Коэффициент содержания окислителя

Фо — коэффициент содержания окислителя Ф — удельный тепловой поток Ф — коэффициент давления насоса ф — коэффициент скорости ротора турбины О) — угловая скорость [c.20]

Для анализа необходимо также определить доли окислителя и горючего в топливе, описываемом суммарной формулой. Когда состав топлива выражен таким образом (особенно в случае однокомпонентного топлива), доли окислителя и горючего в топливе уже нельзя характеризовать соотнощением компонентов Ф или коэффициентом избытка горючего Ф = Ф/Фв (см. разд. 3.1) и необходимо использовать новую величину — коэффициент содержания окислителя Фо [c.589]

Фиг. 9. 8. Зависимость удельной тяги от коэффициента содержания окислителя и концентрации водорода в топливе [12]. (рк = 35 ат Рк/Ра = 35 1).

Коэффициент напора (в насосе), 477 Коэффициент загромождения сечения лопатками (в насосе), 479 Коэффициент содержания окислителя, 589—592 Коэффициент избытка горючего, 148 [c.786]

Термодинамические расчеты показывают, что при температуре 2500° К, содержании кислорода в обогащенном воздухе pOj = 0,37 -н 0,40 и коэффициенте избытка окислителя Ов = 1,5 1,7 ожидаемый выход окислов [c.293]

Вышеуказанные рекомендации были использованы на нескольких объектах, выбрасывающих высокотемпературные продукты сгорания кислородно-керосинового топлива с коэффициентом избытка окислителя а=0,76. Использование дожигателя окиси углерода с тремя поясами впрыска вода — кислород (воздух)—вода обеспечивающими соответственно значения температур 1800... 2000.. .1600 К и суммарное значение коэффициента избытка окислителя в смеси на выходе а=1,05, позволило снизить содержание окиси углерода в 25 раз и практически предотвратить образование окислов азота. [c.225]

Таким образом, первая зона этого комбинированного процесса является зоной горения. Как топливо, так и воздух или другой окислитель в зону горения подаются в подогретом виде (топливо при температуре 400—600° К, воздух при температуре 600°К). В результате сгорания первичного распыленного топлива образуются высоконагретые продукты сгорания, состоящие из СО2, О2, Н2О и N2. Температура потока продуктов сгорания на выходе из зоны горения в зависимости от коэффициента избытка воздуха и содержания водной фазы в топливе может изменяться в пределах 1400—1800° К в зависимости от технологических задач процесса. [c.203]

С уменьшением коэффициента расхода воздуха продукты частичного сжигания обогащаются газами-восстановителями — окисью углерода и водородом, при а < 0,7 появляется метан содержание газов окислителей — двуокиси [c.154]

Коэффициенты перехода нз электродной проволоки и электродного покрытия неодинаковы. Обычно коэффициент перехода элемента из покрытия несколько меньше, чем из стержня, в связи с более сильным воздействием окислителей, выделяемых покрытием и возможным неполным растворением элемента из покрытия в металле. Тогда содержание элемента в наплавленном металле будет определяться формулой [c.278]

Верхним концентрационным преде-л о м называют объемное - содержание топлива в смеси, при котором дальнейшее увеличение его (обогащение смеси) делает смесь негорючей. Нижним концентрационным пределом называют объемное содержание топлива в смеси, при котором дальнейшее уменьшение его (обеднение смеси) также делает смесь негорючей. Эти пределы зависят как от свойств топлива и окислителя, так и от условий определения (температуры, давления и т. п.). Пределы распространения пламени характеризуются или объемным содержанием топлива в смеси г ,, или коэффициентом избытка воздуха а. [c.49]

При увеличении содержания кислорода в обогащенном окислителе до Ро = 46,4% его расход, а следовательно, и начальная скорость потока ПоЗ уменьшается вдвое. Кроме того, начальная скорость потока дополнительно несколько снизится вследствие уменьшения коэффициента избытка окислителя. Наряду с этим при Ро, = 46,4% увеличится начальная концентрация окислителя в объеме со а = РУв = Ув = 2сд. [c.105]

На рис. 5.4 представлены зависимости содержания токсичных компонент СО и N0 от температуры пробы на входе в анализатор. Здесь в качестве исходной смеси выбраны продукты сгорания воздушно-керосиновой смеси при коэффициенте избытка окислителя а = 0,9 температуре То = 2500К и давлении ро = 0,1 Мпа. [c.198]

Основные компоненты баллиститных топлив представляют собой химические соединения, у которых окислитель к горючее составляют одну молекулу. Основой механической структуры этих топлив является нитроклетчатка. Вторым основным компонентом топлива является труднолетучий растворитель, обеспечивающий необходимую пластичность топливной массы при изготовлении из нее зарядов. В качестве труднолетучего растворителя используются нитроглицерин, динитратдиэтиленгликоль и динитротолуол. Баллиститные топлива имеют отрицательный кислородный баланс (Я<1) и, следовательно, продукты их сгорания всегда содержат горючие компоненты. Наименьшее количество горючих газов содержится в продуктах сгорания составов, богатых нитроглицерином. Так, например, для топлива ЛРЫ с предельно высоким содержанием нитроглицерина (43%) стехиометрический коэффициент продуктов сгорания равен всего 0,780, а полная теплотворная способность составляет около 2000 ккал1кг. [c.158]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...