Электронная система управления экономайзером принудительного холостого хода

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭКОНОМАЙЗЕРОМ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ХОЛОСТОГО ХОДА [c.234]

При включении зажигания выключателем 13 перед пуском двигателя, когда дроссельная заслонка первичной камеры карбюратора закрыта, упорный винт 12, контактируя с рычагом Р привода дроссельных заслонок, замыкает цепь между клеммой № 5 электронного блока управления 1 и корпусом автомобиля. При этом напряжение подается на электромагнитный клапан 2 экономайзера принудительного холостого хода и он открывает топливный жиклер системы холостого хода. [c.77]

Микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) характеризуется тем, что управление процессом зажигания, а именно определение необходимого момента искрообразования и корректировку угла опережения зажигания выполняется электронным способом с помощью датчиков, контроллера и специальных катушек зажигания. МПСЗ выполняет также функцию управления экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ). [c.94]

Система Драйв Матик обеспечивает все требуемые режимы работы автоматического сцепления. По для этого она помимо сервокамеры и регулирующего золотника содержит значительное количество дополнительной управляющей аппаратуры (два клапана с электромагнитным приводом, три выключателя, датчик скорости, электронный блок у правления блокировкой сцепления). Следует, однако, учесть, что электронный блок по функциональ ному назначению представляет собой один из вариантов частот ного компаратора, т. е. степень его сложности невелика и при мерно соответствует сложности электронно го блока управления экономайзером принудительного холостого хода, выпускаемого промышленностью для моделей автомобилей отечественного про изводства. [c.86]

Для снижения расхода топлива, при движении автомобиля в режиме наката, с неотключенным двигателем на автомобилях с карбюратором К151 применяется система отключения топлива (ЭПХХ). При таком режиме движения нет необходимости в подаче топлива в двигатель. Тем самым обеспечивается экономия топлива и уменьшается выброс токсичных веществ в атмосферу. Система отключения топлива состоит из электронного блока управления, микропереключателя, электромагнитного клапана и клапана экономайзера принудительного холостого хода (клапан находится в карбюраторе). [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...