Уплотнение стыка деталей, неподвижных друг относительно друга

УПЛОТНЕНИЕ СТЫКА ДЕТАЛЕЙ, НЕПОДВИЖНЫХ ДРУГ ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГА [c.136]

Стыки неподвижных друг относительно друга деталей должны быть полностью герметичными. Для уменьшения утечек из газовоздушных трактов компрессоров и турбин, предупреждения снижения их к. п. д. и ухудшения экономичности двигателя между неподвижными и подвижными деталями ставят различные уплотнения. [c.135]

Назначение уплотнения состоит в том, чтобы препятствовать утечке жидкости, находящейся под некоторым избыточным давлением, через зазор в стыке двух неподвижных или перемещающихся одна относительной другой жестких поверхностей деталей, не составляющих единого целого. Это достигается созданием нулевого или малого зазора между уплотняемыми поверхностями с помощью какого-либо мягкого эластичного материала, помещаемого между ними, либо обеспечением минимального зазора между уплотняемыми поверхностями. [c.535]

Проблема обеспечения полной герметизации пневмогидравли-ческйх систем — одна из главных в их создании. Практика показывает, что нарушение герметичности является первой причиной неполадок в работе пневмогидравлических и гидравлических систем. Особенно это относится к системам, предназначенным для работы в условиях высоких температур и давлений рабочей среды. Поэтому основные требования к изготовлению уплотнений вытекают из их назначения препятствовать утечке воздуха или жидкости, находящихся под некоторым избыточным давлением, через зазор в стыке двух неподвижных или перемещаюш,ихся относительно друг друга жестких поверхностей деталей арматуры. Это достигается созданием нулевого или малого зазоров между уплотнительными поверхностями. [c.65]

В последние годы широкое распространение получили установки "тактового типа", у которых время выполнения всех вспомогательных операций сокращено до минимума за счет уменьшения объема камер, времени откачки, в том числе за счет выполнения сварки в промежуточном вакууме. Такие установки начали применяться на заводах автомобильной промышленности, в частности при изготовлении деталей автоматических коробок скоростей и трансмиссий. Установки имеют в большинстве случаев разъемные камеры. Одна часть камеры (обычно верхняя), в которой смонтирована пушка, неподвижно закрепляется на станине и снабжается по разъему вакуумным уплотнением. Другая часть — несушая гнездо для закрепления изделия (или изделий), может перемешаться относительно неподвижной части, что создает удобство перезагрузки свариваемых деталей и доступ к механизмам их перемешений. Совмешение пучка со свариваемым стыком достигается благодаря точности изготовления и монтажа механизмов перемешения изделия и стабильности положения пучка. Ручные механизмы корректировки положения стыка используются при на- [c.356]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...