Вопросы защиты паровых турбин

ВОПРОСЫ ЗАЩИТЫ ПАРОВЫХ ТУРБИН [c.120]

Паровая турбина является высокоавтоматизированным агрегатом. При этом все основные регуляторы входят в общую конструкцию установки. К ним относятся авторегулятор поддержания скорости вращения ротора турбины, регуляторы поддержания заданного давления в отборах, давления масла в системе смазки, подачи пара на лабиринтовые уплотнения, уровня в конденсаторе и др. Вследствие этого вопрос автоматизации и защиты турбинных установок следует рассматривать с точки зрения установки дополнительных устройств, которые необходимы для группового или централизованного обслуживания, если они по тем или иным причинам частично отсутствуют у турбин выпуска прежних лет. [c.255]

Данный обзор составлен по материалам, опубликованным в зарубежной технической печати в 1967— 1968 гг. использовано также несколько публикаций 1966 г. В обзоре рассмотрены некоторые общие вопросы коррозии котлов, тракта пи. тательной воды, конденсаторов паровых турбин, систем отопления и водяного охлаждения, а также освещены вопросы влияния на коррозионные процессы теплового потока и разнообразные способы эффективной защиты от коррозии. [c.56]

Обзор составлен по материалам, опубликованным в зарубежной технической печати в течение 1965— 1966 гг. В нем рассмотрены некоторые общие вопросы коррозии теплоэнергетического оборудования [Л. 1 —10], коррозия металла паровых котлов [Л. 11 —15], коррозия регенеративных подогревателей в. д. и н. д. [Л. 16—18], коррозия конденсаторов турбин и систем водяного охлаждения Л. 19—30], обескислороживание воды химическими реагентами и ионитами [Л. 31—34], снижение содержания окислов металлов в питательной воде [Л. 35— 37], защита от коррозии во время простоев оборудования [Л. 38—39]. [c.64]

Автор предлагаемой вниманию читателей книги поставил перед собой задачу, базируясь на многих опубликованных работах по отдельным аспектам проблемы эрозии, дать общую картину современного состояния этого вопроса, В книге рассматриваются особенности эрозионного износа в паровых турбинах, способы защиты лопаток от эроЗии, методы и результаты испытаний эрозионной стойкости разнообразных материалов. Много внимания уделено анализу работ, имеющих отношение к выявлению природы эрозионных разрушений при капельном ударе. Обобщение результатов, полученных Корнфельдом и Суворовым Л. 8], и результатов последующих менее известных работ, в которых рассматривался удар капли по поверхности твердого тела [Л. 9] и др., позволило указать непосредственные связи между эрозией при капельном ударе и кавитационной эрозией, е 0гранич1иваясь общими соображениями об аналогии характера разрушения при кавитации и капельном ударе жидкостей, как поступили авторы многих ранее опубликованных работ. Описан вероятный механизм разрушения твердого тела при капельном ударе. [c.4]

Вместе с тем на Металлическом заводе им. XXII съезда КПСС есть ряд нерещенных проблем, по которым исследовательские работы пока еще не дали положительных результатов. Не установлены причины коробления цилиндров высоко оги среднего давления паровых турбин, прогиба роторов турбин в процессе эксплуатации, не найдены способы защиты от кавитационной эрозии гидротурбин. Очевидно, эти вопросы могут быть решены заводом только с квалифицированной помощью специалистов ЦКТИ им. Ползунова, ВТИ, ЦНИИТМАШ и других. [c.11]

Рассмотренные в данном разделе вопросы пуска, нормальной эксплуатации и останова питательных агрегатов касаются насосов с электрическим приводом. Применение турбо-пр ивода существенно осложняет эксплуатацию установки, поскольку приводная турбина представляет собой весьма сложный агрегат со своей системой автоматизации, защиты, контроля и управления. В данном разделе особенности эксплуатации собственно турбины не рассматриваются, поскольку эти вопросы освещены в главах, посвященных пуску, останову и эксплуатации паровых турбин. [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...