др.) и модернизации подвижного состава.  [c.149]


Габарит. Сооружения и устройства, расположенные возле железнодорожного пути, должны быть не ближе установленного расстояния, а подвижной состав должен иметь определенные размеры (по ширине и высоте), чтобы не задеть находящиеся у пути устройства, а также подвижной состав на соседнем пути. Эти условия обеспечиваются соблюдением габаритов приближения строений, подвижного состава и погрузки.  [c.18]

Государственный стандарт определяет размеры поперечного контура, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств и за пределы которого не должны выступать любые части подвижного состава. Этот контур и называется габаритом. На рис. 7.1 показан габарит приближения строений, внутри которого размещен подвижной состав, а за пределами — железнодорожные устройства.  [c.167]

Чтобы предупредить возможность соприкосновения подвижного состава с частями стационарно установленных сооружений и устройств вблизи железнодорожной колеи, а также поездов, движущихся по соседним путям, установлен габарит приближения строений и подвижного состава. Габаритом приближения строений железных дорог называется поперечное перпендикулярное оси пути очертание, внутрь которого, за исключением подвижного состава и специальных устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с ним (горочные замедлители, хоботы гидравлических колонок и др.), не должны заходить никакие части сооружений и устройств. Габаритом подвижного состава называется поперечное перпендикулярное оси пути очертание, в котором, не выходя наружу никакой частью, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном пути порожний и груженый подвижной состав, новый и имеющий максимальные нормируемые допуски и износ, за исключением величины бокового накло-  [c.152]


Смотреть главы в:

Общий курс железных дорог Издание 2  -> Железнодорожные сооружения, устройства и габариты приближения строений и подвижного состава



ПОИСК



28—31 — Строение

Г габариты приближения строений

Г приближения строений

ГАБАРИТЫ Габариты приближения строений и подвижного состава

Габарит

Габарит железнодорожный

Габариты Габарит

Габариты Габарит приближения строений

Габариты приближения строений и подвижного состава

Габариты — Подвижного состава

Подвижной состав

Подвижные устройства

Сооружения

Сооружения я устройства



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте