Уравнение равновесия регулятора. Равновесная кривая

Уравнение равновесия регулятора. Равновесная кривая. [c.102]

Для определения значений инерционного коэффициента Л, соответствующих различным равновесным скоростным режимам, должна быть предварительно построена равновесная кривая регулятора ( 29). Построение равновесной кривой регулятора осуществляется при помощи уравнения (149) статического равновесия муфты. В соответствии с этим уравнением для построения равновесной кривой должна быть найдена восстанавливающая сила регулятора. В рассматриваемой конструкции регулятора пружины действуют непосредственно на муфту (фиг. 137), в связи с чем восстанавливающей силой является непосредственно усилие пружин при различных деформациях, соответствующих различным положениям муфты. [c.603]

В соответствии с уравнением (149) точка. пересечения кривых Е = f z) и Ло)р = / (г) определяет равновесное положение муфты чувствительного элемента. Однако в процессе работы регулятора могут появиться силы временного характера (например, в связи с тряской, с пропуском вспышки в одном из цилиндров двигателя и т. п.), вызывающие отклонения муфты от положения равновесия, [c.277]

Равенство Е — Q = О является уравнением равновесия пневматического регулятора, по которому также можно построить равновесные кривые муфты регулятора (фиг. 145). Для этого необходимо знать жесткость пружины регулятора, т. е. зависимость Е — ) (г) (левый верхний квадрант), а также зависимость разрежения во вп ускном патрубке двигателя от числа оборотов п при различных положениях дроссельной заслонки, как органа управления-(при пере- [c.182]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...