Развитие отечественного котлостроения

Развитие отечественного котлостроения 237 [c.237]

РАЗВИТИЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО КОТЛОСТРОЕНИЯ [c.237]

Несмотря на высокий качественный уровень русской котельной техники, котлостроение, как и вообще машиностроение, было в царской России развито слабо. Быстрое и особенно успешное развитие отечественного котлостроения и котельной техники в целом началось после Великой Октябрьской социалистической революции, в особенности после разработки под руководством В. И. Ленина и И. В. Сталина Государственного плана электрификации России (ГОЭЛРО). Уже в 20-х годах было начато, а в 30-х годах особенно развито оснащение котлостроительной промышленности новым. [c.147]

В начале развития отечественного прямоточного котлостроения было установлено, что ступенчатые змеевики, у которых труба меньшего диаметра переходит в трубу большего, имеют большую устойчивость. [c.264]

Наряду с созданием более экономичных барабанных котлов во второй пятилетке шло дальнейшее развитие прямоточного котлостроения. По производительности котлоагрегатов высокого давления СССР во второй пятилетке вышел на первое место в Европе. Необходимо отметить, что в довоенный период отечественным котлостроением еще не выпускались барабанные котлы высокого давления. Отставало наше котлостроение от передовых капиталистических стран и по единичной мощности котлоагрегатов. В 1936 г. максимальная паропро-изводительность отечественных котлов составляла 200 т1ч, тогда как в США работал уже котел на 570 т1ч. Котел на 200 т ч не мог полностью обеспечить паром выпускаемые в то время турбины мощностью 50 тыс. кет, тем более выпущенные позже (1938 г.) турбины мощностью 100 тыс. кет. Вопросы повышения единичной мощности котлоагрегатов были решены в послевоенный период. [c.12]

Перечисленные задачи и ряд других вопросов дальнейшего развития отечественного крупного котлостроения безусловно будут успешно решены в творческом содружестве котлостроителей и эксплуатационного персонала электростанций совместно с научными работниками исследовательских институтов. [c.104]

Ведущую роль в энергетике СССР играют крупные тепловые электростанции с МОЩНЫМИ котельными агрегатами. Поэтому в данной книге основное внимание уделено теории, конструированию и расчетам современных котельных агрегатов большой мощности. Вместе с тем известное внимание уделено также энергетическим котлам малой и средней мощности. Одновременно автор стремился показать основные этапы большого пути развития, пройденного отечественным котлостроением. [c.3]

Приведенным выше списком авторов далеко не исчерпывается перечень русских теплотехников, сыгравших большую роль в области развития отечественного котлостроенния и исследования рациональных условий эксплоатации котельных агрегатов. [c.18]

В результате отмеченного выше направления в развитии отечественного котлостроения в настоящее время в Советском Союзе в качестве основного типа для средней и большой паропроизводительности принят РОдотрубный котел с непосредственным присоединением труб к барабанам, характеризуемый сильно развитой топочной экранной поверхностью нагрева, наличием в топке холодной воронки, минимальным числом барабанов и значительными по величине хвостовыми поверхностями нагрева. [c.81]

В развитии отечественных конструкций паровых котлов важная роль принадлежит инж. В. И. IIIyxoBy (80-е годы XIX в.) и инж. Лукину (90-е годы XIX в.). В первой четверти XX в. развитию отечественного котлостроения способствовали труды и работы К. В. Кирша и В. И. Гриневецкого. Советское котлостроение получило особенно широкое развитие, благодаря плану электрификации России (ГОЭЛРО—1921 г.). Котлостроение сосредоточилось на определенных предприятиях, было типизировано и стандартизовано. [c.238]

Наибольшее распространение получили вварные дроссельные шайбы, устанавливаемые в необогреваемой части трубы после входного коллектора (рис. 8-35). Коэффициент гидравлического сопротивления такой шайбы приведен на рис. 8-14. В первые периоды развития отечественного прямоточного котлостроения применялись шайбы, устанавливаемые во фланцевых соединениях. Такая конструкция шайб позволяла проводить их ревизию и в случае необходимости замену. [c.260]

В развитии послевоенного отечественного котлостроения большую роль сыграли новые заводы вспомогательного оборудования, арматуры, измерительных приборов и автоматики ( Комега — МЗТА Венюковский арматурный завод — ВАЗ и др.). [c.14]

Котельные агрегаты на давление пара 100 ата. Котельные агрегаты на давление 100 ата и температуру пара 510° С паропроиз-водительностью 230 и отчасти 170 и 120 т/ч явились основными агрегатами, на которых базировалось послевоенное развитие отечественной энергетики и котлостроения. Уже в период пятой пятилетки (1951—1955 гг.) доля котлов высокого давления составляла около 70% от общего производства котлов. [c.85]

Следует указать, что отставание России в темпах кап талистического развития по сравнению с рядом ДРУ стран сказалось на отечественном котлостроении. В стр нах Западной Европы и США котлостроеиие во втор( 372 [c.372]

Весьма слабо было развито и отечественное энергетическое машиностроение. До 1913 г. в России было изготовлено 26 стационарных паровых турбин единичной мош,ностью от 50 до 1250 кет на общую мощность 8967 кет. Первая паровая турбина мощностью 200 кет (10 ата, 250° С) была изготовлена в 1907 г. на Санкт-Петербургском металлическом заводе— ныне Ленинградский металлический завод им. XXII съезда КПСС (ЛМЗ). Котлостроение в дореволюционной России было разбросано более чем по 20 заводам общего машиностроения, большей частью находившихся в зависимости от иностранного капитала Таганрогский котельный завод (ТКЗ) — фирма Нев-Вильде , Московский Парострой — фирма Бари , Луганский— фирма Гартман , Николаевский — акционерное общество Наваль . [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...