Притирка и прикатка

ПРИТИРКА И ПРИКАТКА ЗУБЬЕВ КОЛЕС [c.571]

Притирка и прикатка Обеспечение плотного или герметического соединения сопрягаемых деталей Притирочные плиты и притиры абразивные порошки, пасты, смазывающие вещества (табл. 5 — 7) Ручные приспособления для удержания и направления притира или парной детали, специальные притирочные и прикаточные станки 0,01 —0,02 До 0.001 [c.880]

Прикатка (нагартовка) зубьев применяется для сырых (незакаленных) конических колес с малым числом зубьев (примерно 5— 15) после чистового зубонарезания перед термообработкой. Прикатка улучшает чистоту поверхности боковых сторон зубьев на один-два класса, облегчает притирку и снижает уровень шума. [c.259]

Схема черновое и чистовое нарезание зубьев колеса и шестерни — прикатка (нагартовка) зубьев шестерни с закаленным колесом — термообработка — подбор в пары — притирка, применяется для конических пар, где шестерня имеет 5—9 зубьев. [c.426]

Схема черновое нарезание зубьев колеса, черновое и чистовое нарезание зубьев шестерни — прикатка зубьев шестерни с закаленным колесом — термообработка — шлифование зубьев колеса — подбор в пары — притирка, находит применение там, где колесо по конструктивным формам и размерам склонно к большим деформациям, а шестерня имеет малое число зубьев. [c.426]

Прикатка улучшает чистоту поверхности на профилях зубьев на один-два класса, облегча ет процесс притирки, и снижает уровень шума. [c.503]

Время обработки колес средних размеров составляет 25—30 с. Основное назначение процесса — снять заусенцы и забоины по профилю зубьев, уменьшить параметры шероховатости поверхности, исправить небольшие погрешности по профилю, шагу и направлению зубьев, вызванные термической обработкой. Припуск на зубохонингование 0,01— 0,02 мм на сторону зуба. Зубохонингование не иск.чючает применения шевингования зубьев колес до термической обработки, но значительно эффективнее прикатки и притирки зубьев колес. [c.541]

Технические характеристики станков для прикатки и притирки зувьев конических [c.502]

Второй типовой технологический маршрут изготовления конических зубчатых колес применим для колес с твердостью НВ 350 и с твердостью HR 48. При этом точность элементов зацепления определяется результатами чистового нарезания и деформациями в случае применения термической обработки. В качестве отделочной операции для твердых колес применяют притирку, адля мягких — прикатку. Примерный маршрут изготовления конических колес из цементируемых сталей без применения шлифования зубонарезание контроль цементация механическая обработка — снятие слоя цементации с незакаливаемых поверхностей закалка и отпуск шлифование базового отверстия и торцов калибрование шлицев притирка окончательный контроль. [c.213]

Высокие скорости и требования к кинематической точности зубчатых передач в современных приборах требуют повышенной точности профиля зубьев, хорошего качества рабочих поверхностей и бесшумной работы. Эти повышенные требования не обеспечиваются фрезерованием, долблением и строганием, поэтому после указанных способов зубонарезания зубчатые колеса подвергают отделке каким-либо из следующих способов шевингованием, шлифованием, притиркой, прикаткой и др. Для облегчения ввода зубьев во впадины при их осевом смещении применяют зубозакруг-ление на специальных станках. После шевингования незакаленные зубчатые колеса имеют 5—6-ю степень точности и 7—9-й класс чистоты обработанной поверхности зубьев. В качестве режущего инструмента применяют дисковый шевер — закаленное зубчатое колесо, зубья которого имеют неглубокие прямоугольные канавки 4, образующие режущие кромки 5 (рис. 101, б). Шевингование (рис. 101, а) производят на специальных зубоотделочных станках. Шевер закрепляют в шпинделе станка и приводят во вращение от приводного электродвигателя через цепь главного [c.162]

Текстурная поливинилхлоридная пленка может быть гладкой и тисненой. Выпускаются также текстурные поливинилхлоридные самоприклеивающиеся пленки, нелицевая поверхность которых покрыта липким составом. Эти пленки приклеиваются прикаткой и легкой притиркой к изделию. Есть однотонные и с различными рисунками, пленки для облицовывания кромок. [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...