Схемы Драглайны

Рис. 31. Общая схема драглайна (а) и схемы запасовки стрелового каната при подвеске стрелы на шести (6) и четырех (в) ветвях

Фиг. 47. Схема сил, действующих в системе драглайна.

Сравнительный анализ кинематических схем не только выявил возможность осуществления конструктивной преемственности таких различных машин, как экскаватор и стреловой кран, но и позволил также в результате проведенной унификации резко улучшить использование этих машин в народном хозяйстве. Это, в частности, достигается путем переналадки экскаватора при помощи различных приспособлений, в результате чего один и тот же экскаватор может выполнять последовательно самые различные функции — экскаватора-лопаты, драглайна, подвижного грузоподъемного крана и др. (фиг. 105, а—ж). Этим одновременно повышается рентабельность применения машин при механизации трудоемких работ, когда имеющийся объем работ однотипного характера не обеспечивает полную загрузку машины. [c.141]

Рис. 102. Схема к определению усилий в элементах драглайна

Рис. 3. Схема работы драглайна

Рис, 282. Схема разработки уступов экскаваторами-драглайнами [c.456]

При тупиковой разработке возможны две схемы работы работа драглайна при проведении выработки траншейного типа (см. рис. 282, а) и при разработке уступа (см. рис. 282, б). В последнем случае [c.457]

При тупиковом проведении траншей наиболее распространенными являются схемы с укладкой породы на борт траншеи. В зависимости от расположения драглайна по отношению к оси траншеи возможны следующие схемы экскавации [c.457]

Применим метод Лагранжа к случаю внезапной разгрузки ковша драглайна, соответствующему ранее рассмотренной схеме (см. рис. 54). [c.111]

Работу драглайном из резерва в насыпь рекомендуется вести по схемам, указанным на рис. 37, б, в, г, д. [c.96]

Рис. 57. Схемы запасовки канатов драглайна экскаваторов

Чтобы не заменять стреловой канат 4, длина которого рассчитана на стрелу прямой лопаты, для подвески удлиненной стрелы драглайна используют дополнительные канаты 6 подвески стрелы, соединяющие ось головных блоков стрелы с подвижной траверсой 5. При этом в зависимости от длины стрелы стреловой канат запасовывают по одной из схем, показанных на рис. 31,6 (шесть ветвей) и рис. 31, в (четыре ветви), в соответствии с указанием в паспорте экскаватора. [c.33]

Стрелу для крана используют такую же, что и для драглайна, с такой же схемой ее подвески. Для некоторых машин увеличивают число ветвей каната. Например, в экскаваторах Э-2503 и Э-2505 оно равно восьми. Если требуется более длинная стрела, то используют дополнительные вставки 5. В некоторых случаях на верхней части стрелы монтируют гусек 2, который позволяет увеличивать высоту подъема груза и подавать его на большее расстояние. Гусек шарнирно крепят на оси головных блоков стрелы и удерживают в горизонтальном положении канатом /. [c.34]

Запасовывают стрелоподъемный канат один конец подъемного каната не левый барабан лебедки в соответствии со схемой запасовки канатов, а другой — к коушу опрокидного блока ковша драглайна и производят подъем стрелы. [c.231]

Рис. 276. Схема запасовки канатов при оборудовании экскаватора грейфером (а) и драглайном (6)

Опытные машинисты при работе прямой лопатой обычно совмещают поворот платформы на выгрузку и разгрузку и обратный поворот ее с подъемом и опусканием ковша, при работе драглайном — подъем ковша с поворотом платформы на выгрузку и разгрузку с обратным поворотом ее и опусканием ковша. На рис. 318 приведены данные хронометражных наблюдений за работой при совмещении операций цикла (график 2) в сопоставлении с обычной схемой работы (график 1). Следует отметить, что, выполняя в минуту вместо трех рабочих циклов четыре, машинисты [c.294]

При разработке драглайном выемки глубиной 6 —8 м по обычной схеме [c.295]

Рис. 320. Копание грунта драглайном по обычной схеме (а) и рациональной (6)

По характеру связи ковша со стрелой можно выделить две группы рабочего оборудования ковш с жесткой связью (прямая и обратная лопаты, струг, планировщик и т. д.) и ковш с гибкой связью (драглайн, грейфер, кран и т. п.). Основным видом оборудования одноковшовых экскаваторов является оборудование прямой лопаты. Схема экскаватора с прямой лопатой представлена на рис. 108. Ковш 1 укреплен на рукоятке [c.170]

Рис. 111. Схема запасовки канатов при оборудовании драглайна

Рис. 116. Схемы для определения усилий, действующих на рабочее оборудование а — пр шая лопата б—обратная лопата в — драглайн

Рис, 120. Расчетная схема для определения противовеса при оборудовании драглайна [c.193]

Рис. 123. Схема, к расчету устойчивости при оборудовании драглайна

Наибольшие значения нагрузки на опорно-поворотное устройство имеют место при оборудовании крана, драглайна и грейфера. Тем не менее расчет их следует проводить для всех видов рабочего оборудования. На рис. 124 представлена расчетная схема, составленная приме- [c.196]

В качестве примера приведем конец поворота вращающейся платформы крана или драглайна, когда вне запное торможение приводит к снижению скорости вращения, а тяговый канат драглайна свободно провисает. Расчетная схема, соответствующая этому условию, представлена на рис. 55. [c.109]

Рис. 55. Расчетная схема крана или драглайна при торможении в процессе поворота вращающейся п.ттформы

Схема запасовки канатов драглайна (рис. 275, 6) белее проста. Подъемный канат 9 одним концом закреплен на барабане лебедки, а другим — на обойме блона 10. Тяговый канат 12 одним концом соединен с серьгой тяговых цепей, а вторым загЪсован на барабане. Разгрузочный (опрокидывающий) канат 7 7 соединен одним концом с серьгой тяговых цепей, затем он огибает блок 70 и вторым концом крепится на арке ковша. [c.256]

Машинисты экскаваторов стремятся уменьшить величину угла поворота платформы. Например, применяют схему разработки забоя драглайном, которая дает возможность значительно сократить продолжительность цикла. По этой схеме автосамосвалы устанавливают под погрузку не на уровне стоянки экскаватора, как это принято по обычной схеме (рис. 319, а), а ниже, на отметке планируемой площадки. При этом, как видно из рис. 319, 6, угол поворота платформы к месту разгрузки ковша составляет всего 10—12°. Кроме того, значительно сокращается высота подъема груженого ковша, что также повышает производительность. При работе по такой схеме на экскаваторе Э-652Б выработка за смену составляет 380 — 400 м грунта. Средняя производительность цикла снижается с 17 — 19 до 13,6 с. [c.295]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...