Прочность барабанов, дисков, валов

ПРОЧНОСТЬ БАРАБАНОВ, ДИСКОВ, ВАЛОВ [c.284]

Промежуточная эластичная муфта (рис. 34) соединяет выходной вал шевронного редуктора с вал-шестерней барабанной передачи. Она состоит из двух полумуфт 1 н 2, отлитых из стали 35Л, и шести резиновых сухарей 3 (на экскаваторах ЭКГ-4 муфта изготовлялась с десятью сухарями). Полумуфта 1, напрессованная на конец вала шевронного редуктора, имеет два ряда кольцевых выступов на диске и конструктивно совмещена с тормозным шкивом для тормоза подъемной лебедки. На кольцевых выступах прорезано по шесть пазов. Полумуфта 2, напрессованная на конец вал-шестерни открытой передачи, имеет три ряда кольцевых выступов, на которых прорезано также по шесть пазов. При соединении полумуфт кольцевые выступы одной полумуфты входят в промежутки между кольцевыми выступами другой в пазы полумуфт закладываются сухари, изготовленные формовочным способом из резины марки 93. Для прочности сухари армированы металлическими пластинами. Полумуфты, осевое смещение которых исключается упорными шайбами с болтами, дополнительно закрепляют на валах при помощи шпонок. [c.41]

Назначение. Применяется как г.ысокопрочная сталь в химической, пищевом и котло-турбостроительной промышленности для рабочих лопаток, дисков, валов, втулок, крепежа, фланцев и других деталей для пишевых машин, барабанов сепараторов, центрифуг, для моторных деталей высокой прочности, работающих в условиях влажной среды, для деталей компрессорных машин, предназначенных для работы на нитрозном газе., Сопла трубодетандера, подвески, хомуты и другие крепления элементов котлов, работающих до температуры 750°. - [c.489]

Барабаны реактивных и комбинированных турбин выполняются различных конструкций. При малом диаметре барабана его выполняют из массивной поковки в виде утолщенного вала. Диск регулирующей ступени, обычно увеличенного диаметра, или вытачивается заодно с телом барабана или одевается на вал барабана. Примером конструкции ротора комбинированной активно-реактивной турбины с малым диаметром может служить ротор турбины с противодавлением на фиг. 109. Рабочие лопатки закрепляются непосредственно на барабане. Диск регулирующей ступени выточен из одной поковки с барабаном. Продольные отверстия в барабане служат не столько для уменьшения веса ротора, сколько для создания за думмисом давления, равного противодавлению. Расчет на прочность такого барабана должен выполняться, как расчет вала. [c.205]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...