Масса крана конструктивная общая

К основным параметрам относятся вылет L, м, грузоподъемность Q, т, грузовой момент М, тс-м, высота подъема Н, м, глубина опускания h, м, скорости рабочих движений крана — подъема п, м/мин, посадки м, м/мин, число оборотов я, об/мин, передвижения О д, м/мнн, изменения вылета г, м/мин, установленная мощность Ny, кВт, колея К, м, база В, м, задний габарит I, м, радиус закругления R, и, конструктивная масса крана к, т, общая масса крана Шое, т, нагрузка на колесо Р, тс. [c.13]

Технические возможности башенных кранов характеризуются следующими параметрами (рис. 1) грузоподъемное гь, вылет, грузовой момент, высота подьема, глубина опускания, скорости рабочих движений, установленная мощность, колея, база, задний габарит, конструктивная н общая массы крана, нагрузка на колесо. [c.5]

Общая мощность элект родвигателей, кВт. . Масса крана, т конструктивная. . противовеса. общая..... [c.81]

При дифференцированном методе монтаж начинают с укладки фундаментных блоков и подушек, установки колонн, затем последовательно осуществляют монтаж элементов стен, балок, плит перекрытия, ферм, элементов кровли. При таком способе монтажа кран может передвигаться вдоль пролета (посередине или краю), поперек пролета, вне возводимого здания по его периметру. Путь перемещения крана выбирают в зависимости от его грузоподъемности, вылета и высоты подъема крюка, конструктивно-планировочных решений зданий, массы монтажных единиц. Перемещаясь по середине пролета, кран может устанавливать с одного места до четырех и более колонн, что сокращает число его перемещений. Прп больших пролетах технические возможности крана часто оказываются недостаточными для установки смежных колонн и в этом случае он перемещается по краям пролета, работая на минимальном вылете. Таким образом, число его перестановок увеличивается. При движении поперек пролета рабочий путь крана оказывается значительно короче, чем в случае его перемещения вдоль пролета, но увеличивается общее время на перестановку крана из [c.288]

На выбор схемы монтажа мостовых кранов влияют следующие факторы стадия строительства цеха и его конструктивные особенности, конструктивная схема крана и масса его узлов, наличие грузоподъемных средств. Большинство промышленных цехов оснащается мостовыми кранами общего назначения грузоподъемностью до 50 т, устанавливаемыми на подкрановые пути с отметкой до 14 м. На монтажную площадку такие краны обычно поступают четырьмя основными блоками две мостовые балки грузоподъемная тележка кабина управления. [c.142]

Размеры и грузоподъемные свойства башенных кранов определяются рядом характеристик, называемых параметрами. К основным параметрам (РС—4210—73) относятся вылет, грузоподъемность, грузовой момент, высота подъема, глубина опускания, колея, база, ско-Р9СТИ рабочих движений крана, установленная мощность, задний габарит, радиус закругления, конструктивная й общая массы крана, максимальное давление колеса, производителыюсть. [c.10]

Масса машины. Различают рабочую массу с полным запасом горючего и эксплуатационных материалов, конструктивную массу и транспортную массу в упаковке. Для некоторых машин рабочая масса равна конструктивной. Для всех машин, за исключением тех, которые производят работу собственной массой (катки, трамбовки), масса является отрицательным фактором, и ее стремятся уменьшить. Легкость машины не должна идти в ущерб жесткости конструкции. Для оценки качества машин имеет значение не столько общая ее масса, сколько удельная, отнесенная к единице производительности, мощностн или размерам рабочего органа (например, на единицу емкости ковша экскаватора, на 1 т грузоподъемности крана, на 1 л емкости бетономешалки). Для переносных машин очень важна и общая масса, которая определяет возможность и удобство переноски и работы с ними (например, для ручных машин). [c.46]

Размеры и грузоподъемные свойства башенных краиоз определяются рядол характеристик, называемых параметрам) . К основным параметрам (СТ СЭВ 723—77) относятся вылет, грузоподъемность грузовой момент, высота подъема, глубина опускания, колея, база, задний габарит, скорости рабочих движений крана, радиус закругления, конструктивная и общая массы крапа, нагрузка на колесо. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...