Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Измерения положения линий, поправка

Этот параллелизм приводит к важному общему положению, которое составляет принцип перенесения в комплексной векторной алгебре — алгебре винтов. Этот принцип является одним из множества примеров известного принципа перенесения, который может быть охарактеризован следующим образом. Пусть имеются формулы, аналитически связывающие элементы какого-нибудь пространства — те или иные геометрические образы (точки, линии и др.). Допустим, что соответствующие соотношения сохраняются и в том случае, когда элементы, ими связываемые, заменены другими элементами — совершенно иными геометрическими образами, не исключая геометрические образы иного числа измерений. Тогда одни и те же формулы будут выражать соотношения двух совершенно различных геометрий, и обе эти геометрии окажутся тождественными друг другу. Если известна какая-либо теорема для одной геометрии, то она автоматически переносится на другую геометрию, и эту вторую геометрию можно изучать посредством первой с той только поправкой, что во второй из них результаты интерпретируются с помощью иных геометрических понятий  [c.68]


Эклиметрами называются инструменты для измерения вертикальных углов, для опреде.чения горизонтального положения наклонной линии или для определения поправки за наклон.  [c.691]

В полете сила Кориолиса отклоняет пузырек уровня секстанта, вследствие чего искажается вертикаль секстанта и возникает ошибка при измерении высоты светила. Величина этой ошибки возрастает с увеличением скорости полета самолета и широты места. Эту ошибку можно учесть вводом поправки в измеренную высоту светила. Но в практике поправку за вращение Земли учитывают более рациональным способом — графически, путем смещения линии положения или места самолета на карте.  [c.129]

С помощью секстанта невозможно измерить в один и тот же момент времени высоты Двух светил. Поэтому при определении места самолета приходится учитывать его перемещение за время, прошедшее между двумя измерениями высот светил. Привести линии положения к одному моменту времени можно графически (рис. 7.9). Для этого первую АЛП переносят параллельно самой себе в направлении полета на расстояние, равное пройденному самолетом пути за время между моментами измерения высот. Точка пересечения перенесенной АЛП первого светила с АЛП второго светила дает место самолета ко времени измерения высоты второго светила. В практике пользуются аналитическим способом учета поправки за перемещение самолета, который значительно проще и точнее графического способа.  [c.130]

В практике применяются следующие наиболее распространенные способы определения поправки секстанта измерение высоты светила в момент его кульминации прокладка астрономических линий положения сравнение широты места наблюдателя, снятой с карты, с широтой, полученной по измеренной высоте Полярной звезды.  [c.166]

Систематические ошибки а) субъективные ошибки измерения кривизны и профиля линий на рентгенограмме, связанные с различием положений центра тяжести и максимума линии, точечностью линии, смещением соседних линий (наложением кривых интенсивности) б) ошибки аппаратуры износ и старение аппаратуры, влияние конструкции и метода съемки, однородное или неоднородное сжатие пленки, эксцентриситет образца, кривизна пленки, неточность фокусировки, связанная с формой и расположением образующей, положение экватора пленки, наклон первичного пучка лучей, аксиальное и экваториальное расхождение пучка лучей, высота образца (наложение конусов интерференции), точность угловых измерений, сдвиг счетчика, регистрация импульсов, поглощение или пропускание лучей образцом, температура образца, преломление рентгеновских лучей в образце в) ошибки процесса измерения-, неточные шкалы приборов, неточности в угловых экстраполяционных функциях, зависимость поправки на преломление от состояния кристаллов, неопределенность длины волны, асимметрия спектральных линий, неточность абсолютного значения Х-единицы или ангстрема.  [c.642]


Дата полета 20 августа 1975 г. высота полета Я = 7000 м ИПУ = = 50° путевая скорость самолета =800 км/ч время измерения звезды Вега 7 = 0 ч 36 мин 25 с измеренная высота звезды Вега /1изм = 50°44 время измерения высоты Полярной звезды 7 = 0 ч 39 мин 20 с измеренная высота Полярной /гпол = 49°27 часы идут по времени 3-го часового пояса широта счислимой точки фп = 48° с приближенная долгота счислимой точки Яп = 30° в поправка секстанта С = +5. Рассчитать астрономические линии положения, проложить их на карте и определить место самолета.  [c.183]


Смотреть страницы где упоминается термин Измерения положения линий, поправка : [c.468]    [c.298]    [c.138]    [c.143]    [c.183]   
Справочник по рентгеноструктурному анализу поликристаллов (1961) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Измерения положения линий

Измерения положения линий, поправка i — i выбор

Измерения положения линий, поправка безэталонный

Измерения положения линий, поправка графической экстраполяции и расчета

Измерения положения линий, поправка двойной графической

Измерения положения линий, поправка диаметр камеры

Измерения положения линий, поправка излучения для кристаллов различной

Измерения положения линий, поправка ионизационный

Измерения положения линий, поправка метод асимметричной съемк

Измерения положения линий, поправка методы графической экстраполяции

Измерения положения линий, поправка наименьших квадрато

Измерения положения линий, поправка с эталоном

Измерения положения линий, поправка симметрии

Измерения положения линий, поправка съемки на больших расстояниях

Измерения положения линий, поправка толщину образца

Измерения положения линий, поправка экстраполяции

Измерения положения линий, поправка эксцентриситет образц

Поправка

Поправки при измерениях



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте