Ремонт базовых и корпусных деталей

РЕМОНТ БАЗОВЫХ И КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ [c.163]

При ремонте базовых и корпусных деталей допускается [c.506]

Следовательно, последнее выражение позволяет определить оптимальную или технико-экономическую долговечность, которая зависит от физической долговечности (если она не регламентирована сроком службы базовых поверхностей корпусных деталей), затрат на приобретение машины (амортизацию) и прироста затрат на запасные части при каждом ремонте. [c.85]

Капитальный ремонт характеризуется частичной или полной разборкой приспособления и его узлов, сменой изношенных деталей, сборкой, пригонкой и регулированием приспособления, как это делается при изготовлении его вновь. При капитальном ремонте выполняют такие работы, как восстановление корпусных деталей, смена установочных элементов, восстановление базовых размеров, смена изношенных кондукторных втулок и пр. Приспособление подвергают полной проверке на точность и осмотру всех его деталей [c.162]

Списание или восстановление агрегата при достижении его базовой (корпусной) деталью (табл. 28) предельного состояния осуществляется в соответствии с едиными техническим условиями на сдачу в капитальный ремонт и выдачу из капитального ремонта автомобилей, их агрегатов и сборочных единиц (узлов). [c.223]

Несоосность отверстий под подшипники может возникнуть вследствие несовпадения отверстий корпусов задних мостов и коробок передач, коробления корпусных деталей, неравномерности затяжки болтов крепления, износа посадочных поверхностей. К неисправностям базовых деталей двигателей относятся трещины, изломы, пробоины, коробление (неплоскостность) опорных поверхностей. Описание дефектов, при наличии которых машины и составные части не принимают в ремонт, приведены в табл. 5.14—5.16. [c.298]

Данный технологический процесс устанавливает наиболее рациональные методы восстановления точности координат базовых (корпусных) деталей станка, гарантирующие необходимое качество ремонта и конечную точность станка в соответствии с ГОСТами с наименьшей затратой материальных средств и времени. [c.120]

К капитальному ремонту приспособлений относятся работы по ремонту корпусных деталей, восстановлению базовых размеров, смене изношенных кондукторных втулок и установочных элементов. Капитальный ремонт включает частичную или полную разборку приспособления и его узлов, смену изношенных деталей. Сборку, пригонку и регулирование выполняют так же, как это делается при изготовлении нового приспособления. [c.268]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...