Характеристик Л Т-7 -Ведущие шкивы

Характеристика вариаторов с автоматическим натяжением при регулируемом одном ведущем шкиве показана на рис. 1, а, при регулируемом ведомом шкиве — на рис. 1, б и при регулировании обоих шкивов — на рис. 2. При проектировании подобной передачи выбор типа (какой шкив сделать регулируемым) должен осуществляться в зависимости от характеристики приводимой в движение машины. Расчетные условия устанавливают как указано в 2, но во всех случаях на наименьшем диаметре регулируемого шкива. Это положение ремня является наименее благоприятным в отношении долговечности и тяговой способности передачи. [c.98]

Диски 9, 12 и 13 ведущего шкива посажены на гильзе И, свободно сидящей на ступице 10. Связь дисков со ступицей осуществляется через три шарика 14, находящихся в конусах втулок 15, и диск 18. В осевом направлении плавающий диск 9 соединен с диском 13 посредством пальцев 19, диска 16, пружины 17 и нажимного шарикового механизма 14—15. Такая конструкция способствует выравниванию осевых усилий, которые оказываются на обоих ремнях весьма различными, а также повышению жесткости кинематической характеристики. [c.383]

Каковы достоинства зубчатых ремней 12. В каком диапазоне скоростей выгодно применять обычные плоскоременные передачи 13. Дайте сравнительную характеристику ременных и фрикционных передач. 14. Какими способами осуществляют натяжение ремня 15. Какой график называют кривой скольжения В чем цель его построения 16. Что такое коэффициент упругого скольжения и чему он равен 17. Какую величину называют полезным напряжением В чем условность этого наименования 18. Как влияет размер межосевого расстояния на работу ременной передачи 19. От чего зависит и как определяется значение допускаемого полезного напряжения 20. Как определяется диаметр ведущего шкива плоскоременной и клиноременной передач 21. Что такое тяговая способность ремня От чего она зависит 22. Почему ременную передачу рассчитывают не на прочность ремня, а по тяговой способности 23. От каких факторов зависит долговечность ремня [c.64]

Рис. 43. Характеристика клиноременного вариатора ВР-1 с ведущим подпружиненным шкивом,

Устройствам, работающим при N = onst, соответствуют вариаторы с переменным диаметром ведомого колеса и постоянным диаметром ведущего с характеристикой, приведенной на рис. 1, б. В обоих случаях окружное усилие постоянно на всех режимах. Однако эти вариаторы с одним регулируемым шкивом имеют небольшой диапазон регулирования. [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...