Проектирование мальтийских механизмов

В работах [3—5] исследована кинематика, выполнен сравнительный анализ безразмерных позиционных коэффициентов скорости, ускорения, динамической мош,ности, приведены основные геометрические соотношения и другие данные, необходимые для проектирования мальтийских механизмов с криволинейными пазами. Результаты первых экспериментальных исследований этих механизмов опубликованы в работах [4, 5]. [c.256]

При проектировании мальтийских механизмов по заданному углу 2fl поворота креста и относительным величинам р, д к к можно пользоваться следующей таблицей, составленной для числа пазов г равным 2 = 3- -12, так как кресты обычно не имеют большего числа пазов. [c.675]

При проектировании мальтийского механизма с числом цевок т = 2 -5 можно пользоваться таблицей, приведенной на стр. 678. [c.679]

При проектировании мальтийских механизмов с внутренним зацеплением по заданному углу поворота креста и относительным величинам р, ц к к можно воспользоваться следующей таблицей, составленной для числа пазов 2, равным 2 = 3- - 12. [c.680]

При проектировании мальтийских механизмов обычно стремятся обеспечить вход кривошипа в паз креста без ударов, что выполнимо при условии [c.273]

Из рассмотренных примеров видно, что в состав периферийных устройств обычно входят двигатели, механизмы зубчатых и ременных передач, рычажные, храповые, кулачковые и мальтийские механизмы, а также электромагнитные устройства, муфты и т. д., расчет и проектирование которых будут рассмотрены далее. [c.14]

Вследствие неизбежных ошибок и неточностей изготовления и монтажа теоретически безударные мальтийские механизмы становятся ударными. Поэтому при их проектировании необходимо предусматривать систему упругого звена, включенную в кинематическую цепь механизма. [c.439]

В мальтийских механизмах с криволинейными пазами фазовый угол Фд может быть выполнен большим, чем в механизмах с радиальными пазами. Благодаря этому при проектировании машин-автоматов можно выбирать отношение времени поворота Тд ко времени цикла Гц в более широких пределах. [c.173]

Если включить в кинематическую цепь между мальтийским механизмом и периодически поворачиваемой частью станка гитару сменных колес, то с помощью одного и того же мальтийского механизма можно производить поворот этой части на различные углы. Такие условия могут встретиться, например, при проектировании делительного устройства зубообрабатывающих станков и автоматических делительных головок. [c.564]

Ввиду большой распространенности мальтийских и кулисных механизмов в автоматах и отсутствия единых рекомендаций по их проектированию проводились подробные сравнительные исследования, в ходе которых отрабатывалась методика исследования и проверялись приближенные методы расчета. [c.65]

При проектировании механизмов мальтийских крестов обычно промежутки времени движения и покоя креста выражают в относительных единицах рая, соответственно равных [c.674]

Приведены результаты теоретического и экспериментального исследования новых мальтийских механизмов с криволинейными пазами, предназначенных для применения в расфасовочно-упаковочном оборудовании предприятий пищевой промышленности. Рассматриваемые механизмы дают возможность повысить производительность многопозиционных автоматов и снизить инерционные нагрузки в узлах прерывистого движения. Графики и другие справочные материалы, приведенные в статье, могут быть использованы в инженерно-конструкторской практике при проектировании поворотпо-фиксирующих устройств много-позиционных технологических автоматов. Табл. 1, илл. 3, библ. 7 назв. [c.93]

Механизмы мальтийских крестов исследовались С. А. Черкудиновым ж Н. В. Сперанским. Последним опубликована специальная монография, посвященная вопросам расчета и проектирования этих механизмов (1960). Ш, В последние годы были подвергнуты исследованию также различные комбинированные механизмы рычажно-зубчатые, рычажно-кулачковые. Рычажно-зубчатым механизмам посвящены статьи Д. М. Берковича (1957), [c.372]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...