Сварка лодочкой - Режимы

Полуавтоматической сваркой под флюсом чаще всего выполняют тавровые и нахлесточные соединения не в лодочку на режимах, приведенных в табл. 32. [c.151]

Пемзовидный текучий флюс АН-3, крупнозернистый (зерно от 0,5 до 3 мм) применяется для сварки угловых швов в лодочку и стыковых швов при толщине листов до 30 мм и при следующих режимах [c.327]

Режимы автоматической дуговой сварки под флюсом угловых швов в несимметричную лодочку металлоконструкций из низкоуглеродистых и низколегированных сталей [c.311]

В табл. 7.18 приведены ориентировочные режимы сварки в лодочку угловых швов тавровых и нахлесточных соединений. [c.219]

Ориентировочные режимы сварки угловых швов в лодочку тавровых [c.222]

Технологические приемы сварка швов катетом 6 мм в среде Oj в угол на основном и форсированном режимах и в лодочку , [c.159]

Исследования проводили с учетом следующих факторов параметров точечных швов (катет, длина и шаг), расположения точек (шахматное, цепное), режимов сварки (табл. 47), положения изделия при сварке ( в угол в нижнем положении, в лодочку ) и дефектов сборки и сварки. [c.172]

В табл. 18 приведены режимы односторонней автоматической сварки стыковых соединений с зазором на флюсовой подушке, а в табл. 19 — режимы автоматической сварки угловых швов в положении лодочки . [c.165]

Режимы автоматической сварки угловых швов в положении лодочки [c.165]

Примерные режимы сварки в лодочку угловых и тавровых швов, а также горизонтальных швов в нахлестку приведены в табл. 29. [c.118]

В табл. 19 приведены режимы двухсторонней автоматической сварки стыковых соединений на весу, а в табл. 20 — режимы автоматической сварки угловых швов в положении лодочки . [c.182]

Коэффициенты 2 и являются переменными величинами, зависящими не только от марки флюса и рода тока, но и от режима сварки. В связи с недостаточной изученностью в настоящее время влияния отдельных составляющих режима на плавление флюса приходится ограничиваться лишь областью наиболее часто применяемых режимов. Как известно, изменение сварочного тока сопровождается соответствующим изменением напряжения дуги. На фиг. 5 представлен график 1 = f (I) для рекомендованных рабочих режимов при сварке в стык металла толщиной до 20 мм, а также при сварке угловых швов тавровых соединений в лодочку при размере катета шва до 12 X 12 мм [1], [22]. Из графика видно, что в интервале изменения тока от 200 до 1600 а наблюдается линейная зависимость между напряжением и током, соответствующая уравнению [c.43]

Опыты выполнялись при сварке в стык либо в лодочку односторонним швом двух листов толщиной 5—20 мм из малоуглеродистой стали. Сварка производилась за один проход в нижнем положении на обычно применяемых режимах [1 ], [22] с сохранением равенства (52). [c.44]

Сварка под флюсом угловых швов осуществляется наклонным электродом пли ири положении в лодочку . Режимы сварки этих швов приведены в табл. 10 и И. [c.38]

Режимы автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом угловых швов дВ лодочку (Институт электросварки им. Е. О. Патона) [c.639]

Режимы сварки не в лодочку угловых швов тавровых и нахлесточных соединений [c.379]

Режимы сварки в лодочку угловых швов тавровых и нахлесточных соединении приведены в табл, 26. [c.380]

Режимы сварки угловых швов в лодочку [c.366]

Ориентировочные режимы сварки угловых швов тавровых и нахлесточных соединений при положении швов не в лодочку [c.277]

Ориентировочные режимы сварки под флюсом при выполнении тавровых и нахлесточных соединений в лодочку [c.225]

Ориентировочные режимы выполнения механизированной сваркой под флюсом нахлесточных и тавровых соединений в лодочку [c.249]

В табл. 28 и 29 приведены режимы автоматической сварки под флюсом тавровых и нахлесточных соединений в лодочку и не в лодочку . [c.148]

Режимы полуавтоматической сварки под флюсом нахлесточных и тавровых соединений в лодочку электродной проволокой диаметром 2 мм [c.151]

Таблица 60 Режимы сварки угловых соединений латуней в лодочку

Данный метод дает большую производительность при хорошем качестве шва, глубина проплавления при нем значительно больше, чем прп обычном методе сварки. Это позволяет допускать меньшие катеты угловых швов прп равнопрочности соединения. Рекомендации по режимам сварки с глубоким проплавлением электродами марки ЦМ-7с при положении углового шва в лодочку приводятся в табл. 117. Следует помнить, что для назначения режимов необходимо очень внимательно рассмотреть всю технологию сварки изделия. Не может быть режимов сварки, пригодных на любой случай. Поэтому приводимые здесь и во всех после-дуюш их таблицах режимы следует рассматривать как ориентировочные. [c.362]

Сварка угловых швов в лодочку является наиболее производительной и может выполняться за один проход на металле толщиной до 80—100 мм. При подготовке к сварке таких швов необходимо при сборке выдерживать минимальные зазоры во избежание протекания жидкого металла. Сварка в лодочку широко применяется при автоматической сварке под флюсом. Рекомендуемые режимы сварки даны в табл. 120. [c.364]

ТАБЛИЦА ХУ.4. ТИПИЧНЫЕ РЕЖИМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ И полуавтоматической СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ УГЛОВЫХ ШВОВ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ в ЛОДОЧКУ [c.371]

Тавровые, угловые и нахлесточные соединения полуавтоматической сваркой под флюсом выполняют чаще всего в лодочку на следующих режимах [c.174]

Таблица 25. Режимы механизированной сварки под флюсом тавровых соединений при положении в лодочку

Сварку в лодочку можно выполнять при симметричном или несимметричном расположении свариваемых листов. При сварке в лодочку, как и при сварке стыковых швов, применяют специальные приемы. Режимы сварки угловых швов в лодочку приведены в табл. 76, угловых швов не в лодочку — в табл. 77. [c.172]

К достоинствам трактора ТС-17-М следует отнести простоту схемы и устройства, компактность, малый вес, удобство сварки угловых швов в лодочку и наклонным электродом, а также внутри сосудов малого диаметра. К недостаткам трактора относится сложность перестройки режима сварки перестановкой сменных шестерен. Стыковые швы трактор может сваривать только в том случае, когда они находятся между его колесами это вызывает нагрев двигателя от сварного шва. Сварочный трактор ТС-17-М наиболее целесообразно применять в массовом производстве на одной определенной операции, когда не требуется перестановки его сменных шестерен и узлов. При сварке могут возникнуть неполадки, причины появления которых и их устранение подробно-описываются в специальных инструкциях по наладке и эксплуатации трактора ТС-17-М. Такие инструкции прилагаются к каждому поставляемому на завод трактору. [c.41]

Сварка в лодочку может выполняться при симметричном или не и мeтpичнo f расположении свариваемых листов. При сварке в лодочку, как и при сварке стыковых швов, применяют специальные приемы. Различные приемы сварки угловых швов в лодочку показаны на фиг. 149. Режимы сварки угловых швов в лодочку приведены в табл. 167, угловых швов в угол в табл. 168. [c.367]

Режимы автоматической сварки при положенни шва в лодочку [c.364]

Режимы сварки тавровых и нахлесто1ных соединений в лодочку [c.123]

Режимы однопроходной сварки таврового соединения при вертикальном положении стенки приведены в табл. 33, того же соединения в лодочку — в табл. 34. [c.225]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...