Котлы паровые, арматура вспомогательное оборудование

К заводским (приемочным) испытаниям предъявляются передвижные паровые котлы в собранном виде в состоянии полной готовности с установленным вспомогательным оборудованием и арматурой котла, принятые отделом технического контроля завода-из-готовителя. Эти испытания проводятся на стенде завода-изготовите-ля и включают наружный и внутренний осмотр котла, проверку размеров, гидравлическое испытание повышенным давлением, проверку водяной емкости и опорожнения котла, паровое испытание котла, паропроводов и вспомогательного оборудования. Один котел из числа заказанной партии подвергается взвешиванию. Перед взвешиванием котел полностью освобождают от воды. [c.270]

Книга содержит основные требования, предъявляемые к передвижным паровым котлам, описание и оценку наиболее распространенных конструкций этих котлов, а также арматуры и вспомогательного оборудования. Рассматриваются основные виды топлива, используемого в передвижных паровых котлах, топочные устройства, конвективные поверхности нагрева и тяговые устройства. [c.2]

В разделе Правила приемки и методы испытаний устанавливается порядок приемки готовых деталей, узлов и котла в сборе отделом технического контроля (ОТК) завода-изготовителя. По каждому пункту требований указывается методика проверки. Техническими условиями предусматриваются гидравлическое испытание и паровое опробование собранного котла (до окраски) с целью проверки плотности сварных и разъемных соединений, функционального действия вспомогательного оборудования и арматуры котла. Котел считается окончательно принятым, если он изготовлен в соответствии с техническими условиями, выдержал гидравлическое испытание, прошел паровое опробование, укомплектован [c.261]

На тепловых схемах котельных показывается основное и вспомогательное оборудование, объединяемое линиями трубопроводов для транспорта теплоносителей в виде пара и воды. На принципиальной тепловой схеме указывается лишь главное оборудование — котлы, подогреватели, деаэраторы, насосы и основные трубопроводы—без арматуры, всевозможных вспомогательных устройств и второстепенных трубопроводов, не уточняются количество и расположение оборудования. После разработки принципиальной тепловой схемы котельной и ее расчетов выбирается необходимое оборудование котельной. Целью расчета тепловой схемы является определение общих тепловых нагрузок — внешних и расходов теплоты на собственные нужды котельной и распределение нагрузок между паровой и водогрейной частями нагрузок определение всех тепловых и массовых потоков, необходимых для выбора вспомогательного оборудования и диаметров трубопроводов и арматуры определение данных для дальнейших технико-экономических расчетов. [c.301]

Переводят котел иа растопочный сепаратор, разгружая турбину или РОУ, снижая нагрузку котла до растопочной (закрывается главная паровая задвижка и открывается растопочная арматура). Отключают подачу топлива в топку и все вспомогательное оборудование, тщательно закрывают шиберы, лючки, предохраняя тракт от доступа воздуха наполняют паром газоход непрерывно прокачивают воду через котел Зажигают мазутные форсунки и снижают нагрузку до растопочной, параллельно прикрывая редукционный клапан РОУ, открывают растопочную арматуру и закрывают глав- [c.385]

Для сокращения объема книги в ней рассматривается главным образом основное оборудование, т. е. сам паровой котел. По вепомогательному оборудованию — пылеприго-товлению, тяго-дутьевым механизмам, а также по арматуре котла, обдувочным устройствам, измерительным приборам и автоматике дано лишь краткое описание, рассчитанное на начальное ознакомление с ними читателя, с изложением лишь некоторых их особенностей и неполадок, которые могут отразиться на работе котельного агрегата в целом. Для более полного изучения вспомогательного оборудования необходимо пользоваться имеющимися специальными руководствами. [c.3]

Конструирование передвижного парового котла должно быть увязано с конструированием всей пароиспользующей (паросиловой) установки. Такие узлы, как крепление котла, размещение арматуры и вспомогательного оборудования, водо- и паропроводные коммуникации, трудно разрещимы в отрыве от конструкции всей установки, на пароснабжение которой проектируется данный котел. [c.238]

В книге опнсаиы наиболее ча о встречающиеся повреждения эле )ентов паровых и водогрейных котлов, вспомогательного оборудования, арматуры, трубопроводов пара и горячей воды Дан анализ причин возниинсвения поврежлерлй и аварии, рекомендованы мероприятия по их предотвращению. [c.2]

Весовые потери теплоносителя состоят как из непосредственных утечек рабочего вещества через различного рода неплотности в трубопроводах, арматуре и оборудовании, так и из расхода пара на работу ряда вспомогательных устройств без возврата конденсата израсходованного пара. К числу таких расходов теплоносителя относится, например, расход пара на мазутные подогреватели растопочного оборудования котлов, сажеобдувки котлов, на различного рода паровые привода, работающие в период пуска, на выхлоп и т. п. [c.226]

Из приведенного видно, как за вершается кругооборот питательная вода в котле 1прев ращается в пар, затем пар, совершив в турбине работу, снова превращается в конденсат, который потом опять направляется в паровой котел. В этом технологическом процессе теряется небольшое количество воды и пара при продувках котлов, из-за неплотностей в оборудовании, арматуре трубопроводов, на приведение в действ ие вспомогательных устройств и др. Эта потеря воды восполняется химически очищенной сырой ВОдой, которая обычно подается непосредственно в деаэратор либо в конденсатор турбины. [c.9]

Осмотр топки и газоходов имеет целью убедиться в исправном состоянии агрегата и готовности его к работе. При этом проверяются поверхности нагрева котла, обмуровка с лазами, взрывные клашаны, вспомогательные механизмы (дымососы, вентиляторы, мельничное оборудование), топочные устройства (горел,ки, питатели топлива), предохранительные кла-палы, вся паровая и водяная арматура и водоуказательные приборы, все элементы ручного и авто-матнческого управления котлом, контрольно-измерительные приборы, и т. п. Только 1при исправности всего агрегата разрешается приступать к подготовительным операциям и растопке котла. [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...