Крановые и клапанные распределители

ЗОЛОТНИКОВЫЕ, КРАНОВЫЕ И КЛАПАННЫЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ ЖИДКОСТИ [c.296]

Крановые и клапанные распределители. При конструировании кранового распределителя следует предусмотреть с целью уменьшения трения разгрузку пробки крана от одностороннего давления жидкости. Для уменьшения трения пробку крана часто помеш,ают во втулке на игольчатых подшипниках (см. фиг. 194). Примеры применения крановых распределителей были рассмотрены на фиг. 289—291. [c.431]

КРАНОВЫЕ И КЛАПАННЫЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ [c.462]

По конструктивному исполнению распределители жидкости разделяют в основном на золотниковые, крановые и клапанные. [c.329]

По конструктивному исполнению запорного органа различают крановые, золотниковые и клапанные распределители. [c.252]

По конструктивному исполнению распределители делят на три основных типа золотниковые, крановые и клапанные. [c.161]

В качестве таких реле могут использоваться электромагнитные (электромеханические), электронные, ферритно-полупровод-никовые, гидравлические и пневматические мембранные, плунжерные, крановые и струйные элементы, механические злементы. Зги элементы пропускают поток энергии (замкнуты электрические контакты или сообщаются последовательно расположенные парные каналы, т. е. проточные элементы гидравлических или пневматических клапанов, распределителей, золотников) или не пропускают (соответственно разомкнуты, не сообщаются). [c.596]

Примером автоматического распреде.ления жидкости может служить рассмотренная схема (см. рис. 104, а), где клапаны автоматически открываются и закрываются благодаря разности давлений, возникающей в процессе работы насоса. В случае принудительного распределения распределители (см. рис. 104, виг) впускают или выпускают жидкость из гидромашины только в определенных положениях вытеснителя. Применяемые распределители бывают клапанные, крановые и золотниковые. [c.160]

По конструкции запорного органа все распределители можно разделить на крановые, золотниковые и клапанные. [c.185]

Клапанные распределители просты в изготовлении и надежны в эксплуатации, обладают высокой герметичностью, однако они уступают золотниковым и крановым распределителям в компактности и легкости управления. По конструктивному исполнению различают клапанные распределители, шариковые и конические (рис. П1). Реже применяются плоские распределители. При заданном расходе диаметр подводящего канала распределителя определяется зависимостью [c.167]

Трехпозиционные гидрораспределители применяют для управления исполнительными механизмами поворотной и неповоротной частей автомобильных кранов. В этих гидрораспределителях поток рабочей жидкости управляется возвратно-поступательным перемещением запорно-регулирующего элемента золотникового типа. Такие распределители от других типов (клапанных и крановых) отличаются небольшими сопротивлениями перемещению золотника, большим сроком службы, простотой изготовления и компактностью. [c.81]

Распределитель — кранового типа, состоит из трех напорных и-двух сливных шариковых вентилей. К распределителю крепятся гибкие рукава высокого давления, идущие к гидродомкрату. Разгрузочно-предохранитель-ный клапан — игольчатого типа. [c.136]

В машинах, как правило, используются дискретные пневматические распределители в связи с повсеместным внедрением цикловых пневматических систем управления механическим оборудованием. По своему конструктивному исполнению различают дискретные распределительные устройства клапанного типа с цилиндрическим или плоским золотником и крановые. Существуют многообразные конструкции дискретных распределителей с механическим (электромеханическим) и пневматическим [c.240]

В распределителях различных типов — золотниковых, плунжерных, клапанных и крановых — вспомогательный элемент для переключения рабочего органа большей частью выполняется в виде цилиндрического золотника, один или оба торца которого находятся под воздействием сжатого воздуха. В некоторых случаях этот золотник может одновременно служить и органом распределения потоков воздуха, в других случаях он жестко соединяется с плоским золотником, который направляет сжатый воздух в рабочие полости. При расчете времени переключения распределителя это не имеет принципиального значения, так же как и число присоединенных к нему линий трубопроводов. [c.181]

В крановых распределителях распределительный элемент выполнен в виде поворотной пробки, в клапанных — распределение производится- путем последовательного открытия и закрытия рабочих [c.80]

Простые крановые распределители имеют коэффициент усиления по мощности до 200, клапанные — до 300 и золотниковые до 1000. Мощность, развиваемая оператором при ручном управлении, не должна превышать 10 Вт, мощность управляющих электромагнитов не превышает 50 Вт. Если мощность, затрачиваемая на управление, превышает 10 Вт, следует выбирать распределитель с электромагнитным управлением, если же мощность, затрачиваемая на управление, превышает 50 Вт, используют электро-гидравлический усилитель. [c.236]

Распределительные устройства управляют потоком жидкости. На автомобильных кранах применяют золотниковые распределительные устройства (распределители), в которых поток жидкости управляется возвратно-поступательным перемещением золотников. Такие распределители от других типов (клапанных и крановых) отличаются небольшими сопротивлепиями перемещению золотника, большим сроком службы, простотой изготовления и компактностью. [c.63]

На рис. 41,6 показана схема подключения гидроцилиндра к гидроприводу. Масло из напорной линии гидросистемы подводится в правую полость цилиндра 6 через обратный клапан, дроссель 1, регулирующий время зажима, распределитель 2, клапан 3 усилия зажима с электроконтроллером (типа ЭПГ-57-72) и крановый распределитель 4 (типа НБГ-71-32), а из левой полости сливается в бак через распределитель 2. Клапан усилия зажима типа ПГ-57-72 конструкции ЭНИМСа предназначен для поддержания в зажимных устройствах станков постоянного давления. Клапан с электроконтроллером ЭПГ-57-72 обеспечивает подачу электрических сигналов в систему управления при достижении настроечной величины давления и при падении давления ниже настроенного. Соответствие усилия зажима требуемому контролируется электроконтактным устройством клапана 3. В электрической схеме станка необходимо предусматривать блокировку 5, предотвращающую вращение при неработающем гидроприводе, во избежание заклинивания маслоподводящей муфты. Габаритные и присоединительные размеры клапанов ЭПГ-57-72 показаны на ркс. 41, 6. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...